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Cunard, orari scali

Magellano

Magellano

Utente livello Platinum
Ho notato che sia su cataloghi che biglietti crociera Cunard si utilizzano le seguenti definizioni per indicare gli orari della permanenza in porto:

Early Morning
Afternoon
Early Evening

Qualcuno sa più o meno cosa si intenda?!
Sarebbe utile quantificare esattamente le ore per far progetti di escursioni.
 
Magellano ha detto:
Ho notato che sia su cataloghi che biglietti crociera Cunard si utilizzano le seguenti definizioni per indicare gli orari della permanenza in porto:

Early Morning
Afternoon
Early Evening

Qualcuno sa più o meno cosa si intenda?!
Sarebbe utile quantificare esattamente le ore per far progetti di escursioni.
Clicca per espandere...

Purtroppo questa è una bruttissima abitudine presa da qualche anno in particolare da Cunard e P&O..... Ne so qualcosa perchè ogni volta è un'impresa capire gli orari di scalo a Messina...

Ti faccio un esempio, se in uno scalo l'arrivo è previsto Early Morning e la partenza Late Evening allora sarà uno scalo lungo tipo 08.00 - 18.00. Se la partenza è Afternoon allora sarà uno scalo di mezza giornata tipo 07.00 - 14.00.
 
E early evening?!

Diciamo approssimativamente, in ordine:

8,00
15,00
17,30/18.00

??

Ma come si fa a programmare escursioni in privato?!!
 
Magari sono meno vincolati da orari rigidi... E' comodo pubblicare la sera precedente (almeno spero) l'orario esatto di arrivo!
 
Guizzo90 ha detto:
Purtroppo questa è una bruttissima abitudine presa da qualche anno in particolare da Cunard e P&O..... Ne so qualcosa perchè ogni volta è un'impresa capire gli orari di scalo a Messina...

Ti faccio un esempio, se in uno scalo l'arrivo è previsto Early Morning e la partenza Late Evening allora sarà uno scalo lungo tipo 08.00 - 18.00. Se la partenza è Afternoon allora sarà uno scalo di mezza giornata tipo 07.00 - 14.00.
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Sospettavo anche io questa dicitura particolare. Posso capire delle compagnie come Star Clipper dove non sempre è possibile avere una velocità di crociera uniforme...ma compagnie come la P&O o e la Cunard che hanno navi tradizionali proprio non li capisco!
 
Nel giornalino di bordo dovranno dichiararlo almeno il giorno prima quindi non le mette al riparo da eventuali ritardi o cambiamenti di velocità di crociera.
Piuttosto credo che conoscendo la clientela in molti si affidano alle escursioni organizzate e non si pongono problemi
 
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