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"C'era una volta": Costa - MSC

Rodolfo

Super Moderatore
Considerando un punto di confine temporale, il 2000, come si è evoluta la storia tra queste due "Compagnie"?
Ho virgolettato di proposito Compagnie, perché di Compagnia ben poco aveva MSC: quattro navette raffazzonate, due risalenti agli inizi degli anni 50, Symphony, Melody, Monterey, Rhapsody che non attiravano di certo l'attenzione. L'altra, Costa, in piena espansione, che guardava dall'alto questi "improvvisati", improbabili concorrenti "scappati di casa" come venivano chiamati.
Piano, piano, nel corso degli anni un po' con una dose di fortuna, il fallimento di Festival, tanta lungimiranza e disponibilità economica la situazione si è rovesciata.
In un anno in cui Costa perde, tra effettive e programmate, 5 navi, MSC ne introduce 2 di mega, e altre in arrivo, senza contare quelle del neonato settore lusso. Un rapporto ormai "improponibile"
Gli "Scappati di casa" stan diventando la meta più ambita, che non tutti potranno raggiungere, di quelli che storcevano il naso quando incrociavano una "bagnarola" MSC.
 
L'evoluzione è stata un percorso lungo ed in salita per MSC, ma io, personalmente, mi permetto di dire che il sorpasso di MSC contro Costa è avvenuto nell'estate 2009, quando comparvero sulle settimanali nel Mediterraneo Occidentale la MSC Splendida e la MSC Fantasia.
Fino ad allora, almeno dalle mie parti, quando si parlava di crociera, il nome Costa era sulla bocca di tutti: generalmente le navi erano Serena, Fortuna o Mediterranea! Poco a poco (già nel 2008 ad essere sincero) il nome Costa iniziò a diventare sempre meno risonante, lasciando spazio ad MSC!
 
Proprio così Fede. Ricordo quando una nave MSC transitava per il Bacino San Marco per la gente si trattava inequivocabilmente di "Una Costa".
 
Anche secondo me con l'avvento della classe fantasia c'è stato il boom,dopo già 5 crociere con costa ho fatto l'inaugurale proprio con fantasia e li c'è stato l'effetto wow e da lì il colpo di fulmine.
 
Sicuramente il punto di svolta è avvenuto verso il 2008 con la Classe Fantasia, ma anche la classe Musica ha portato un grande contributo alla scalata.
 
Sinceramente da quando ho iniziato a viaggiare era inizi del 2000, non sapevo che esistessero navi MSC, in agenzia ti presentavano SOLO il catalogo di Costa Crociere, in 20 anni si è rovesciato il mondo delle crociere adesso MSC la fa da padrona e Costa purtroppo sempre più in basso. Però anche nel 2023 se tutto va bene viaggerò con la "Cenerentola"!!!!!!!
 
L'evoluzione è stata un percorso lungo ed in salita per MSC, ma io, personalmente, mi permetto di dire che il sorpasso di MSC contro Costa è avvenuto nell'estate 2009, quando comparvero sulle settimanali nel Mediterraneo Occidentale la MSC Splendida e la MSC Fantasia.
Fino ad allora, almeno dalle mie parti, quando si parlava di crociera, il nome Costa era sulla bocca di tutti: generalmente le navi erano Serena, Fortuna o Mediterranea! Poco a poco (già nel 2008 ad essere sincero) il nome Costa iniziò a diventare sempre meno risonante, lasciando spazio ad MSC!
.... il sorpasso come dici tu non e' stato nel 2009 penso dal 2018 in poi, con l'aumento della flotta a presentare 2 navi ogni anno, mentre Costa fino al 2012 ne presentava 1 ogni 2 anni, per non dire quanto 4 navi li posiziono' in Cina e Giappone in gestione all'Oriente e 'trascurando altri itinerari in Nord Europa, occidentale, e Orientale compreso America Latina.
Infine saranno le ADV abili ha proporre le Crociere su Msc con la scusa di provare almeno una volta , poi quando scoprono le Navi piu' belle , nuove, e piu grande ritornano a fare le prossime su Msc.

Questa e' una mia .......
 
Sicuramente il punto di svolta è avvenuto verso il 2008 con la Classe Fantasia, ma anche la classe Musica ha portato un grande contributo alla scalata.
Esatto! Dal 2009 in poi, non so per quale motivo, ma se parlando con qualcuno usciva il discorso "sai che x prossima settimana parte in crociera?" Al 100% era su una MSC.
Nel 2008, invece, tanti che prenotavano MSC Poesia in Turchia
 
.... il sorpasso come dici tu non e' stato nel 2009 penso dal 2018 in poi, con l'aumento della flotta a presentare 2 navi ogni anno, mentre Costa fino al 2012 ne presentava 1 ogni 2 anni, per non dire quanto 4 navi li posiziono' in Cina e Giappone in gestione all'Oriente e 'trascurando altri itinerari in Nord Europa, occidentale, e Orientale compreso America Latina.
Infine saranno le ADV abili ha proporre le Crociere su Msc con la scusa di provare almeno una volta , poi quando scoprono le Navi piu' belle , nuove, e piu grande ritornano a fare le prossime su Msc.

Questa e' una mia .......
Certo, io parlo di una mia esperienza personale!
Anzi mi permetto di dire una cosa forte, ma sempre frutto di una mia esperienza empirica. Prima del vero avvento di MSC, quando il mercato era regnato da Costa (fino al 2006 più o meno) la crociera era quasi un qualcosa di elitario e chi andava in crociera era sempre un imprenditore, medico, farmacista comunque persone con una discreta disponibilità economica; con MSC ho come avuto la sensazione, e per fortuna dico, che il prodotto della crociera sia stato aperto, in Europa, ad un pubblico sempre più vasto che ha portato al grande sviluppo che la compagnia ha visto oggi
 
Anche con Festival Crociere alla fine degli anni Novanta offriva la crociera per tutte le disponibilità, cambiando il concetto europeo di crociere, come una vacanza per tutti.

Oggi MSC offre crociere per molti in Yacht Club, per tutti in fantastica, bella e aurea, per molto pochi in Explora.
 
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