Dopo Triumph

[Rodolfo]

Carnival annuncia lo stanziamento di 300 milioni di $ per migliorare i sistemi di sicurezza a bordo delle sue 21 navi dopo l'incidente di Triumph. Si tratta di tutta una serie di modifiche/implementazioni per garantire l'autonomia energetica delle proprie navi in caso di incidente ai generatori principali.
Le modifiche saranno specifiche per ciascuna nave, e saranno applicate, parte immediatamente e parte man mano i relativi dry dock programmati.

Successivamente, lo stesso piano di intervento sarà applicato, sempre in maniera mirata, le navi si differiscono per classe e anche nell'ambito della stessa classe possono essere più o meno in linea con i nuovi requisiti, su tutte le 101 navi della flotta.

http://www.cruiseindustrynews.com/c...-operating-reliability-and-guest-comfort.html

 

[La76]

Quando si dice fare tesoro dell' esperienza...

 

[Broke]

Speriamo che questa compagnia,dopo questa serie di adattamento, non abbia più problemi...

 

[gabriele e romina]

modifiche importanti, grazie per la notizia

 

[tano]

Rodolfo che ne pensi ? Ma scusa con le variate classi che compongono le navi che formano la Carnival Corporation é un problema solo della Carnival o anche del gruppo RCCL , NCL ed MSC ?
In poche parole vedremo in futuro un investimento fatto da tutte le compagnie ?

Un saluto.

 

[Rodolfo]

Non lo so Tano. Sai bene, che quando vai ad acquistare un auto puoi ordinare quella con "100 optional" o il modello base; la macchina è sempre la stessa ma la sicurezza attiva e passiva molto diversa. Dipende, per analogia, da quello che chiede l'Armatore: l'allestimento base in linea con i regolamenti o qualcosa di più?

Metti la grande quantità di classi di navi e di diverse epoche di costruzione della flotta Carnival, è evidente che non tutte, pur rispettando i requisiti della Solas, siano in linea con le ultime soluzioni tecnologiche. Nel testo dell'articolo si parla di nuovi sistemi antincendio, come l'high fog, e non credo che le navi degli anni 90 ne siano dotate.