Rodolfo
Super Moderatore
La storica nave che fu una "Punta di Diamante" di Costa è stata ceduta dall'ultimo proprietario per essere avviata ad Aliaga in Turchia.
Costruita a Belfast nel 1955 assieme alla sorella Daphne come nave mercantile per il trasporto di carni congelate, con il nome di Port Melbourne, era stata acquistata nel 1972 dall'Armatore greco Karras, con l'intenzione di trasformarla in traghetto, assieme alla sorella e ribatezzata Therisos Express. In seguito trasformata in nave da crociera. Nel 1977 come tale inizia la sua attività e dopo cinque anni di noleggio viene acquistata nel 1984 da Costa Armatori. Nel 1990 viene trasferita alla sussidiaria di Costa, Prestige. Nel 1991 durante un breve periodo di disarmo viene colpita da un incendio e quindi nel 1992, con il nome di Anar lascia Costa. Dopo aver cambiato più volte nome, nel 2013 viene acquista da Portuscale con l'intenzione di sottoporla a lavori e riammetterla in servizio con il nome di Lisboa.
Più che una nave, sotto i colori di Costa, poté essere definita come yacht di lusso. L'inevitabile fine di tutte le navi, anche delle "Regine".
http://www.themeditelegraph.com/it/...nave-lisboa-KajhxsbmZ4UXGu4T1vAtMK/index.html
Costruita a Belfast nel 1955 assieme alla sorella Daphne come nave mercantile per il trasporto di carni congelate, con il nome di Port Melbourne, era stata acquistata nel 1972 dall'Armatore greco Karras, con l'intenzione di trasformarla in traghetto, assieme alla sorella e ribatezzata Therisos Express. In seguito trasformata in nave da crociera. Nel 1977 come tale inizia la sua attività e dopo cinque anni di noleggio viene acquistata nel 1984 da Costa Armatori. Nel 1990 viene trasferita alla sussidiaria di Costa, Prestige. Nel 1991 durante un breve periodo di disarmo viene colpita da un incendio e quindi nel 1992, con il nome di Anar lascia Costa. Dopo aver cambiato più volte nome, nel 2013 viene acquista da Portuscale con l'intenzione di sottoporla a lavori e riammetterla in servizio con il nome di Lisboa.
Più che una nave, sotto i colori di Costa, poté essere definita come yacht di lusso. L'inevitabile fine di tutte le navi, anche delle "Regine".
http://www.themeditelegraph.com/it/...nave-lisboa-KajhxsbmZ4UXGu4T1vAtMK/index.html