ETA e ATA

[Rodolfo]

Chi consulta l'App. Marine Traffic avrà notato, tra i dati relativi alla nave, anche l'acronimo ETA e ATA col significato rispettivamente di Estimated Time of Arrival e di Actual Time of Arrival, che generalmente indicano, non l'arrivo in banchina, ma l'arrivo calcolato "Al Pilota", quindi ben prima che la nave sia ormeggiata in banchina.
Ho detto generalmente perché tali dati vengono inseriti dallo Staff di bordo nave, e magari qualcuno indica un valore diverso dalla consuetudine.

 

[essepi2]

Quanto hai scritto qui nelle crociere del nord Europa non vale perche’ a volte imbarcano il pilota in punti prestabiliti ( ad es. nei fiordi ) anche moltissime ore prima ( 10/15/20 ) o addirittura giorni prima tipo Groenlandia. Ho controllato in qualche porto e l’orario di arrivo era piu’ o meno quello di attracco.
Ora provo a controllare negli ultimi scali.

 

[Rodolfo]

Quanto hai scritto qui nelle crociere del nord Europa non vale perche’ a volte imbarcano il pilota in punti prestabiliti ( ad es. nei fiordi ) anche moltissime ore prima ( 10/15/20 ) o addirittura giorni prima tipo Groenlandia. Ho controllato in qualche porto e l’orario di arrivo era piu’ o meno quello di attracco.
Ora provo a controllare negli ultimi scali.

Ho scritto per ben due volte "generalmente" mi sembra sufficiente.
E ho anche aggiunto che talora lo staff della nave non segue le consuetudini.

 

[essepi2]

Ho portato un esempio che conferma il “ generalmente “!