Costa Deliziosa, ponte 2 e 3: percorso ad ostacoli.

[Leonardo Carboni]

Come sapete sono tornato da una crociera con Costa Deliziosa durante la quale tutto è stato di buon livello , in alcuni casi anche ottimo.
Nella vita però la perfezione è un'utopia; a bordo di Deliziosa un problema fastidioso è dato dai due passaggi collocati al ponte 2 e 3 che ho evidenziato con i cerchi sulle piantine che potete vedere sotto.
Al ponte tre, in particolare,i negozi approntano dei banchetti per la vendita di oggettistica varia...il problema è che questo "mercatino" viene fatto tutte le sere ed è presente nei momenti di cambio turno di cena e dell'uscita dallo spettacolo.
La larghezza dei corridoi corrisponde a circa 2.10 metri; è una misura veramente minima , se poi viene invasa dai banchetti del mercatino.....
In un'uso "mediterraneo" o "caraibico" quando i ponti passeggiata e superiori sono utilizzabili forse il flusso delle persone si distribuisce diversamente non creando caos, ma in inverno o in crociere nei mari del nord, il problema esiste e si vede.
Mezzo metro tolto al "Mondo Virtuale" o ai negozi (un palmo per parte) non avrebbe certo compromesso le vendite e avrebbe dato maggior vivibilità ad una nave che è fondamentalmente ben fatta.

Ecco il video

Il mio piedone 48 si intravede in basso alla foto...circa una mattonella da 30 cm.

 

[Cokj72]

se la Royal Promenade è un centro commerciale questo è un Suk !!!

 

[Rodolfo]

In effetti è una strozzatura già di per sé e aggiungendo i tavoli per la vendita di articoli vari, il passaggio ne risente in modo sensibile, creando molto spesso dei veri "tappi" alla normale circolazione dei passeggeri.

 

[tano]

Bisogna vendere !!!!! Stesso problema Leo lo troviamo su Mediterranea ed Atlantica come sulla Luminosa. Io lo metterei tirando fuori metri ai negozi, almeno si rimane in tema.

Un saluto.

 

[Leonardo Carboni]

Bisogna vendere !!!!!

Questo è ormai evidente
Mi chiedo solo perchè non prevedere in progetto uno spazio espositivo esterno al negozio, limando lo spazio del negozio stesso e lasciando vivibilità alla nave.
da Atlantica sono passati 11 anni, spostare una parete di un metro non è cosa così difficile.
Dispiace veder porre dei limiti ad una nave solo per vendere poche cianfrusaglie in più...capisco che il budget è importante, ma il mercatino non lega molto con l'Italian style.

 

[Rodolfo]

Oltre tutto se era comprensibile nelle navi più datate, ora, in quelle più recenti ha un aspetto raffazzonato, provvisorio e proprio di mercatino: poteva essere risolto in modo più elegante.

 

[Italian Cruiser]

Per me andava adottata una soluzione progettuale diversa.

Il problema dell'area shopping di queste navi è che il corridoio non si allarga in nessun punto... da qui gli ingorghi. Sulle navi Royal invece... e parlo di quelle panamax... nella galleria dei negozi si apre uno slargo stile piazzetta. Quando sui banchi c'è merce esposta l'area è affollata... ma non si creano ingorghi.

 

[tano]

ma il mercatino non lega molto con l'Italian style.

Ma il mercatino é qualcosa che sta nella mente e tradizione del popolo Italiano, Tedesco, Svizzero, Austriaco, Francese, Spagnolo, Olandese e mi fermo qui.
Piú confusione, piú gente, e piú si vende. Ma il peggio di tutto.....che prodotti, signori !!!!
Comunque quella zona su Deliziosa é la piú brutta di tutte , piú che di negozio é da sauna. Ed il peggio Luminosa é uguale.

Un saluto

 

[katia75]

Su Luminosa abbiamo avuto lo stesso problema. Va bene vendere ma, in termini di sicurezza é tutto OK?
Ho trovato invece molto bello lo spazio dedicato al mercatino su Costa Victoria. Posto vicino ai negozi ma in una piazzetta apposita. Non creava nessun problema al flusso dei passeggeri.

 

[Rodolfo]

Per quanto riguarda i tavoli, la sicurezza viene rispettata; in caso di allarme il personale è organizzato a sgomberare il tutto nel giro di pochi secondi.

 

[paolocecchi]

Potrebbere essere tutto calcolato .Un flusso rallentato davanti ai tavoli espositori della mercanzia spinge naturalmente a guardare più a lungo gli oggetti in vendita e forse a favorirne la vendita.Così inoltre sono agevolati eventuali borseggiatori che casualmente possono esere presenti a bordo e così anche a loro viene dedicata attenzione.Saluti.

 

[Rodolfo]

Dal punto di vista delle scelte commerciali credo che questa considerazione non sia tanto distante dalla realtà.

 

[ROBINSON]

Condivido quanto dice Leo; oltretutto poi era un passaggio obbligato per spostarsi sul ponte 3 a meno di non salire o scendere su un altro ponte per evitare mercatino e fotografo.
Riguardo al ponte II, oltre al problema della strozzatura evidenziato da Leo, ce ne era un altro: per andare, ad esempio dal ristorante al teatro o viceversa (percorso tipico della serata) era praticamente obbligatorio passare per il casino e per l'atrio supernova, ovvero per due zone sature di fumo. Sara' che io sono un non fumatore e la cosa mi da' particolarmente fastidio, ma a bordo le zone riservate ai fumatori non erano adeguatamente divise.

 

[castway]

Visto anche su Luminosa, si creava ingorgo la sera ma dopo che lo conosci cerchi di evitarlo.

 

[tano]

Visto il video ed impressiona, stando su, non ci ho fatto caso. Ma credo come dice Paolo Cecchi sembra fatto a posta.
Per favore non incominciamo adesso con la sicurezza e temi che non hanno niente che vedere.
Confermo Robinson sul fumo specialmente in quella saletta " fumatori" che porta al casino : Si sente e come si sente.

Un saluto.

 

[katia75]

Sicuramente queste strozzature sono calcolate ma, personalmente, ho acquistato molto di più nel mercatino di Costa Victoria.
Li c'era più tempo per guardare e scegliere le cose mentre su Costa Luminosa, se non si arrivava per primi, non si riusciva nemmeno a vedere cosa c'era esposto.
Mi unisco agli altri per il discorso fumo. Le aree fumatori dovrebbero essere più isolate, separate. Costa dovrebbe essere più sensibile a questa problematica.

 

[Italian Cruiser]

Visto che non sono state adottate soluzioni progettuali diverse, per evitare ingorghi di passeggeri, farebbero bene ad allestire le bancarelle del mercatino altrove. Su Deliziosa non mancano di certo spazi più adatti allo scopo.

 

[Leonardo Carboni]

Allestire le bancarelle nello stretto corridoio di collegamento tra la zona fotografo e il piano bar antares è una scelta veramente infelice.
Il piano bar, nonostante la nave fosse piena, è stato utilizzato veramente molto poco, forse anche per la sua struttura vetrata e squadrata che dava l'impressione di essere in un acquario; uno spazio libero avrebbe consentito di poter realizzare le bancarelle in modo più defilato rispetto al corridoio.
Ma poi visto che la storia delle bancarelle è una costante, c'erano già 10 anni fa su Atlantica, che adattino il corridoio.

Mi chiedo se su HAL e sulle simil gemelle di Deliziosa il problema si pone o meno.

 

[Italian Cruiser]

No... il problema non si dovrebbe porre né su HAL né su Cunard. I piani nave evidenziano infatti una configurazione diversa dello shopping center con uno o più slarghi. Ad occhio la soluzione adottata su Queen Victoria e su Queen Elizabeth mi sembra la migliore.

 

[Leonardo Carboni]

No... il problema non si dovrebbe porre né su HAL né su Cunard. I piani nave evidenziano infatti una configurazione diversa dello shopping center con uno o più slarghi. Ad occhio la soluzione adottata su Queen Victoria e su Queen Elizabeth mi sembra la migliore.

Appunto ; quindi le modifiche sono possibili