.... e le Compagnie chiudono

[Rodolfo]

Non è la prima volta che questo argomento viene alla ribalta. Se così fosse, ma non sarà, sarebbe un grave problema per le Compagnie.

http://shippingonline.ilsecoloxix.it/p/news/2013/10/24/AQAVkCl-marittimi_filippini_imbarco.shtml

 

[Cokj72]

PS: a bordo di Magnifica erano quasi tutti Brasiliani, pochissimi Filippini e comunque del SudEst Asiatico. Che sia una lotta per far imbarcare lavoratori provenienti da altre zone del Mondo?

 

[DrPianale]

Non è la prima volta che questo argomento viene alla ribalta. Se così fosse, ma non sarà, sarebbe un grave problema per le Compagnie.

http://shippingonline.ilsecoloxix.it/p/news/2013/10/24/AQAVkCl-marittimi_filippini_imbarco.shtml

Faccio il bastian contrario.... se è una cosa risaputa e ciclica, imbarcare personale proveniente da paesi/scuole più sicure....costerebbe troppo?

 

[amedeone]

Ho capito bene? Il divieto sarebbe relativo ai soli ufficiali provenienti da quelle scuole, quindi non a tutto il personale di bordo. Sbaglio?

 

[pmanlio]

Faccio il bastian contrario.... se è una cosa risaputa e ciclica, imbarcare personale proveniente da paesi/scuole più sicure....costerebbe troppo?

Credo che alla fine sia un problema di costo degli stipendi..

Ho capito bene? Il divieto sarebbe relativo ai soli ufficiali provenienti da quelle scuole, quindi non a tutto il personale di bordo. Sbaglio?

Se ho capito bene l'articolo dice che 'magari' si restringe il divieto ai soli ufficiali..

Il discorso dei traghetti in effetti mette pensiero, ma non credo che sia colpa del personale se si permette a queste navi di partire stracariche e quando non dovrebbero..

Spesso il professionista paga colpe non sue..

A parte questo, certamente non è un discorso di popoli ma varia da persona a persona, ma le doti umane che ho trovato in queste persone mi hanno sempre colpito..

Un saluto
Manlio

 

[DrPianale]

Credo che alla fine sia un problema di costo degli stipendi..

Manlio

E perché i marittimi filippini costano meno di un marittimo europeo?

Domanda retorica, ovviamente...

P.S. nessuna problema di "razza", ovviamente...ma di preparazione

 

[pmanlio]

Non so se è solo un problema di preparazione..

Un ingegnere, un Fisico o un Matematico Indiano è in genere una persona preparatissima, eppure costa molto meno di uno Europeo o Americano, ma non ha nulla da invidiare a nessuna di queste due figure..

Idem per i Russi ad es. (almeno anni fa.. )

Un saluto
Manlio

 

[Rodolfo]

Faccio il bastian contrario.... se è una cosa risaputa e ciclica, imbarcare personale proveniente da paesi/scuole più sicure....costerebbe troppo?

Quali scuole più sicure? Se riguarda il discorso degli Ufficiali va bene, ma se riguarda la bassa forza, senza offesa, così viene chiamata, che scuole ci sono anche in Italia? Nessuna che io sappia. Se un ragazzo si vuol imbarcare come giovanotto di camera, pulitore, ingrassatore, semplice marinaio, si fa il libretto di navigazione segue i corsi indispensabili e si imbarca; nessuna scuola.

Poi si parla di tutta la marineria mondiale, non solo delle navi passeggeri cosa che per quest'ultime dovrebbe essere ovviata dalle scuole esistenti in loco nei territori di maggior reperimento, Filippine, Brasile, delle stesse compagnie.

Ed è chiaro che si tratta di un discorso economico, l'abbiamo fatto mille volte.