Intervista a Gianni Onorato Ceo di Msc Crociere da parte di un noto youtuber italiano

[dalsnibba]

interessante intervista a Gianni Onorato da parte di un noto youtuber italiano

 

[essepi2]

Molto interessante…grande persona ed eccellente manager…l’ultima persona che Costa si sarebbe dovuta lasciar scappare!

 

[Rodolfo]

Molto interessante…grande persona ed eccellente manager…l’ultima persona che Costa si sarebbe dovuta lasciar scappare!

E se fosse stata proprio Costa a "stimolare" la sua uscita dalla Compagnia dopo il disastro di Concordia?

 

[tiziano]

E se fosse stata proprio Costa a "stimolare" la sua uscita dalla Compagnia dopo il disastro di Concordia?

..... può essere!!!

 

[capricorno]

Per essere andato via una ragione l' avrà avuta.

 

[Leonardo Carboni]

Nel 2012, dopo la disgrazia di Concordia, passato qualche mese Costa organizzò delle riunioni con le Adv nelle varie città italiane.
Fui presente ad un paio di incontri dove partecipò Onorato. Lo avevo incontrato e sentito parlare in occasioni diverse ma in quel frangente mi diede l'impressione di una persona seriamente legata all'azienda ed estremamente coinvolta dai fatti. Il 5 di maggio a Trieste, alla consegna, in sordina, di Fascinosa le mie sensazioni furono confermate.
Concordo sia con Maurizio, perdere Onorato per Costa è stato un grande errore, che con Rodolfo, una spinta ad uscire qualcuno l'ha esercitata.
Grande professionista.

 

[Rodolfo]

La sua figura e professionalità è riconosciuta un po' da tutti.
Altro motivo poteva essere che Onorato si aspettasse e meritasse di essere nominato CEO di Costa nel dopo Concordia, quando invece fecero la loro comparsa i "tedeschi": possibile incompatibilità.
Quasi sicuramente, per mio conto, fosse rimasto in Costa come CEO, le sorti della Compagnia sarebbero state completamente diverse, non certamente le attuali.

 

[Leonardo Carboni]

Quasi sicuramente, per mio conto, fosse rimasto in Costa come CEO, le sorti della Compagnia sarebbero state completamente diverse, non certamente le attuali.

Direi proprio di si.

 

[gianni1955]

E se fosse stata proprio Costa a "stimolare" la sua uscita dalla Compagnia dopo il disastro di Concordia?

Nell'intervista a una domanda, lui risponde: non puoi mandare via tuo fratello ci puoi litigare e non puoi mandare via, questa risposta mi fa capire che si riferiva al disastro della Concordia. Comunque e' stato un buon manager di Costa e fara' sempre bene il suo lavoro

 

[vince990]

Se rimaneva nella compagnia dal fumaiolo giallo. Forse non si ridicevano a 7 navi e tagli su tagli ovunque

Tutto salvo ( mamma) americana

 

[Rodolfo]

Se rimaneva nella compagnia dal fumaiolo giallo. Forse non si ridicevano a 7 navi e tagli su tagli ovunque

Tutto salvo ( mamma) americana

Corporation a parte, i tedeschi, sempre a parer mio, non avrebbero fatto il loro gioco.

 

[Leonardo Carboni]

Corporation a parte, i tedeschi, sempre a parer mio, non avrebbero fatto il loro gioco.

Ne sono certo.

 

[robi86_g]

Mi era proprio sfuggita l'intervista e la discussione.
Condivido i vostri interventi e aggiungerei che MSC è diventata quello che è diventata grazie a molti ex dipendenti Costa. Non capisco davvero come ha fatto Carnival Corp. a privarsi di queste figure che sono andate a rinforzare una diretta concorrente.

 

[Rodolfo]

Mi era proprio sfuggita l'intervista e la discussione.
Condivido i vostri interventi e aggiungerei che MSC è diventata quello che è diventata grazie a molti ex dipendenti Costa. Non capisco davvero come ha fatto Carnival Corp. a privarsi di queste figure che sono andate a rinforzare una diretta concorrente.

Non sono tanto d'accordo: che molti e molti lavoratori ex Costa siano ora nelle fila di MSC, e che altri cerchino di farlo, (nel corso dell'anno altra nave in meno e conseguente esubero di personale ) è un dato di fatto, ma la scalata di MSC era già avvenuta prima del passaggio, anche dello stesso Onorato, figura di punta della Compagnia.

 

[robi86_g]

Non sono tanto d'accordo: che molti e molti lavoratori ex Costa siano ora nelle fila di MSC, e che altri cerchino di farlo, (nel corso dell'anno altra nave in meno e conseguente esubero di personale ) è un dato di fatto, ma la scalata di MSC era già avvenuta prima del passaggio, anche dello stesso Onorato, figura di punta della Compagnia.

Era già iniziato, su questo sono d’accordo. Più che altro io volevo sottolineare l’errore di Carnival a privarsi di queste figure.

 

[vince990]

Chissà davvero quali siano i reali motivi della scelta di abbandonare costa oltre i motivi che sono stati resi noti

Penso che il cambio di compagnia sia nato dallo zampino della ( mamma) di costa che aveva già. A mio parere. Questi piani e quindi Onorato gli stava mettendo i ( bastoni tra le ruote)

 

[gianni1955]

Puo darsi che mi sbaglio, ma Onorato non fu coinvolto su l'inchiesta della Concordia?

 

[Rodolfo]

Chissà davvero quali siano i reali motivi della scelta di abbandonare costa oltre i motivi che sono stati resi noti

Penso che il cambio di compagnia sia nato dallo zampino della ( mamma) di costa che aveva già. A mio parere. Questi piani e quindi Onorato gli stava mettendo i ( bastoni tra le ruote)

Ma direi siano evidenti i motivi: da una parte la flotta calava, dall'altra cresceva. Da una parte progetti di sviluppo, dall'altra incertezza sul futuro. Chiunque con professionalità acquisita rivolgeva lo sguardo verso altre realtà in espansione trovando possibilità di sviluppo e di carriera.
Ora con l"uscita di Fortuna quante altre figure professionali rimarranno, "sulla carta", senza "impiego"?
Da una parte una nuova uscita, nessun nuovo progetto, dall'altra 14 nuove navi in programma: mi sembra che la risposta venga da sé.

 

[Rodolfo]

Puo darsi che mi sbaglio, ma Onorato non fu coinvolto su l'inchiesta della Concordia?

Direi proprio di no.

 

[gianni1955]

.......infatti ricordavo male, era Roberto Ferrarini