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1200 navi inghiottite dal mare in 10 anni

Non pensavo fossero cosi tante.
L'unica buona notizia pare essere la diminuzione degli atti di pirateria.
Interessanti le considerazioni sul pericolo derivante da un incremento dell'automazione elettronica. Potrebbe essere causa di maggiori incidenti...
Grazie Rodolfo
 
Non avrei mai pensato a un numero così grande, quante vite umane!
E mi torna il mente la chiesetta normanna con i tributi a chi ha perso la vita in mare, alle targhe che recavano date recentissime.....
 
Tante perdite di vite umane, certamente, ma se si pensa a quante sono quelle, solo in Italia, per incidenti stradali.....

Max, la pirateria elettronica è già stata sperimentata; hanno deviato da terra la rotta di una nave senza che a bordo nessuno se ne rendesse conto, intervenendo appunto su false indicazioni alla strumentazione. Era stato fatto per prova, ma il problema è tenuto in grande considerazione.

Di recente è stato tenuto a La Spezia un incontro proprio su questo aspetto poco usuale ma che potrebbe assumere gravi risvolti nel tempo. L'intervento di Hacker o l'inserimento di "malware" ai sistemi informatici di bordo potrebbe portare a conseguenze "mortali". Le modalità di intervento potrebbero spaziare dalla fornitura di dati errati per portare la nave in aree pericolose sia per attacchi terroristici, sia per atti di pirateria ed ancora per provocare volutamente disastri, fino a Black Out con paralisi di tutte le funzioni sia motrici che di governo.

Gruppi di tecnici stanno alzando il livello di sicurezza intervenendo sui sistemi informatici navali per limitare se non eliminare eventuali azioni delittuose ampliando i campi di ricerca e applicazione sviluppando l'attività di Cyber Defence o Cyber Security.

Tuttavia a fronte di nuove procedure e difese elettroniche, serve anche l'addestramento del personale "sommerso" da fin troppi sistemi informatici.
 
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