Costa neoClassica in vendita?

[fauCruises]

Facendo un giro su un noto ed affermato sito di compravendita di yacht e navi ho notato l'annuncio di vendita di... già... proprio di Costa neoClassica. Ovviamente i dettagli (a parte il prezzo che è pubblico) sono riservati agli acquirenti certificati. Su questo sito sono in vendita anche le due unità più piccole di Celebrity e quella che avrebbe dovuto diventare Costa Celebration. Il sito è molto noto nel settore (soprattutto per quanto riguarda gli yacht, anche mega-yacht veramente grandi) e in passato ci sono state in vendita alcune navi qualche mese prima che effettivamente lasciassero la loro compagnia o che venissero demolite.

 

[stefano92]

Ma sono anni mi pare che la nave sia in vendita ma poi continua a navigare per la compagnia

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[fauCruises]

Ma sono anni mi pare che la nave sia in vendita ma poi continua a navigare per la compagnia

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Ah sì? Non lo sapevo, ma comunque può essere che non abbiano ancora trovato un acquirente... in ogni caso la messa in vendita dovrebbe essere autentica, o sbaglio?


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[Rodolfo]

Il fatto che sia la più vecchia, non sottoposta a grandi lavori di refitting nella sua vita operativa, presumo verosimile sarà la "prima" a lasciare la Compagnia. In ogni caso la sua presunta vendita risale ancora al 2007 proprio su queste pagine.

 

[essepi2]

Credo che qualcosa non quadri: Neoclassica potrebbe valere 35/40 milioni di Euro, non 141!

 

[fauCruises]

Il fatto che sia la più vecchia, non sottoposta a grandi lavori di refitting nella sua vita operativa, presumo verosimile sarà la "prima" a lasciare la Compagnia. In ogni caso la sua presunta vendita risale ancora al 2007 proprio su queste pagine.

Purtroppo non riesco ad aprire la discussione del 2007, quindi non ho potuto controllare se si trattava della stessa "notizia" o presunta tale.
In ogni caso credo anche io che sia possibile che lasci la compagnia, ma in questo caso (se avvenisse in tempi abbastanza brevi) la flotta europea sarebbe veramente ridotta...


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[fauCruises]

Credo che qualcosa non quadri: Neoclassica potrebbe valere 35/40 milioni di Euro, non 141!

Beh, magari "partono alti"... non sono un esperto di compravendite così importanti comunque.


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[Magellano]

Penso che dopo il parziale restyling abbia accresciuto il valore ma nel frattempo sono passati altri 10 anni... Con un mercato ormai bidirezionale verso il molto grande o molto piccolo...non è certo il massimo dell'appetibilità.

 

[Felix73]

Penso che dopo il parziale restyling abbia accresciuto il valore ma nel frattempo sono passati altri 10 anni... Con un mercato ormai bidirezionale verso il molto grande o molto piccolo...non è certo il massimo dell'appetibilità.

Purtroppo è così. Hai ragione.

Anche se, avendoci viaggiato, per crociere con itinerari particolari Classica potrebbe ancora dire alla grande la sua...

 

[Norby]

anche io ci ho viaggiato l'anno scorso e mi sono trovato molto bene

 

[Cokj72]

Credo che qualcosa non quadri: Neoclassica potrebbe valere 35/40 milioni di Euro, non 141!

anche meno

 

[essepi2]

Le tre Neo: tutte sono in vendita...nessuna e' in vendita!
Certamente Costa cogliera al volo l'occasione per cedere le navi se qualcuno ne facesse richiesta e comunque ritengo che verranno dismesse in ogni caso all'arrivo della prima delle nuove ordinate.
Purtroppo le navi piccole per compagnie Mass o Standard non sono economicamente remunerative, sono onerose dal punto di vista manutentivo ed inoltre sono le piu' anziane, anche se 25 anni per una nave non sono molti; se si aggiungono anche il cambiamento del mercato crociere e l'indirizzo che qualche compagnia ha preso, si capisce come queste piccole unita' siano fuori dai giochi.
Alzare i prezzi non le renderebbe competitive, e neppure appetibili, con quelle di compagnie Premium o Luxury. Il target di clientela e' chiaramente differente anche se io con qualche aggiustamento le giudicherei ancora in grado di dire la loro. Per Costa, il progetto Neocollection era la srada giusta ma aveva bisogno di qualche cambiamento deciso, pre, in e post crociera.

 

[Magellano]

Credo che qualcosa non quadri: Neoclassica potrebbe valere 35/40 milioni di Euro, non 141!

Considerando che hanno investito 22.5 milioni per la trasformazione a Neoclassica...se ne vale 40 non credo sia stato un grosso affare.

 

[Cokj72]

Considerando che hanno investito 22.5 milioni per la trasformazione a Neoclassica...se ne vale 40 non credo sia stato un grosso affare.

Come no, ha navigato come Neo con itinerari e prezzi da Premium/Luxury e sempre piena! ... allora perchè la vogliono vendere insieme alle due "NeoSorelle"?????

 

[fauCruises]

Ormai il progetto neoCollection, credo che si possa dire, è fallito. A questo punto non è troppo remunerativo per Costa far viaggiare neoClassica con prezzi normali, ma costi più elevati. Credo che, non appena sarà consegnata la prima unità LNG, neoClassica e neoRiviera potrebbero lasciare la flotta. Penso invece che neoRomantica "possa attendere" dato che ha subito un restyling più importante e dato che è destinata alla Cina.


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[essepi2]

Considerando che hanno investito 22.5 milioni per la trasformazione a Neoclassica...se ne vale 40 non credo sia stato un grosso affare.

Gabriele, dei soldi spesi, solo un 15/20% sono stati destinati al vero restyling mentre gli altri sono stati destinati a lavori indifferibili onde poter mantenere gli standards necessari a continuare a navigare in assoluta sicurezza e ad adeguamenti per rispettare nuove normative.
Neoclassica non vale piu' di quanto ho indicato.

 

[Magellano]

Grazie Maurizio. Ricordavo il costo complessivo, senza essere in grado di scindere la trasformazione dalla regolare manutenzione.

 

[crociera]

Scusate se lo chiedo qui.
Ho adocchiato la crociera India-Maldive di Costa NeoClassica per gennaio-febbraio 2018. Con prenotazioni attive, in caso di vendita della nave non succede nulla, nel senso che la rotta viene coperta da un'altra unità, vero?

Già che ci sono chiedo: ma le Neo, se non ricordo male, non vantavano i famosi "scali lunghi"? Ho visto, ad es Mediterraneo Orientale, scali vergognosamente brevi ad Atene, Santornini e Corfù, soprattutto per Atene mi sembra il colmo lo scalo dalle 7:30 alle 14!

 

[matteov]

Le neo sono navi adatte al giro del mondo.
Navi pressoché perfette per queste rotte... potrebbero essere in rotazione perenne.

Forse cabine un po' troppo piccole, ma togliendone qualcuna di guadagnerebbe parecchio

 

[Rodolfo]

Scusate se lo chiedo qui.
Ho adocchiato la crociera India-Maldive di Costa NeoClassica per gennaio-febbraio 2018. Con prenotazioni attive, in caso di vendita della nave non succede nulla, nel senso che la rotta viene coperta da un'altra unità, vero?

!

Difficile, se non distraendo una nave da un altro itinerario; non è che ci sia la nave "jolly" da impiegare in caso di necessità.