Costa concordia sbandata a destra

[unochenavigaverament]

Re: Costa concordia sbandata a destra

Se non ricordo male già sbandava nel momento di uscita dal porto, che ancora non aveva iniziato le manovre di virata per cambiare rotta. Boh, non so, ma spesso mi è capitato di vederla "storta" anche se attraccata in porto. Da casa mia, da dove posso vedere solo i fumaioli delle navi più grandi, questa sensazione è perfettamente percettibile.

Sono problemi realmente inesistenti, e ora vi spiego perchè. Salvo condizioni meteo particolarmente complicate o durante un'accostata le navi tramite i sistemi di bilanciamento con la zavorra hanno la possibilita' di correggere tutte le eventuali inclinazioni.
Dire che Concordia soffra di questo problema e' cosa abbastanza assurda. Le possibilità per correggere eventuali sbandamenti sono quasi illimitate...quasi! Ovviamente sta nella sensibilità dell'uffciale di guardia nell'accorgersi di sbandamenti e di intervenire preventivamente per ovviare a tali problemi.
Un sbandamento dovuto a errori costruttivi, percepibile ad occhio, e non compensabile con i normali sistemi di zavorramento significherebbe una non navigabilità della nave, non avrebbe le caratteristiche di stabilità e nautiche per essere classifica e registrata.....

 

[Aldo]

Re: Costa concordia sbandata a destra

Se non ricordo male già sbandava nel momento di uscita dal porto, che ancora non aveva iniziato le manovre di virata per cambiare rotta. Boh, non so, ma spesso mi è capitato di vederla "storta" anche se attraccata in porto. Da casa mia, da dove posso vedere solo i fumaioli delle navi più grandi, questa sensazione è perfettamente percettibile.

Sono problemi realmente inesistenti, e ora vi spiego perchè. Salvo condizioni meteo particolarmente complicate o durante un'accostata le navi tramite i sistemi di bilanciamento con la zavorra hanno la possibilita' di correggere tutte le eventuali inclinazioni.
Dire che Concordia soffra di questo problema e' cosa abbastanza assurda. Le possibilità per correggere eventuali sbandamenti sono quasi illimitate...quasi! Ovviamente sta nella sensibilità dell'uffciale di guardia nell'accorgersi di sbandamenti e di intervenire preventivamente per ovviare a tali problemi.
Un sbandamento dovuto a errori costruttivi, percepibile ad occhio, e non compensabile con i normali sistemi di zavorramento significherebbe una non navigabilità della nave, non avrebbe le caratteristiche di stabilità e nautiche per essere classifica e registrata.....

Però intanto di assicuro che l'inclinazione si nota...

 

[unochenavigaverament]

Re: Costa concordia sbandata a destra

Se non ricordo male già sbandava nel momento di uscita dal porto, che ancora non aveva iniziato le manovre di virata per cambiare rotta. Boh, non so, ma spesso mi è capitato di vederla "storta" anche se attraccata in porto. Da casa mia, da dove posso vedere solo i fumaioli delle navi più grandi, questa sensazione è perfettamente percettibile.

Sono problemi realmente inesistenti, e ora vi spiego perchè. Salvo condizioni meteo particolarmente complicate o durante un'accostata le navi tramite i sistemi di bilanciamento con la zavorra hanno la possibilita' di correggere tutte le eventuali inclinazioni.
Dire che Concordia soffra di questo problema e' cosa abbastanza assurda. Le possibilità per correggere eventuali sbandamenti sono quasi illimitate...quasi! Ovviamente sta nella sensibilità dell'uffciale di guardia nell'accorgersi di sbandamenti e di intervenire preventivamente per ovviare a tali problemi.
Un sbandamento dovuto a errori costruttivi, percepibile ad occhio, e non compensabile con i normali sistemi di zavorramento significherebbe una non navigabilità della nave, non avrebbe le caratteristiche di stabilità e nautiche per essere classifica e registrata.....

Però intanto di assicuro che l'inclinazione si nota...

Ti confermo che e' del tutto casuale quanto a dritta e quanto a sinistra.....te lo posso assicurare.
Poi se mi vuoi credere.....

 

[Aldo]

Re: Costa concordia sbandata a destra

La mia risposta veniva dal fatto che dal messaggio si percepiva quasi un'incredulità di fronte ad un fenomeno che è stato notato da molti. Per il resto ovviamente ti credo (tra l'altro nessuno di noi era riuscito a trovare una spiegazione certa), visto che sei mille volte più esperto di me, che lavori sul campo.

 

[unochenavigaverament]

Re: Costa concordia sbandata a destra

La mia risposta veniva dal fatto che dal messaggio si percepiva quasi un'incredulità di fronte ad un fenomeno che è stato notato da molti. Per il resto ovviamente ti credo (tra l'altro nessuno di noi era riuscito a trovare una spiegazione certa), visto che sei mille volte più esperto di me, che lavori sul campo.

Sai qual'è la telefonata più frequente che riceviamo sul ponte dal Comandante?: "Insomma la vogliamo tenere dritta o no sta cavolo di barca!!!!" :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[unochenavigaverament]

Re: Costa concordia sbandata a destra

La mia risposta veniva dal fatto che dal messaggio si percepiva quasi un'incredulità di fronte ad un fenomeno che è stato notato da molti. Per il resto ovviamente ti credo (tra l'altro nessuno di noi era riuscito a trovare una spiegazione certa), visto che sei mille volte più esperto di me, che lavori sul campo.

E quella piu' frequente dalla centrale di macchina?: "la volete smettere o no con 'ste cavolo di pompe della zavorra che a lungo andare ce le bruciate" :lol: :lol: :lol:

 

[Aldo]

Re: Costa concordia sbandata a destra

:roll: