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Italian Cruiser ha detto:Ecco i dati tecnici che ho trovato su questo sito: http://www.ofse.gr/storiacanale.htm
"Il canale taglia in linea retta l'Istmo di Corinto su una lunghezza di 6.346 metri. La larghezza del Canale in superficie del mare è di 24,6 metri ed in fondo 21,3 metri, mentre la profondità oscilla tra 7,50 a 8 metri".
Grazie per le informazioni.
Ti dirò che quando passammo noi la Azur (che era la nave più grande a passare) si portò via un bel pezzo del muro.. forse perchè era ormai buio, ma andavamo di qua e di là.. è stato eccitante, ma alla mattina i segni sulla nave erano evidenti, la ridipinsero subito.. al ritorno di giorno comunque abbiamo fatto il filmato ma nonostante la luce andammo a sbattere ancora un po' di volte..Italian Cruiser ha detto:Nei primi anni '90 era una rotta comune per molte delle navi da crociera che salpavano da Venezia. Oltre alla The Azur, ci passavano l'Aegean Dolphin, oggi Aegean 1 (in disarmo), La Palma (demolita), e credo anche la Romanza (demolita). Altre navi in grado di attraversarlo la World Renaissance, oggi Blue Monarch, l'Odysseus (nave casinò in Estremo Oriente), la Sea Goddess I e II, oggi Seadream I e II, le tre Seabourn attuali. Nessuna delle navi che appartenevano alla flotta Costa nei primi anni '90 era in grado di compiere l'attraversamento, neanche le piccole Danae e Daphne.