Compagnia ancora in rosso

[Rodolfo]

Nonostante il rientro in attività di un certo numero di navi, anche il 2021 di Msc Crociere si è chiuso con ampie perdite finanziarie e la prospettiva inevitabile di un nuovo generoso intervento a suo favore dal socio unico controllante, la Msc Mediterranean Shipping Company Holding SA di Gianluigi Aponte.

Il "rosso" nel 2021 si chiuso con un importo di 935,1 milioni di euro.

Nel resto del link i programmi finanziari della Compagnia.

Msc Crociere ancora in rosso per quasi 1 miliardo ma da Aponte arriva un altro salvagente finanziario - Shipping Italy

Durante l'esercizio appena trascorso la compagnia ha movimentato 723mila passeggeri con un tasso medio di riempimento nave del 54%

www.shippingitaly.it

 

[Blueyes]

Nulla di nuovo, era prevedibile.

La fortuna di una Compagnia come MSC è avere alle spalle un colosso ancor piu grande, speriamo per tutte sia in un 2022 almeno in pareggio e un 2023 florido!

 

[ensisminor]

Ironicamente posso dire che del recupero del rosso mi sono accorto nella cociera con Virtuosa appena conclusa...

 

[Gabriele C.]

Report dai contenuti e numeri piuttosto pesanti, il cui ripianamento avviene, come già da voi scritto, solo perchè la casa madre è grande e grossa.
Intendiamoci, non è che gli altri competitors stiano messi molto meglio, questi due anni di crisi pesano per tutti.
Non vorrei che MSC si sia imposta una crescita troppo repentina e in tempi troppo brevi, soprattutto sotto un punto di vista specificatamente finanziario: ricordiamoci che dal 2021 al 2022 sono scese, o scenderanno in acqua ben quattro unità, con tutti i costi che ne derivano solamente per l'allestimento e l'avvio della loro attività, che come noto non potrà essere al 95-100% della loro capacità ricettiva.

 

[Rodolfo]

Assolutamente. "Mamma Carnival", tanto per fare un esempio, ha sostenuto lautamente i suoi brand, con cifre da capogiro.

 

[Blueyes]

Assolutamente. "Mamma Carnival", tanto per fare un esempio, ha sostenuto lautamente i suoi brand, con cifre da capogiro.

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Report dai contenuti e numeri piuttosto pesanti, il cui ripianamento avviene, come già da voi scritto, solo perchè la casa madre è grande e grossa.
Intendiamoci, non è che gli altri competitors stiano messi molto meglio, questi due anni di crisi pesano per tutti.
Non vorrei che MSC si sia imposta una crescita troppo repentina e in tempi troppo brevi, soprattutto sotto un punto di vista specificatamente finanziario: ricordiamoci che dal 2021 al 2022 sono scese, o scenderanno in acqua ben quattro unità, con tutti i costi che ne derivano solamente per l'allestimento e l'avvio della loro attività, che come noto non potrà essere al 95-100% della loro capacità ricettiva.

LIke.

 

[Steve74]

Fortunatamente MSC Crociere fa parte del grande gruppo Msc Mediterranean Shipping Company, che è il primo al mondo per navi da trasporto (oltre 400).

Altro vero problema che il fondatore e socio unico di MSC è il comandante Gianluigi Aponte che ha la veneranda età di 82 anni.