Meganavi...il futuro?

[essepi2]

Tutti quelli che ricoverano le portacontainer e le ULCC.

Il Bacino 10 di Marsiglia, quello compartecipato al 33,33% da Costa Crociere, è lungo 467 metri e largo 85.

Ci sono stato in dry dock. Non sono certamente in grado di costruire una nave! Manca ogni struttura da cantiere.
Per gli altri rimarrebbero Saint Nazaire e Papemburg: certo gli altri potrebbero aggiornarsi, dipende se ne varrebbe il costo!

 

[Rodolfo]

Ci sono stato in dry dock. Non sono certamente in grado di costruire una nave! Manca ogni struttura da cantiere.
Per gli altri rimarrebbero Saint Nazaire e Papemburg: certo gli altri potrebbero aggiornarsi, dipende se ne varrebbe il costo!

Ma come sappiamo le navi molte volte, non vengono costruite in un unico cantiere. Le sezioni arrivano da cantieri diversi e poi assemblate in un unico scalo. E' avvenuto di recente con Costa Venezia, per "metà" costruita a Tulcea e poi portata a Monfalcone, con Global Dream costruita a sezioni in cantieri diversi. Tecnicamente non occorre nemmeno un bacino perchè le sezioni possono essere unite direttamente in acqua. Oramai è diventata una consuetudine, e se un Armatore e un Cantiere si cimentassero nella realizzazione, troverebbero di certo la soluzione.

https://it.video.search.yahoo.com/s...=0171e1697c62cce64d96f04b282f5040&action=view

 

[essepi2]

Non restera’ che attendere una decina di anni!

 

[Mate]

In Oasis hanno sacrificato moltissimo spazio alla Promenade e questo rende Oasis molto piu’ caotica di Smeralda pur con gli stessi passeggeri ed una stazza inferiore.

Per me è il contrario avendo provato entrambe le navi, le classi Oasis sono molto più vivibile, la gente si disperde molto e il flusso di passeggeri è incentrato verso più aree, si la Royal Promenade, ma anche il Central park e il Boardwalk.

 

[essepi2]

Per me è il contrario avendo provato entrambe le navi, le classi Oasis sono molto più vivibile, la gente si disperde molto e il flusso di passeggeri è incentrato verso più aree, si la Royal Promenade, ma anche il Central park e il Boardwalk.

A me, diversi amici che ci avevano viaggiato avevano riportato
Invivibilita’ in ogni aspetto, dalla Promenade ai ristoranti con code ed attese interminabili, unitamente a sbarchi ed imbarchi. Da Smeralda tutt’altre impressioni. Io non le ho provate quindi non posso esprimermi personalmente, ma da quel che leggo di Smeralda mi sembra che sia piuttosto vivibile.

 

[LeoEdre]

A me, diversi amici che ci avevano viaggiato avevano riportato
Invivibilita’ in ogni aspetto, dalla Promenade ai ristoranti con code ed attese interminabili, unitamente a sbarchi ed imbarchi. Da Smeralda tutt’altre impressioni. Io non le ho provate quindi non posso esprimermi personalmente, ma da quel che leggo di Smeralda mi sembra che sia piuttosto vivibile.

Io invece ho sempre sentito pareri opposti sulle Oasis, che nonostante l'enormità e il numero di posti non sembrano affatto affollate. Che poi non si abbia la sensazione di essere in nave è un altro discorso, ma non credo interessi più così tanto alle nuove generazioni di crocieristi.
Certo ci sono navi nuove di dimensioni più contenute, come la classe Edge di Celebrity che deve essere meravigliosa, però viaggia su altri prezzi.

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[Mate]

Sono stato su tutte e quattro le navi di classe Oasis e non ho mai fatto file, quindi mi hanno dato un'ottima impressione di vivibilità.

 

[Blueyes]

Sono stato su tutte e quattro le navi di classe Oasis e non ho mai fatto file, quindi mi hanno dato un'ottima impressione di vivibilità.

Ciao Matteo!
La mia unica esperienza nelle "oasi" è stata con il Forum, e forse complici i 5 anni da allora l'unico lato davvero negativo che mi ricordi è stato l'arrivo delle cavallette (chi c'era, sa!).

 

[Guizzo90]

Ciao Matteo!
La mia unica esperienza nelle "oasi" è stata con il Forum, e forse complici i 5 anni da allora l'unico lato davvero negativo che mi ricordi è stato l'arrivo delle cavallette (chi c'era, sa!).

Non mi ci fare pensare che sudo freddo!