Altro grave caso di Norovirus su Balmoral

[Rodolfo]

Passeggeri colpiti nuovamente, in maniera massiccia, dalla temibile infezione gastrointestinale. Circa 160 occupanti in preda ai sintomi; l'evento fa seguito ad altri numerosi episodi avvenuti negli ultimi tempi, fra tutti quello dello scorso anno che provocò una falcidia a bordo.

Il nostro Jimmy Walker è particolarmente attento a questi fenomeni, e non manca di riportarli e perseguirli puntualmente nel suo Sito. La sua condanna nei confronti delle Compagnia per la diffusione dell'infezione è praticamente a senso unico, nel senso che fa sempre risalire le responsabilità all'organizzazione di bordo o meglio alla disorganizzazione.

Vista la sua decisa presa di posizione contro le Compagnie, gli ho rivolto una domanda e gli ho chiesto come mai sui media e tanto meno sul suo Sito non risulta mai un caso che interessi MSC e Costa. Vediamo se e cosa mi risponde.

http://www.cruiselawnews.com/2016/0...break-aboard-the-cursed-cruise-ship-balmoral/

 

[La76]

Tornando al discorso che facevamo l'altra volta...160 casi non possono essere colpa di un singolo individuo (passeggero o equipaggio) che sta male e contagia gli altri perchè non segue le norme igieniche...è materialmente impossibile.
160 casi contemporaneamente, per me, sono colpa di un ingrediente andato a male o conservato male servito ai pasti...

 

[Felix73]

Bravo Rudy, sono curioso anche io di leggere la sua risposta.
Laura, tu sai come la penso. Per me Costa ed Msc hanno norme di autocontrollo alimentare più stringenti ...ed applicate severamente. Insomma: sono più affidabili e serie in questo ambito.

 

[Rodolfo]

Molte volte quando fanno acqua a terra, caricano in casse a parte senza utilizzarla, e solo dopo gli esami della qualità, viene impiegata, e qualche volta tutto il carico viene scaricato a mare se non corrisponde ai parametri stabiliti.

 

[tiziano]

Bravo Rudy, sono curioso anche io di leggere la sua risposta.
Laura, tu sai come la penso. Per me Costa ed Msc hanno norme di autocontrollo alimentare più stringenti ...ed applicate severamente. Insomma: sono più affidabili e serie in questo ambito.

Leggo sul sito che vengono "colpite" quasi tutte le varie compagnie mass market, premium e luxury, possibile che Costa e MSC siano così fortunati?

 

[Felix73]

Ciao Tiziano, Costa ed Msc sono anche le compagnie che ottengono sempre e con stabilità i punteggi a ridosso del 100 a seguito dei controlli preventivi a bordo.
Solo fortuna, o sono effettivamente più attente? Per me la seconda ipotesi. Ed io alle statistiche credo abbastanza... sopratutto se confermate negli anni.

 

[La76]

Leggo sul sito che vengono "colpite" quasi tutte le varie compagnie mass market, premium e luxury, possibile che Costa e MSC siano così fortunati?

Condivido con Felix che le statistiche non sono solo una questione di fortuna...per me Costa ed Msc hanno una cultura (di tradizione italiana?) nel trattamento del cibo e nella sua conservazione diversa da altre compagnie...
A me è capitato due volte su Costa di fare la visita nave a pagamento e devo dire che in entrambe ho potuto notare che le cucine e le dispense rispondono a degli standard di qualità veramente alti...che in molti locali "a terra" non troveresti.
Per quanto riguarda Costa questa filosofia di pulizia la ritrovi in tanti altri ambienti...e quando la vedi in zone non aperte al pubblico è comunque indice di una grande attenzione.
Della serie: sono abituati a vivere nel pulito, non lo fanno solo per gli ospiti!

 

[Rodolfo]

Leggo sul sito che vengono "colpite" quasi tutte le varie compagnie mass market, premium e luxury, possibile che Costa e MSC siano così fortunati?

Forse avresti dovuto mettere "fortunati" tra virgolette. Ciao.

 

[tiziano]

Forse avresti dovuto mettere "fortunati" tra virgolette. Ciao.

Mera mancanza, ma "erano comprese", ciao.

 

[essepi2]

Molte volte quando fanno acqua a terra, caricano in casse a parte senza utilizzarla, e solo dopo gli esami della qualità, viene impiegata, e qualche volta tutto il carico viene scaricato a mare se non corrisponde ai parametri stabiliti.

Aggiungendo anche che in alcuni paesi non si sognano neppure di caricarla, mentre altre compagnie lo fanno ( esperienza personale )!

 

[Rodolfo]

Il contagio dilaga, ma la crociera continua; salgono a quasi 300 i contagiati a bordo. Una quindicina di ospiti sono tenuti nelle loro cabine. La percentuale ha passato di poco il 30% con 277 passeggeri colpiti dal virus più una decina di membri equipaggio.

(Updated: 12:30 p.m. BST, May 10th): Almost a third of passengers have now reported illness onboard Fred. Olsen’s Balmoral over the course of the ship's current voyage.

The Center for Disease Control and Prevention states that a total of 277 of 915 (30.27 percent) passengers have reported illness during the voyage so far, while nine of 520 crew members have reported illness.

However, Fred. Olsen Cruise Line has confirmed that there are currently 15 passengers who have been required to remain in their cabins because of a gastroenteritis type illness onboard.

A statement from the line confirmed that the ship will continue with its current itinerary as planned, before arriving back in Southampton on May 20, adding: "Balmoral has undergone inspections by the US Centers for Disease Control and Prevention ‎(CDC) and US Coastguard and received a US Public Health score of 91 percent. At no point has Balmoral been quarantined in any port on this cruise, and is continuing as planned."

Da Cruise Critic

 

[tiziano]

Una domanda Rodolfo, come mai la crociera non viene interrotta? Il Cte. diventa responsabile di NON averla sospesa? Grazie.

 

[Rodolfo]

Non lo so Tiziano. Il CDC ha fatto un controllo a bordo e assegnato alla nave un punteggio di "91". Tra l'altro mi è rimasto sulla "tastiera" il link di aggiornamento della situazione a bordo, che vado ad aggiungere.

 

[Magellano]

Secondo me non esiste una relazione necessaria tra pulizia degli ambienti al pubblico e rispetto delle regole igieniche e procedurali in fase di preparazione, conservazione e somministrazione degli alimenti. Questo lo penso perché ho conosciuto alcune delle navi anglosassoni coinvolte e vi assicuro che la pulizia degli ambienti pubblici è sempre stata impeccabile. Vero è anche che le responsabilità fanno capo a personale manageriale diverso e quindi si possono verificare discrepanze degli standard. Rimane infine la variabile passeggeri. Siamo veramente più puliti noi? Io ho visto più passeggeri disinfettarsi le mani su Royal, Cunard e Silversea (tutte compagnie "colpite" più volte dal virus) che non gli italiani su Costa ed Msc.

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