Brilliant Lady all'ancora Civitavecchia

[Rodolfo]

Io mi chiedo come faccia una compagnia, in un momento di massima ripresa del mercato crocieristico, tenere una nave, di nuova costruzione, in "warm lay up", per quasi due anni.
Quali siano le vere motivazioni di questa situazione, al di là delle dichiarazioni di facciata della Compagnia e dei costi correnti per il suo mantenimento.
Consegnata dicembre 2023 inizio attività settembre 2025: ora è all'ancora a Civitavecchia.

 

[capricorno]

In effetti non si comprende bene la motivazione.

 

[FedeC]

L’unica motivazione credibile è la scarsità di prenotazioni, probabilmente il loro format di crociere non sta ricevendo il successo sperato. Certo che se sono in difficoltà ora, la vedo dura.

 

[Rodolfo]

A rigore di logica, viene da pensare che le cose non vadano più di tanto bene nemmeno per le altre tre in tema di passeggeri, e introdurne una quarta vedrebbe ulteriormente ridotto/diluito il loro numero.
Altro che necessità di approntarla al massimo dell'efficienza e formare gli equipaggi per accogliere i futuri ospiti nel migliore dei modi. Proprio in un momento di boom da cogliere al volo.

 

[Blueyes]

La rinomineranno "Ederly Lady" ancor prima della reale messa in esercizio???

 

[Rodolfo]

ma forse manca una elle?

 

[Blueyes]

ma forse manca una elle?

MA che pignoletto.... ti hanno chiuso le buche in centro? Dai che stanote chiudono parte della A4, dalle griglie dei ponti sarà uno spettacolo!


(eh si Rodolfo, ho cannato il lemma.... ora che ci penso bene lo ho sempre scritto così)

PS: Viestu co mi zo dai fioi tra do mesi?

 

[Rodolfo]

andove vustu che vegna? (Frase strascicata)

 

[Rodolfo]

L’unica motivazione credibile è la scarsità di prenotazioni, probabilmente il loro format di crociere non sta ricevendo il successo sperato. Certo che se sono in difficoltà ora, la vedo dura.

Sono sulla stessa linea.
E se il format continuasse non funzionare?

 

[Rodolfo]

MA che pignoletto.... ti hanno chiuso le buche in centro? Dai che stanote chiudono parte della A4, dalle griglie dei ponti sarà uno spettacolo!


(eh si Rodolfo, ho cannato il lemma.... ora che ci penso bene lo ho sempre scritto così)

PS: Viestu co mi zo dai fioi tra do mesi?

Perdonate l'O.T.
Ti xè forte Blueyes!!!!!!

 

[FedeC]

Sono sulla stessa linea.
E se il format continuasse non funzionare?

Se non sbaglio hanno già fatto un paio di aumenti di capitale, se questa situazione persiste o continuano a trovare investitori disposti a buttare soldi o chiudono e vendono le navi.

 

[Rodolfo]

Se non sbaglio hanno già fatto un paio di aumenti di capitale, se questa situazione persiste o continuano a trovare investitori disposti a buttare soldi o chiudono e vendono le navi.

Appunto. E qualcuno si farà avanti per una eventuale acquisizione.

 

[FedeC]

Potrebbero vendere anche le singole navi visto che sono recenti e mi sembra che slot liberi per la costruzione di nuove navi non ce ne siano.

 

[Rodolfo]

Potrebbero vendere anche le singole navi visto che sono recenti e mi sembra che slot liberi per la costruzione di nuove navi non ce ne siano.

Renaissance e Festival insegnano.

 

[Rodolfo]

L’unica motivazione credibile è la scarsità di prenotazioni, probabilmente il loro format di crociere non sta ricevendo il successo sperato. Certo che se sono in difficoltà ora, la vedo dura.

E il Format cambia, fatalità. Ora apertura anche ai giovani dai 18 anni.

Virgin Voyages Offering Free Travel to ‘Kids’ Through End of 2024

Virgin Voyages is opening its doors to young adults traveling with parents or guardians, offering a unique opportunity for family bonding.

www.cruisehive.com

 

[FedeC]

Meglio tardi che mai, anche se non sarà semplice recuperare tutto il tempo perso

 

[vince990]

Le restanti navi della flotta come procedono a livello di crocieristi? Certo anche tenerla ferma li ha dei costi

( Ironizzo )
Non ditelo a carnival che va a comprarle

 

[Blueyes]

( Ironizzo )
Non ditelo a carnival che va a comprarle

Tranqui, le prendono solo se COSTAno!

 

[Rodolfo]

Le restanti navi della flotta come procedono a livello di crocieristi? Certo anche tenerla ferma li ha dei costi

( Ironizzo )
Non ditelo a carnival che va a comprarle

Se son venuti meno al loro "Must" qualche motivo economico credo si sia manifestato.

 

[Gabriele C.]

Se il mercato crocieristico prevede queste ampie possibilità di crescita
(notizia recente quella di Disney Cruises che in sette anni triplicherà la sua flotta), come mai Virgin Cruises stenta a decollare?
Mi viene da pensare che sia un problema di approccio al mercato...Forse i canali di vendita o le strategie commerciali non sono le più adeguate?