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Nuova "World Class".

E siamo arrivati a quasi settemila passeggeri in termini di capacità massima. ...
 
Se la nave è come in foto non è molto bella a mio avviso .l'importante è sempre viaggiare 😉😉😉😉

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stefano92 ha detto:
Se la nave è come in foto non è molto bella a mio avviso .l'importante è sempre viaggiare

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parafrasando howard hughes: "più una nave è bella e meglio naviga".

dubbio di carattere operativo, con dimensioni del genere come pensano di manovrare ed ormeggiare una o più unità di questa classe nel porto vecchio di genova?
 
complimenti a MSC e STX (a Fincantieri ... non so se il Francesino si mette di traverso).

PS: ma da sola non so quanto possa durare
 
Cokj72 ha detto:
complimenti a MSC e STX (a Fincantieri ... non so se il Francesino si mette di traverso).

PS: ma da sola non so quanto possa durare
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Fincantieri direi c'entri proprio per nulla.

Felix73 ha detto:
E siamo arrivati a quasi settemila passeggeri in termini di capacità massima. ...
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Ed oltre 8.000 con l'equipaggio. Ma in una fase critica come si può garantire la sicurezza e la gestione di tutti gli occupanti; è sempre un pensiero che mi "spaventa".

snappypg ha detto:
Da ignorante in materia una domanda , perché la prua stondata?

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In parte son nuovi studi idrodinamici che portano a queste soluzioni, in parte credo ci sia anche un po' di "moda".
 
Come linea a me tutto sommato piace... rimangono molti dubbi sulla gestione di navi di queste dimensioni con tanti passeggeri da parte di MSC che in passato, almeno per la mia esperienza personale, non so è distinta troppo per organizzazione e problem solving.

Di certo una grande sfida. Nell'attesa di queste WorldClass vedremo già nei prossimi giorni come andranno le cose con la nuova ammiraglia Meraviglia.
 
Saranno anche belle ed accattivanti questi giganti.......................... come rimpiango l'Allegra:(
 
tieffe ha detto:
Saranno anche belle ed accattivanti questi giganti.......................... come rimpiango l'Allegra:(
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Decisamente due mondi diversi ed oramai distanti. Per trovare quell'atmosfera (o qualcosa di simile) al giorno d'oggi ci si deve rivolgere ad altri segmenti di mercato e ad altre compagnie.
Costa (fatta eccezione per il tentativo riuscito solo parzialmente di NeoCollection) ed MSC hanno da tempo preso altre direzioni.
 
Cokj72 ha detto:
complimenti a MSC e STX (a Fincantieri ... non so se il Francesino si mette di traverso).

PS: ma da sola non so quanto possa durare
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Ci hai preso in pieno infatti Macron ha già dichiarato che l'accordo stipulato ad Aprile tra Fincantieri e Stx è tutto da rivedere sopratutto per le quote stabilite ...

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Che dire, la prua anomala assolutamente, sembra più ad un sommergibile, linee sinuose, tondeggianti non spigolose, a me piace. Amo anche nelle auto, le curve piuttosto che gli spigoli. Mi fa paura pensare la capienza, quello è il punto che mi fa rimanere molto perplessa.

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