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31/10/2010: "Vistamar" a Messina.

Guizzo non volermene per la mia ignoranza ma... E' un traghetto? Che collegamenti fa?! Dacci qualche notizia in più!
 
guarda gabriele,ho dato un'occhiata in rete,ero curioso perche' ho visto che è iscritta al compartimento di venezia.secondo me' piu' che brutta,si vede che è datata,ma fa crociere molto particolari,ha avuto i suoi problemi è stata bloccata dalle autorita' britanniche per delle norme di sicurezza non rispettate ma ho visto in rete anche delle belle foto fatte in giro per il mondo.
 
Sandro, la mia domanda non era retorica. Chiedevo realmente se fosse un traghetto, non intendevo usare il termine in senso dispregiativo!
Grazie delle info.
 
Grazie Guizzo per le foto, cavolo Venezia, questo propio non lo sapevo che aveva bandiera Italiana.
Nave molto cara nel mercato Tedesco, almeno qualche anno fa.

Un saluto.
 
É una nave piccolina del 1989, ricordo averla vista con bandiera Spagnola e Santa Cruz de Tenerife nella poppa della nave.
Lunga 121 metri, 17 di larghezza, 7478 TSL, latro che i bestioni attuali.
126 cabine esterne, 24 interne, 11 con balcone dalla grandezza tra i 12 e 14 metri quadrati.
Una volta portava ufficiali Spagnoli e la lingua parlata era il Tedesco.
Ha fatto crociere bellissime, non solo in Mediterraneo,ma nell´Antartide, Sud America, Oceano Indiano, Caribe, Canale di Panama.

Un saluto.
 
Grazie ragazzi!
Belle foto Gianluca!!!
Di sicuro la manovra di uscita dal porto non è stata normale....
Invece di girare su se stessa a 360 gradi per poi uscire dal porto, ha fatto un giro abbastanza largo, e poi è uscita "di lato" facendosi trasportare dal vento.
Vi assicuro che mentre la fotografavo pensavo davvero che sarebbe andata a sbattere contro la Madonnina, ci è mancato poco....
Sono 2 giorni che sullo Stretto imperversano forti raffiche di vento, sicuramente manovrare in queste condizioni non è facile.
Anche i traghetti hanno qualche difficoltà, il porto di Tremestieri in questo momento è chiuso al traffico.
 
Si è una nave molto piccola però pensate che ha effettuato crociere in Greonlandia, Spiztbergen e anche in antartide.
E' una nave, al momento con bandiera italiana (il Com.te è italiano)
Normalmente trasporta crocieristi tedeschi.
Ha toccato tutti i porti più strani del mondo.
Io per due anni ne sono stato il Port Captain: ovvero il responsabile dell'organizzazione dei suoi scali dei suoi itinerari e dei suoi rifornimenti di combustibili ed idrici.
Se desiderate ulteriori informazioni sono a disposizione.
Saluti
 
Volevo aggiunger ancora una cosa: mio figlio, che è pilota nel porto di Messina, già diverse volta l'ha ormeggiata e disormeggiata.
Io essendovi stato diverse volte a bordo so non ha grande facilità di manovra specie in caso di vento teso.
Saluti
 
Benvenuto Buongarzone Aldo al nostro forum, é un vero piacere tenerla qui con noi e grazie della testimonianza su questa piccola nave da crociera che di strada ne ha fatta tanta.
Spero vederla di continuo, la sua esperienza puó farci capire tante cose su navi e manovre.

Un saluto.
 
Aldo , benvenuto tra noi , se vuoi presentarti nella sezione "Il mio primo messaggio" per conoscerci meglio , grazie .:D
Sono felicissima di averti qui , sono sempre affascinata dalle persone che hanno lavorato o lavorano sulle navi , spero che sarai molto attivo e ci rivelerai tante cose da dietro le quinte !;)
 
Volevo aggiunger ancora una cosa: mio figlio, che è pilota nel porto di Messina, già diverse volta l'ha ormeggiata e disormeggiata.
Io essendovi stato diverse volte a bordo so non ha grande facilità di manovra specie in caso di vento teso.
Saluti

Un comandante con anni di esperienza e di Comando su navi passeggeri non e' cosa da poco, un nome conosciuto nel settore. Comandante ben arrivato tra noi!!!
 
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