Rientro in Europa

[Rodolfo]

Virtuosa sta procedendo a tutta forza per il rientro in Europa. Sarà anche favorita da una corrente particolare ma sta toccando i 25 nodi.
Rientro molto più veloce di quanto non abbia fatto Costa Toscana.

 

[essepi2]

Sarebbe dovuta essere gia’ oggi alle14:00 a Durban…

 

[Rodolfo]

Sarebbe dovuta essere gia’ oggi alle14:00 a Durban…

Non capisco: ha già lasciato Durban.

 

[essepi2]

Non capisco: ha già lasciato Durban.

Ho Marine Traffic in tilt!

 

[Rodolfo]

Boh. Il mio direi funziona. Ora 25.1. Fra un po' decolla.

 

[essepi2]

Boh. Il mio direi funziona. Ora 25.1. Fra un po' decolla.

Ora anche il mio. Ho fatto due conti e dovra’ viaggiare sempre oltre i 20 nodi per arrivare a Las Palmas per il 19 aprile.

 

[Rodolfo]

Questa notte sembra abbia toccato i 27.1

 

[Gabriele C.]

Questa notte sembra abbia toccato i 27.1

Vincerà il Nastro Azzurro della circumnavigazione dell'Africa!!!

 

[Rodolfo]

Alla fine, se pur per destinazioni diverse ma non molto dissimili, se non sbaglio Virtuosa in 25 giorni, Toscana in 35, sempre da Dubai.
Forse Toscana una crociera in più da Savona poteva farla.

 

[essepi2]

Alla fine, se pur per destinazioni diverse ma non molto dissimili, se non sbaglio Virtuosa in 25 giorni, Toscana in 35, sempre da Dubai.
Forse Toscana una crociera in più da Savona poteva farla.

Credo che passare dai 14/15 nodi attuali ai 21/21,5 per rientrare una settimana prima sarebbe costato piu’ dell’utile netto che avrebbero potuto ricavare dal fare una crociera.
MSC probabilmente non si pone minimamente il problema costo.
Oltretutto vedo che dal sito Costa, Toscana non e’ disponibile fino ad inizio giugno…o e’ gia’ piena per i prossimi 2 mesi o non so.

 

[Rodolfo]

Non son così sicuro di questa interpretazione.
Se fosse al completo, avrebbe potuto esserlo anche con una crociera in più.
Per MSC, con questa considerazione, sarebbe stato lo stesso perdere una settimana di crociera: se ha fatto il contrario significa averne avuto una convenienza.

 

[essepi2]

Non son così sicuro di questa interpretazione.
Se fosse al completo, avrebbe potuto esserlo anche con una crociera in più.
Per MSC, con questa considerazione, sarebbe stato lo stesso perdere una settimana di crociera: se ha fatto il contrario significa averne avuto una convenienza.

Quindi uno dei due management non capisce nulla?

 

[vince990]

Chissà se a bordo stanno facendo qualche tipo di manutenzione che con la nave in piena attività non potrebbero fare

 

[Rodolfo]

Quindi uno dei due management non capisce nulla?

Non lo so. Probabilmente nessuno dei due: questione di scelte.
In mancanza di conti alla mano difficile stabilirlo. Però i fatti son fatti.
Dieci giorni di differenza sono molti.

 

[vince990]

Magari una scelta di perdere qualcosa in più ma recuperare un minimo con una crociera con passeggeri paganti in più rispetto alla concorrente che farà una settimana in più a vuoto