Confermata ripartenza

[Rodolfo]

Finalmente una buona notizia: dopo due anni e mezzo di inattività Favolosa, attualmente in bacino a Marsiglia, riprenderà il servizio il 7 ottobre prossimo, da Terragona Homeport, (il nove sarà a Savona), per minicrociere prima di essere dislocata in Sudamerica.
Alla fine non ho compreso perché fermare Diadema e rimettere in servizio Favolosa . Fermare una nave costa, smobilitazione personale ed altri costi accessori riarmarne un'altra costa ugualmente.

Costa Cruises Restart Update: Additional Ship Resuming Service in October - Cruise Industry News | Cruise News

Another cruise ship is resuming service for Costa Cruises in October, as the Costa Favolosa welcomes guests back for its first cruise in two and a half years. Nine Ships Currently in Service A total of nine cruise ships are presently in service for Costa Cruises. With most of its…

www.cruiseindustrynews.com

 

[Fede 93]

Alla fine non ho compreso perché fermare Diadema e rimettere in servizio Favolosa . Fermare una nave costa, smobilitazione personale ed altri costi accessori riarmarne un'altra costa ugualmente.

Costa Cruises Restart Update: Additional Ship Resuming Service in October - Cruise Industry News | Cruise News

Another cruise ship is resuming service for Costa Cruises in October, as the Costa Favolosa welcomes guests back for its first cruise in two and a half years. Nine Ships Currently in Service A total of nine cruise ships are presently in service for Costa Cruises. With most of its…

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Esatto!
Pensavo, se la causa è stata il fatto che le crociere di Diadema stessero vendendo poco, mentre il Sud America vende tanto, non era meglio sostituire Costa Diadema con Costa Fortuna in Sud America e, invece, assegnare le crociere di 15 giorni verso le Isole Canarie di Costa Diadema a Costa Fortuna, in modo da mantenere entrambi gli itinerari coperti e non fermare nessuna nave?

Su Costa Venezia, purtroppo, non posso esprimermi, in quanto li giocano anche dinamiche relative al suo trasferimento in Carnival

 

[Rodolfo]

Ci può essere un motivo di fondo sulla scelta che ci sfugge, per lo meno a me sfugge: so solo che i costi corrono. Penso solo al costo dei biglietti aerei per movimentare il personale da e per, più tutte le altre spese accessorie per il loro spostamento: sono migliaia di persone. Poi dry dock di Favolosa che si poteva rinviare, ne aveva fatto uno in tempi abbastanza recenti, e tutti i costi tecnici che gli van dietro. "L'accendi e spegni" costa.
Spero solo che i numeri diano ragione a questa scelta.

 

[Fede 93]

Ci può essere un motivo di fondo sulla scelta che ci sfugge, per lo meno a me sfugge: so solo che i costi corrono. Penso solo al costo dei biglietti aerei per movimentare il personale da e per, più tutte le altre spese accessorie per il loro spostamento: sono migliaia di persone. Poi dry dock di Favolosa che si poteva rinviare, ne aveva fatto uno in tempi abbastanza recenti, e tutti i costi tecnici che gli van dietro. "L'accendi e spegni" costa.
Spero solo che i numeri diano ragione a questa scelta.

Esatto! A me, da profano, viene solo in mente la mancanza di personale nell'immediato e per evitare costose/rischiose variazioni, hanno deciso di far partire le navi con minor richiesta di personale in proporzione di eventuali riempimenti, in modo da ridistribuire il personale presente su Diadema e Venezia e far viaggiare il resto della flotta con una più assottigliata carenza di personale

 

[Leonardo Carboni]

Ecco Favolosa a Marsiglia martedì mattina.

 

[robi86_g]

La nave è uscita dal cantiere, si sa se sono stati eseguiti lavori diversi dalla normale manutenzione?

 

[gianni1955]

Leo anche io l'ho vista al bacino di Marsiglia Martedi' scorso