La Compagnia mira a rinnovare la flotta

[Rodolfo]

Anche per Royal forse è arrivato il momento di metter da parte le navi più vecchie. Anche se le dichiarazioni di alcuni mesi fa vanno contro alla attuale previsione di vendere o di avviare a demolizione le navi meno efficienti, (e di ritardare l'entrata delle nuove unità in costruzione), sembra sia questa una delle strade percorribili per contenere gli enormi costi di mantenimento e le perdite del terzo trimestre superiori alle previsioni.

https://www.shipmag.it/vendere-le-n...cco-il-piano-della-flotta-di-royal-caribbean/

 

[Miryam]

Anche per Royal forse è arrivato il momento di metter da parte le navi più vecchie. Anche se le dichiarazioni di alcuni mesi fa vanno contro alla attuale previsione di vendere o di avviare a demolizione le navi meno efficienti, (e di ritardare l'entrata delle nuove unità in costruzione), sembra sia questa una delle strade percorribili per contenere gli enormi costi di mantenimento e le perdite del terzo trimestre superiori alle previsioni.

https://www.shipmag.it/vendere-le-n...cco-il-piano-della-flotta-di-royal-caribbean/

Non è male come idea,ma ci ritroveremo a viaggiare con navi con maggior capienza di ospiti.
Io preferisco viaggiare con le navi medio piccole, non riesco ad ambientarmi su quelle enormi.

 

[Leonardo Carboni]

Beh, era prevedibile. Certo che per Royal, che continua a detenere il record delle navi più grandi ( anche se nel loro caso grandi non vuol dire super affollate), il colpo era inevitabile. Speriamo che qualche "piccola" finisca in mano a qualche compagnia che promuova "crociere" con la C un pò più grande ed itinerari meno consueti.
Ma aspettiamo la fine di tutta questa storia...

 

[Rodolfo]

Mica tanto prevedibile, secondo le loro precedenti dichiarazioni, Leo. Qualche mese fa avevano affermato di non aver la necessità di dismettere unità, a differenza di altri marchi, in quanto le loro navi erano tecnologicamente efficienti ed in linea con i requisiti richiesti dal mercato.

 

[Leonardo Carboni]

Penso che la situazione attuale negli Stati Uniti non l'avrebbe prevista nessuno cinque o sei mesi fa.
Immagino che alla dismissione siano candidate le navi della classe Vision...peraltro belle navi molto avveniristiche quando furono varate e ancora valide.

 

[Rodolfo]

Quando la situazione economica precipita vertiginosamente anche le più pompose dichiarazioni sono destinate ad esser dimenticate.

Non solo le quattro della classe Vision ma anche le due più datate Empress e Majesty e se si volesse considerarle per l'età, l'ultima nata delle Vision, proprio la Vision of the Seas 1998, è super giù "coetanea" della prima della classe Voyager 1999.

 

[Dani97]

Sembra che Majesty of the seas sia stata acquistata da Seajets: https://www.cruiseindustrynews.com/...majesty-of-the-seas-from-royal-caribbean.html
Purtroppo prevedo un triste futuro anche per questa nave, visto quello che sta facendo ultimamente Seajets...