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Costa Crociere 2018 anticipazioni e previsioni

stefano92

Active member
Come detto da ely90 questo é l'inverno 2017/2018:

Costa Fascinosa in brasile da Buenos Aires
Costa Favolosa in brasile da Santos
Costa Deliziosa da Fort lauderdale
Costa Magica da Guadalupe
Costa Pacifica da Guadalupe/la romana
Costa Neoriviera da Port Louis ( partenza da Port Louis a marzo per Trieste quindi per l'estate 2018 si presume che parta da Trieste)
Costa Neoclassica da savona e civitavecchia con crociere di 14 gg alternate tra canarie e grecia
Costa Diadema da savona giro classico giro di 7 gg
Costa Luminosa da Venezia 7 gg poi giro del mondo il 6 gennaio

Mancano ancora gli itinerari di Costa Neoromantica ,Mediterranea.. forse tutte e due da Dubai?

Ora che l'inverno é fatto cosa ci attenderà per l'estate?
 
PTP07046__de-DE_2015.gif



ecco l'itinerario della pacifica ai caraibi
 
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questi sono gli itinerari che farà la neoclassica da dicembre 2017 a marzo/aprile 2018

SVN10130__de-DE_2015.gif


questo solo per la partenza del 17 marzo
 
Ultima modifica:
quasi definitivo l'inverno 2017/2018:

Costa Fascinosa in brasile da Buenos Aires
Costa Favolosa in brasile da Santos
Costa Deliziosa da Fort lauderdale
Costa Magica da Guadalupe
Costa Pacifica da Guadalupe/la romana
Costa Neoriviera da Port Louis
Costa Neoclassica da savona e civitavecchia con crociere di 14 gg alternate tra canarie e grecia ed israele
Costa Diadema da savona giro classico giro di 7 gg
Costa Luminosa da Venezia 7 gg poi giro del mondo il 6 gennaio
Costa Mediterranea da Dubai
Costa Neoromantica ??
 
neoRomantica dovrebbe andare in Asia dopo la stagione invernale 2016/17. E' prevista una crociera di 25 notti da Port Louis a Shanghai con partenza il 16 marzo 2017 con scali nelle Maldive, Sri Lanka, Thailandia, Singapore, Vietnam e Cina
 
neoRomantica dovrebbe andare in Asia dopo la stagione invernale 2016/17. E' prevista una crociera di 25 notti da Port Louis a Shanghai con partenza il 16 marzo 2017 con scali nelle Maldive, Sri Lanka, Thailandia, Singapore, Vietnam e Cina
Questi cinesi cominciano ad essere sempre più ingombranti ... prevedo grosse novità dalle grandi compagnie sul versante cinese.
 
Questi cinesi cominciano ad essere sempre più ingombranti ... prevedo grosse novità dalle grandi compagnie sul versante cinese.
Già condivido...
No, neoRomantica farà l'inverno 2016/17 e a marzo 2017 va verso Shanghai; neoRiviera sarà da Port Louis nell'inverno 2017/18
Ma sarà un viaggio solo andata?!?! Spero tanto che sia di passaggio...se pure NeoRomantica dovesse diventare cinese ci rimarrei male... Non rimarranno neanche le ossa da rosicchiare un altro po' in Europa...
 
Confermo visto sul sito tedesco partenza da port louis 17marzo arrivo a shangai 10 aprile.. comunque mi fa tanto strano che mandino la neoromantica dopo le "sorelle" grandi... visto che nel 2019 i cinesi hanno una nave tutta per loro. A questo punto mi chiedo nel 2018 mamdano la mediterranea ?
 
dopo il lavoro fatto su Neo romantica metterla in mano ai cinesi............
Già è un vero peccato.....

Confermo visto sul sito tedesco partenza da port louis 17marzo arrivo a shangai 10 aprile.. comunque mi fa tanto strano che mandino la neoromantica dopo le "sorelle" grandi... visto che nel 2019 i cinesi hanno una nave tutta per loro. A questo punto mi chiedo nel 2018 mamdano la mediterranea ?
è il dubbio che è venuto anche a me come infatti ti chiesi in qualche post precedente!
A rigor di logica però pare assurdo....vuol dire trasformare il marchio Costa in un solo marchio per il mercato cinese...veramente se si toglie anche NeoRomantica e Mediterranea la flotta rimane all'osso....giusto un contentino.....se poi consideriamo NeoClassica che da anni viene considerata prossima alla vendita...(sembra di vedere la situazione capovolta....prima tutto in europa e qualcosa in Cina...ora tutto in cina e qualcosa in europa).
Non so...mi sembra un vero peccato! per NeoRomantica poi al massimo!
 
La nave non è più adatta ai mercati europei anche per via delle emissioni , di fatto in nord europa nella scorsa stagione hanno avuto qualche problema con le autorità , oltre a questo , la domanda sorge spontanea , perchè mandare un piccolo pesce in un mare dove navigano veri a propri squali del settore ? Insomma non è una nave che può competere con un Ovation o una Quantum ... forse c'è in previsione una flessione di mercato per il 2018 ?
Mi ricollego anche al fatto che carnival stessa ha posticipato di un anno la sua entrata nel mercato asiatico ... o vogliono avere un primo riscontro dopo 4 anni di mercato e vedere se stanno procedendo bene , oppure non so
 
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