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Seabourn Encore rompe gli ormeggi

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  • #16
    Originariamente Scritto da Black_Zarina Visualizza Messaggio
    Non ho capito nulla (sar l'alcool...����) ma Rudy ha ragione.
    SEMPRE.
    BZ, se avesse subito violenti danni all'opera viva, come riportato dall'articolo, non avrebbe certamente potuto navigare e il suo posto, ora, sarebbe in un bacino, non in tranquilla navigazione.
    Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

    Rodolfo
    ### Moderatore Globale ###

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    • #17
      What's "opera viva"?

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      • #18
        La parte immersa dello scafo, sotto il livello di galleggiamento. Quella superiore si chiama "opera morta". Logico quindi che se avesse avuto delle falle all'opera viva non avrebbe potuto navigare.
        Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

        Rodolfo
        ### Moderatore Globale ###

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        • #19
          ho letto proprio ora su FB un commento che diceva:schettino insegna. ma dico io dare del stupido a qualcuno puo' essere un'offesa??
          magica fortuna victoria concordia fantasia serena magnifica e di nuovo magnifica poi di nuovo magica e un'altra volta fantasia,splendida,preziosa,meraviglia,deliziosa.

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          • #20
            Sandro, ci son talmente tanti deficienti, e tu ne hai appena trovato uno, che praticano FB, che io non entro proprio pi se non per motivi d'interesse, ma molto, molto raramente.
            Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

            Rodolfo
            ### Moderatore Globale ###

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            • #21
              Originariamente Scritto da Black_Zarina Visualizza Messaggio
              What's "opera viva"?
              Sopra la panca la capra viva, sotto la panca la capra muore. Ecco...nelle navi esattamente il contrario..l'opera viva sotto il mare... ed morta sopra di esso..

              Originariamente Scritto da Sandro 09 Visualizza Messaggio
              ho letto proprio ora su FB un commento che diceva:schettino insegna. ma dico io dare del stupido a qualcuno puo' essere un'offesa??
              Purtroppo collegare il cervello non v pi di moda.... si fa meno fatica nei social ad insultare e "sparare a zero" senza nemmeno informarsi...

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              • #22
                Originariamente Scritto da Felix73 Visualizza Messaggio
                Sopra la panca la capra viva, sotto la panca la capra muore. Ecco...nelle navi esattamente il contrario..l'opera viva sotto il mare... ed morta sopra di esso
                ...Rudy lo ha spiegato molto meglio... 💅🏻
                Ed anche molto pi velocemente... 💅🏻
                rapido, lui!

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                • #23
                  Tra l'altro non mi sembra uno "schianto".

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                  • #24
                    Ad essere pignoli la Carena che viene chiamata opera viva... viva perch, galleggiando e navigando genera il famoso principio di Archimede e quindi contribuisce attivamente all'equilibrio della nave... l'opposto dell' opera morta... la quale "riceve" passivamente.

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                    • #25
                      Originariamente Scritto da paolocecchi Visualizza Messaggio
                      Tra l'altro non mi sembra uno "schianto".
                      E' quello che dicevo io.
                      A parte che la Treccani non parla di schianto esattamente come lo intendiamo noi (noi lo intendiamo come cozzare ad alta velocit, mentre lo schianto piu la rottura di qualcosa di botto), per estensione direi che almeno, visti i tonnellaggi in gioco, mi sarei aspettato il mercantile piegato in due e non un "appoggio".
                      ...errare umano, ma per fare veramente casino serve la password di root!
                      -----
                      IO alla Crociera del Decennale c'ero. E tu, dove eri????
                      -----
                      "CROCIERISTI.IT", per fare di una crociera la TUA crociera! ™

                      Se riesci a leggere questo non hai bisogno di occhiali

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                      • #26
                        C' da dire che comunque (come le ultime costruzioni negli anni) la nave molto sproporzionata.... alta e corta.... due cose che in "nave" creano non pochi grattacapi...
                        Ma fin che continueremo a valutare una nave per il numero dei ponti..... sar sempre peggio

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                        • #27
                          .... ma larga.
                          Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

                          Rodolfo
                          ### Moderatore Globale ###

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                          • #28
                            Sottoposta al vento...... poco ci pu fare la larghezza..... navigando un altro discorso

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                            • #29
                              Ma allora non c'entra nemmeno la lunghezza.
                              Chi va per mare naviga, chi sta a terra giudica.

                              Rodolfo
                              ### Moderatore Globale ###

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                              • #30
                                Chi ha parlato di lunghezza? Io ho detto corta e alta... quindi cortezza ))

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