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Quando si ha il manico.....

Sono manovre molto particolari, eseguite su le grandi navi cargo in alcune zone del mondo che richiedono un assistenza "speciale" (servizio scorta) in alcuni tratti . Serve a governare la nave, o meglio a renderla più governabile.

Se durante un rimorchio "normale" si utilizza "poco" cavo, in questo caso, la linea di tiro è molto lunga... Il rimorchiatore si comporta come uno sciatore d'acqua e la particolare angolazione abbinata ad un "alta" velocità, aumenta la forza applicata

Altri video

https://www.youtube.com/watch?v=CwlAF8OwtLo

https://www.youtube.com/watch?v=F9IOiSPQXeY

https://www.youtube.com/watch?v=NQY-q1T6usU

https://www.youtube.com/watch?v=JVqj9LSi6cc&index=5&list=PLQZWAnQWIArq1srRj5Al3obx9UN_TfZ_A
 
Ultima modifica:
Non è così pericolosa come può sembrare, va eseguita solo con alcuni tipi di rimorchiatori... Nel primo video è proprio portata all'estremo, però il tug master ha il pieno controllo... Se notate, la coperta non è sempre sommersa e questo avviene quando si toglie potenza e lo scafo si raddrizza.
La particolarità e l'efficacia di queste manovre si ottiene in velocità, tra i 7 e i 10 kn
 
Grazie matteov, certo fa impressione!

matteov ha detto:
Sono manovre molto particolari, eseguite su le grandi navi cargo in alcune zone del mondo che richiedono un assistenza "speciale" (servizio scorta) in alcuni tratti . Serve a governare la nave, o meglio a renderla più governabile.

Se durante un rimorchio "normale" si utilizza "poco" cavo, in questo caso, la linea di tiro è molto lunga... Il rimorchiatore si comporta come uno sciatore d'acqua e la particolare angolazione abbinata ad un "alta" velocità, aumenta la forza applicata

Altri video

https://www.youtube.com/watch?v=CwlAF8OwtLo

https://www.youtube.com/watch?v=F9IOiSPQXeY

https://www.youtube.com/watch?v=NQY-q1T6usU

https://www.youtube.com/watch?v=JVqj9LSi6cc&index=5&list=PLQZWAnQWIArq1srRj5Al3obx9UN_TfZ_A
Clicca per espandere...
 
Quel rimorchiatore dovrebbe essere un cosidetto Tractor con propulsione avanti come il Voith o l'Azimuth Propellers. Sono manovre adatte a questo tipo di rimorchiatori la cui spinta può avvenire in qualsiasi direzione e può essere variata rapidamente. Son rimorchiatori molto manovrieri adatti a quel tipo di rimorchio e come ha detto Matteo ci vuol "manico". Non è, nel mondo dei "Tug", che le manovre possano anche trasformarsi in gravi incidenti.

Qui ci vorrebbe una precisa lezione di Adriatic.
 
È un voith, È strabiliante vedere come ha il pieno controllo della situazione, la tecnica ha fatto passi da gigante oggi si compiono manovre impensabili fino a qualche anno fa.
 
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