http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110755
L'articolo di MeM parla chiaro, sembra che da Aprile la Allegra aprirà di nuovo la Paquet.
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Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
- Autore discussione capitanmonviso
- Data d'inizio
U
Umbe94
Guest
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
Noooooooo
Due navi fuori dalla flotta Costa contemporaneamente? Nello stesso mese e nello stesso anno??? :shock: 
Prima Costa Europa... e ora Costa Allegra!!!! [smilie=no_no_no_03[1].gif] [smilie=no_no_no_03[1].gif] [smilie=no_no_no_03[1].gif]
Noooooooo
Due navi fuori dalla flotta Costa contemporaneamente? Nello stesso mese e nello stesso anno??? :shock: Prima Costa Europa... e ora Costa Allegra!!!! [smilie=no_no_no_03[1].gif] [smilie=no_no_no_03[1].gif] [smilie=no_no_no_03[1].gif]
T
tano
Guest
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
Sinceramente non mi dispiace come notizia.
La rinascita della famosa Paquet compagnia molto legata a Costa, dove navigarono tre bellissime navi l´Ancerville, la Renaissance e la Mermoz, in un futuro l´Allegra sotto il controllo Costa, credo che sia una stupenda notizia.
Poi l´Allegra.....piace.
Un saluto.
Sinceramente non mi dispiace come notizia.
La rinascita della famosa Paquet compagnia molto legata a Costa, dove navigarono tre bellissime navi l´Ancerville, la Renaissance e la Mermoz, in un futuro l´Allegra sotto il controllo Costa, credo che sia una stupenda notizia.
Poi l´Allegra.....piace.
Un saluto.
Magellano
Utente livello Platinum
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
Io non credo che andare incontro a un flotta di navi esclusivamente medio grandi sia una buona scelta di Costa. Lo è in questo momento, indubbiamente, ma non lo sarà a lungo secondo me. Forse, in quest'ottica, la scelta si giustifica con l'età della nave, più che ventenne..
Io non credo che andare incontro a un flotta di navi esclusivamente medio grandi sia una buona scelta di Costa. Lo è in questo momento, indubbiamente, ma non lo sarà a lungo secondo me. Forse, in quest'ottica, la scelta si giustifica con l'età della nave, più che ventenne..
T
tano
Guest
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
Sono d´accordo con te Magallano. Comunque il mercato Francese é importante per Costa.
Un saluto.
Sono d´accordo con te Magallano. Comunque il mercato Francese é importante per Costa.
Un saluto.
U
Umbe94
Guest
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
Per questo propone ogni anno crociere Special France... :roll: Ma non andava bene così???? [smilie=testata_02[1].gif] [smilie=pianto_04[1].gif]
tano ha detto:
Per questo propone ogni anno crociere Special France... :roll: Ma non andava bene così???? [smilie=testata_02[1].gif] [smilie=pianto_04[1].gif]
Magellano
Utente livello Platinum
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
Con imbarchi a Marsiglia e Savona ed i collegamenti aerei organizzati, l'utenza francese eracerto abbastanza coperta. Crociere invernali alle Canarie e soprattutto in Egitto viaggiano abitualmente con quasi il 50% di ospiti francesi. Lo spostamento, se serve a ricosituire la società francese, indica la volontà di offrire loro una qualche alternativa, pur mantenendone, a quanto ho appreso, la gestione.
Umbe94 ha detto:
Con imbarchi a Marsiglia e Savona ed i collegamenti aerei organizzati, l'utenza francese eracerto abbastanza coperta. Crociere invernali alle Canarie e soprattutto in Egitto viaggiano abitualmente con quasi il 50% di ospiti francesi. Lo spostamento, se serve a ricosituire la società francese, indica la volontà di offrire loro una qualche alternativa, pur mantenendone, a quanto ho appreso, la gestione.
I
Italian Cruiser
Guest
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
Da quanto riportato da Mer et Marine Costa Allegra sarà utilizzata per testare il mercato francese in merito alla rinascita del marchio "Paquet". Si accenna al fatto che la prima crociera di questa nave per il mercato francese è prevista ad aprile 2010. Da catalogo Costa ad aprile 2010 Costa Allegra risulta ancora impegnata in Estremo Oriente. Inizierà infatti il suo lungo viaggio in 2 tratte che la riporterà nel Mediterraneo. E l'arrivo in Italia è previsto il 5 maggio a Civitavecchia. Il 6 è previsto uno scalo a Savona.
Che la rinascita di Paquet venga testata proprio con le crociere di trasferimento dall'Estremo Oriente , senza però cancellare la prevista stagione nel Mediterraneo da Civitavecchia a Messina per i mercati internazionali ? :?: Mer et Marine infatti parla esplicitamente di una sola crociera marchio "Paquet" ad aprile, subordinando crociere successive per questo marchio (ed il termine può essere interpretato anche come crociere future, ossia crociere posteriori all'estate 2010) al successo dell'iniziativa di questo primo rilancio di Paquet sul mercato francese.
Non pensate infine che per far rivivere nuovamente e stabilmente il marchio Paquet Costa Allegra dovrebbe prima essere sottoposta ad un profondo restyling degli interni ? :?: Il Neoclassico per Cinesi non mi sembra infatti molto adatto per un marchio sinonimo di alta classe francese quale Paquet.
Da quanto riportato da Mer et Marine Costa Allegra sarà utilizzata per testare il mercato francese in merito alla rinascita del marchio "Paquet". Si accenna al fatto che la prima crociera di questa nave per il mercato francese è prevista ad aprile 2010. Da catalogo Costa ad aprile 2010 Costa Allegra risulta ancora impegnata in Estremo Oriente. Inizierà infatti il suo lungo viaggio in 2 tratte che la riporterà nel Mediterraneo. E l'arrivo in Italia è previsto il 5 maggio a Civitavecchia. Il 6 è previsto uno scalo a Savona.
Che la rinascita di Paquet venga testata proprio con le crociere di trasferimento dall'Estremo Oriente , senza però cancellare la prevista stagione nel Mediterraneo da Civitavecchia a Messina per i mercati internazionali ? :?: Mer et Marine infatti parla esplicitamente di una sola crociera marchio "Paquet" ad aprile, subordinando crociere successive per questo marchio (ed il termine può essere interpretato anche come crociere future, ossia crociere posteriori all'estate 2010) al successo dell'iniziativa di questo primo rilancio di Paquet sul mercato francese.
Non pensate infine che per far rivivere nuovamente e stabilmente il marchio Paquet Costa Allegra dovrebbe prima essere sottoposta ad un profondo restyling degli interni ? :?: Il Neoclassico per Cinesi non mi sembra infatti molto adatto per un marchio sinonimo di alta classe francese quale Paquet.
T
tano
Guest
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
Questo senza nessun tipo di dubbio, Italian.
La mia domanda é, vale la pena investire su Costa Allegra per il mercato francese ?
Per me sarebbe piú positivo in un futuro, e lá si investire, Costa Romantica e Classica alla Paquet come rinascita.
Un saluto.
Questo senza nessun tipo di dubbio, Italian.
La mia domanda é, vale la pena investire su Costa Allegra per il mercato francese ?
Per me sarebbe piú positivo in un futuro, e lá si investire, Costa Romantica e Classica alla Paquet come rinascita.
Un saluto.
I
Italian Cruiser
Guest
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
Per me puntano su Costa Allegra per testare il mercato francese a ragione delle dimensioni medio-piccole della nave, con una capacità passeggeri relativamente bassa, così da vedere quali sono le potenzialità effettive di quel mercato per una nave dedicata in esclusiva. Iniziare con una nave più grande sarebbe probabilmente un azzardo senza prima conoscere le potenzialità di quel mercato.
Costa Classica, ed a breve Costa Romantica, sono al momento destinate a rimanere in Estremo Oriente. Saranno posizionate altrove (o dismesse) solo quando non saranno più competitive in quell'area. E la grande sfida di Costa Crociere sarà proprio verificare se le 2 navi reggeranno la concorrenza della ben più moderna (come struttura, più che come anni) Legend of the Seas, attiva, analogamente alle navi Costa, sia sui mercati internazionali che su quelli locali.
Tornando alle Crociere Paquet, come ben ricorderai Tano, erano sinonimo di classe francese, gastronomia di classe e servizio di alto livello. E la Mermoz era famosa per le sue crociere a tema. Aveva però un difettaccio: le dimensioni delle cabine... a dir poco microscopiche. Costa Crociere, dopo la dismissione della Daphne, tentò di sostituire questa nave con la Mermoz, commercializzando sui suoi cataloghi italiani le crociere della Mermoz (stagione 1997). L'operazione non ebbe successo... una nave al 100% francese, a partire dalla lingua di bordo, non è infatti appetibile sul nostro mercato.
Vedremo cosa succederà con la rinascita di Paquet. Sarà interessante scoprire se in futuro il famoso marchio francese, la P attraversata da un volatile (gabbiano ?) comparirà nuovamente sul fumaiolo di una nave.
tano ha detto:
Per me puntano su Costa Allegra per testare il mercato francese a ragione delle dimensioni medio-piccole della nave, con una capacità passeggeri relativamente bassa, così da vedere quali sono le potenzialità effettive di quel mercato per una nave dedicata in esclusiva. Iniziare con una nave più grande sarebbe probabilmente un azzardo senza prima conoscere le potenzialità di quel mercato.
Costa Classica, ed a breve Costa Romantica, sono al momento destinate a rimanere in Estremo Oriente. Saranno posizionate altrove (o dismesse) solo quando non saranno più competitive in quell'area. E la grande sfida di Costa Crociere sarà proprio verificare se le 2 navi reggeranno la concorrenza della ben più moderna (come struttura, più che come anni) Legend of the Seas, attiva, analogamente alle navi Costa, sia sui mercati internazionali che su quelli locali.
Tornando alle Crociere Paquet, come ben ricorderai Tano, erano sinonimo di classe francese, gastronomia di classe e servizio di alto livello. E la Mermoz era famosa per le sue crociere a tema. Aveva però un difettaccio: le dimensioni delle cabine... a dir poco microscopiche. Costa Crociere, dopo la dismissione della Daphne, tentò di sostituire questa nave con la Mermoz, commercializzando sui suoi cataloghi italiani le crociere della Mermoz (stagione 1997). L'operazione non ebbe successo... una nave al 100% francese, a partire dalla lingua di bordo, non è infatti appetibile sul nostro mercato.
Vedremo cosa succederà con la rinascita di Paquet. Sarà interessante scoprire se in futuro il famoso marchio francese, la P attraversata da un volatile (gabbiano ?) comparirà nuovamente sul fumaiolo di una nave.
I
Italian Cruiser
Guest
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
Si al momento, in base alle notizie reperibili sul web, sembrerebbe trattarsi proprio di questo. Di una prova per verificare se è il caso di far rivivere in tutto e per tutto il marchio Paquet. Costa Allegra comunque, nonostante come nave da crociera sia più recente di circa un decennio, non raggiunge di certo lo standard della Bleu de France del Gruppo Royal Caribbean. Questa è l'ex Europa dell'Hapag Lloyd (la penultima in ordine di tempo), concepita come nave di lusso a 5 stelle (e tale classifica è stata detenuta per anni ed anni). La maggior parte delle sue cabine sono davvero enormi: interne ed esterne che raggiungono i 22,5 metri quadrati. Dispone inoltre di un grande fitness center con una piscina coperta di ottime dimensioni. A questa si aggiunge una piscina centrale con copertura mobile ed un'altra grande piscina su una terrazza di poppa. Era stata costruita dallo stesso cantiere tedesco che ha poi realizzato Costa Victoria.
Se anche Costa Allegra dovesse lasciare la flotta Costa per ridare vita al marchio Paquet definitivamente (e chissà che nome assumerebbe) in Europa rimarrebbe un'unica nave tradizionale delle flotta: Costa Marina. Costa Victoria non può essere di certo definita una nave tradizionale.
Steve74 ha detto:
Si al momento, in base alle notizie reperibili sul web, sembrerebbe trattarsi proprio di questo. Di una prova per verificare se è il caso di far rivivere in tutto e per tutto il marchio Paquet. Costa Allegra comunque, nonostante come nave da crociera sia più recente di circa un decennio, non raggiunge di certo lo standard della Bleu de France del Gruppo Royal Caribbean. Questa è l'ex Europa dell'Hapag Lloyd (la penultima in ordine di tempo), concepita come nave di lusso a 5 stelle (e tale classifica è stata detenuta per anni ed anni). La maggior parte delle sue cabine sono davvero enormi: interne ed esterne che raggiungono i 22,5 metri quadrati. Dispone inoltre di un grande fitness center con una piscina coperta di ottime dimensioni. A questa si aggiunge una piscina centrale con copertura mobile ed un'altra grande piscina su una terrazza di poppa. Era stata costruita dallo stesso cantiere tedesco che ha poi realizzato Costa Victoria.
Se anche Costa Allegra dovesse lasciare la flotta Costa per ridare vita al marchio Paquet definitivamente (e chissà che nome assumerebbe) in Europa rimarrebbe un'unica nave tradizionale delle flotta: Costa Marina. Costa Victoria non può essere di certo definita una nave tradizionale.
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
http://www.pros-du-tourisme.com/actuali ... aquet.html
ma sicuri che non si tratti solo di qualche noleggio?!? speriamo...
http://www.pros-du-tourisme.com/actuali ... aquet.html
ma sicuri che non si tratti solo di qualche noleggio?!? speriamo...
I
Italian Cruiser
Guest
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
Aldo, nessuno ha avanzato l'ipotesi di un'uscita di scena definitiva di Costa Allegra dalla flotta Costa Crociere. Al momento i dati in nostro possesso non permettono infatti di sostenere che si tratterà di una dismissione effettiva come quella di Costa Europa. Io stesso ho scritto che verosimilmente si tratta di un primo tentativo condotto dal Gruppo Carnival in collaborazione con un importante tour operator francese per testare la rinascita del marchio Paquet. In base alle reazioni del mercato francese si vedrà se Paquet rinascerà definitivamente, andando ad inglobare stabilmente Costa Allegra. Ma al momento è prematuro dirlo.
Rimane infine un'importante questione aperta: quali crociere pubblicate nel catalogo Costa 2010 saranno cancellate per questa iniziativa legata al marchio Paquet ?
Mer et Marine parla del mese di aprile (ed Allegra sarà impegnata nel ritorno dall'Estremo Oriente). L'articolo da te indicato parla genericamente di 2010. Qua la situazione è al momento confusa.
Aldo ha detto:
Aldo, nessuno ha avanzato l'ipotesi di un'uscita di scena definitiva di Costa Allegra dalla flotta Costa Crociere. Al momento i dati in nostro possesso non permettono infatti di sostenere che si tratterà di una dismissione effettiva come quella di Costa Europa. Io stesso ho scritto che verosimilmente si tratta di un primo tentativo condotto dal Gruppo Carnival in collaborazione con un importante tour operator francese per testare la rinascita del marchio Paquet. In base alle reazioni del mercato francese si vedrà se Paquet rinascerà definitivamente, andando ad inglobare stabilmente Costa Allegra. Ma al momento è prematuro dirlo.
Rimane infine un'importante questione aperta: quali crociere pubblicate nel catalogo Costa 2010 saranno cancellate per questa iniziativa legata al marchio Paquet ?
Mer et Marine parla del mese di aprile (ed Allegra sarà impegnata nel ritorno dall'Estremo Oriente). L'articolo da te indicato parla genericamente di 2010. Qua la situazione è al momento confusa.
U
Umbe94
Guest
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
La situazione è confusa... e mi preoccupa assai!
La situazione è confusa... e mi preoccupa assai!
I
Italian Cruiser
Guest
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
La situazione è confusa, ma proviamo a ragionare per ipotesi.
Ipotizziamo che questo primo tentativo di rinascita di Paquet sia finalizzato alla dismissione di Costa Allegra, ossia alla sua definitiva uscita dalla flotta Costa. E personalmente sono proprio convinto di questo: si fosse trattato di un semplice noleggio per il mercato francese, che senso avrebbe utilizzare il marchio Paquet ? Costa Crociere nelle sue crociere Special France non lo ha mai fatto. Sembra piuttosto un primo tentativo di ridar vita al marchio crocieristico francese per eccellenza.
Se l'operazione dovesse avere successo, Costa Allegra uscirebbe dalla flotta Costa. Si potrebbe quindi parlare di una vera e propria accelerazione nella dismissione delle navi tradizionali. Che tutti questi movimenti, a partire dall'uscita di scena di Costa Europa, siano legati alla crisi economica ? Vuoi vedere che alla fine sono le navi tradizionali ad essere poco competitive in questa crisi ? :?: Semplici interrogativi che necessitano di ulteriori sviluppi per essere chiariti.
La situazione è confusa, ma proviamo a ragionare per ipotesi.
Ipotizziamo che questo primo tentativo di rinascita di Paquet sia finalizzato alla dismissione di Costa Allegra, ossia alla sua definitiva uscita dalla flotta Costa. E personalmente sono proprio convinto di questo: si fosse trattato di un semplice noleggio per il mercato francese, che senso avrebbe utilizzare il marchio Paquet ? Costa Crociere nelle sue crociere Special France non lo ha mai fatto. Sembra piuttosto un primo tentativo di ridar vita al marchio crocieristico francese per eccellenza.
Se l'operazione dovesse avere successo, Costa Allegra uscirebbe dalla flotta Costa. Si potrebbe quindi parlare di una vera e propria accelerazione nella dismissione delle navi tradizionali. Che tutti questi movimenti, a partire dall'uscita di scena di Costa Europa, siano legati alla crisi economica ? Vuoi vedere che alla fine sono le navi tradizionali ad essere poco competitive in questa crisi ? :?: Semplici interrogativi che necessitano di ulteriori sviluppi per essere chiariti.
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
Ma il marchio Paquet, esiste ancora, magari come semplice scatolone vuoto e se sì chi ne è il proprietario? Potrebbe essere che sia in qualche modo ancora di Costa, e che si tenti di riportarlo alla ribalta per una logica strategia di mercato, ma sempre nell'orbita dell'Azienda Ligure, un po' come ha fatto la RCL con la CDF Croisieres de France?
Ma il marchio Paquet, esiste ancora, magari come semplice scatolone vuoto e se sì chi ne è il proprietario? Potrebbe essere che sia in qualche modo ancora di Costa, e che si tenti di riportarlo alla ribalta per una logica strategia di mercato, ma sempre nell'orbita dell'Azienda Ligure, un po' come ha fatto la RCL con la CDF Croisieres de France?
I
Italian Cruiser
Guest
Re: Allegra utilizzata per la rinascita di Paquet?
In base a quanto riportato nell'articolo citato da Aldo la proprietà del marchio Paquet è di Costa Crociere. Come ho già avuto modo di dire verosimilmente si tratta di un primo tentativo condotto dal Gruppo Carnival (al quale Costa appartiene) in collaborazione con un importante tour operator francese per testare la rinascita del marchio Paquet. Se poi Paquet dovesse rinascere definitivamente è logico supporre che anche questa compagnia farà parte, analogamente ad Iberocruceros e ad Aida, dell'orbita Costa Crociere.
Rodolfo ha detto:
In base a quanto riportato nell'articolo citato da Aldo la proprietà del marchio Paquet è di Costa Crociere. Come ho già avuto modo di dire verosimilmente si tratta di un primo tentativo condotto dal Gruppo Carnival (al quale Costa appartiene) in collaborazione con un importante tour operator francese per testare la rinascita del marchio Paquet. Se poi Paquet dovesse rinascere definitivamente è logico supporre che anche questa compagnia farà parte, analogamente ad Iberocruceros e ad Aida, dell'orbita Costa Crociere.