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2020: Rosso di un " miliardo".

Rodolfo

Rodolfo

Super Moderatore
Conti in rosso per 939 milioni, l'impatto economico causato alla Compagnia dal Covid nel 2020.

La compagnia, pur ricordando che la prossima estate rimetterà progressivamente in servizio 10 navi in Mediterraneo e in Nord Europa, sottolinea che “tuttavia i persistenti effetti del Covid-19 sulle nostre operazioni e sulle prenotazioni a livello globali hanno avuto, e continueranno ad avere, un impatto significativo sui nostri risultati finanziari e sulla nostra liquidità. Effetti che potranno estendersi oltre il contenimento della pandemia”.

Anche il riflesso negativo sulle nuove costruzioni si è fatto sentire con rinvii nelle consegne rispetto ai tempi programmati e due grandi unità della World Class in forse: le due, opzionate il 20 gennaio 2020, alimentate a Gnl con consegne fissate nel 2025 e 2027, a luglio, armatore e cantiere, avevano concordato di cancellare quest’ultimo accordo prorogando la validità delle opzioni da esercitare fino a fine marzo 2021. Ad oggi però i contratti per la costruzione di quelle due navi non sono stati confermati.

https://www.shippingitaly.it/2021/04...a-175-milioni/
 
Sembrerebbe che anche per loro non siano tutte rose e fiori! Comunque hanno 10 navi confermate, anche se qualche dubbio l’ho per le 4 unita’ di lusso...o forse potrebbe essere la scelta piu’ vincente visto il target di clientela!
 
Nessuno, al momento, nel comparto crocieristico se la sta passando "a rose e fiori" e si è sempre detto.
Credo che si possa parlare solo di casi "meno peggio" e credo anche che MSC ci rientri.
Le grandi aziende si vedono soprattutto nei momenti di difficoltà ed MSC è l'unica a non aver venduto navi, forse oltre solo ad NCL.
Nonostante tutto, anche senza le ulteriori 2 navi "World Class", penso che MSC darà "filo da torcere" ai 3 big delle crociere.

E che non si dica che MSC non faccia sapere nulla sulla sua situazione finanziaria....:rolleyes::rolleyes:
 
Ultima modifica:
Come tutte le compagnie da crociera il 2020 è stato un anno di difficoltà, pensavo che MSC avesse un "rosso" superiore, riguardo alle navi in costruzione penso che le 4 di lusso siano quelle che daranno più "redditività" a MSC.
 
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