Frase storica

[Rodolfo]

Frase pronunciata da un CEO

"La più grande risorsa che qualsiasi azienda ha non sono le sue navi, sono le persone".

C'è chi sta perdendo questo e anche quello.

Thoughts on generational change at NCLH and across the cruise industry

As Frank Del Rio prepares to step away from helm of Norwegian Cruise Line Holdings, people are talking about cruise industry generational change.

www.seatrade-cruise.com

 

[RIC]

Nei 20 anni della mia carriera ho imparato due cose:
1) che l'esperienza è tutto...la metto al primo posto quando bisogna scegliere una persona...
2) che se una ditta tratta bene i suoi dipendenti non se ne vanno e possono dare indietro molto, le persone vanno coinvolte e stimolate.
Punto.

 

[tiziano]

Una frase che vale in qualsiasi attivita'.!!!!

 

[capricorno]

Nei 20 anni della mia carriera ho imparato due cose:
1) che l'esperienza è tutto...la metto al primo posto quando bisogna scegliere una persona...
2) che se una ditta tratta bene i suoi dipendenti non se ne vanno e possono dare indietro molto, le persone vanno coinvolte e stimolate.
Punto.

Esattamente è proprio così!

 

[Rodolfo]

Una frase che vale in qualsiasi attivita'.!!!!

Non è vero!!!!!!!

 

[tiziano]

Non è vero!!!!!!!

Perché????

 

[Rodolfo]

Tiziano è quasi una battuta. Mi sembra che una Compagnia stia perdendo navi e patrimonio umano.

 

[tiziano]

Tiziano è quasi una battuta. Mi sembra che una Compagnia stia perdendo navi e patrimonio umano.

La Compagnia oltre a perdere navi e patrimonio umano, perde anche in immagine, da sempre "prima" adesso è surclassatata da MSC nel "giro" di pochi anni.

 

[Rodolfo]

Mi sto accorgendo che non c'è confronto, purtroppo per Costa.

 

[tiziano]

Mi sto accorgendo che non c'è confronto, purtroppo per Costa.

In un arco di tempo così breve cosa può avere influito questa ascesa di MSC. Enorme disponibilità economica? manager bravi? O cosa?

 

[Luca*]

Mi sto accorgendo che non c'è confronto, purtroppo per Costa.

Da cosa ad esempio?

 

[Rodolfo]

Una, per esempio, che MSC nel Mediterraneo si porta a spasso dagli 11.000 ai 12.000 passeggeri su tre navi, e Costa con una sola nave quando va bene, ma bene bene, sui 4.000/5.000. La clientela oramai "vede" MSC: Smeralda dovrebbe fare il "pienone" con una sola nave, invece lo fanno quelle della concorrenza. È un dato di fatto, una questione di numeri. Poi, più avanti, si potrà parlare delle differenze di bordo.

Tiziano, le enormi possibilità finanziarie, tradotte però in risultati economici, la volontà di arrivare ad essere la "prima" compagnia di crociere al mondo, l'impegno di manager che seguono il Patron, che non ha mai nascosto i suoi obiettivi. Voleva il primo posto nelle portacontainer, dopo aver cominciato con 4 carrette dei mari, arrivando ad una flotta di 725 navi, e li ha raggiunto: vuole anche il primo posto in quello delle crociere, dopo essere partito con altrettante 4 navi "sgangherate". Finora ha "bruciato" le tappe anche con questo obiettivo. Ce la farà? Non lo so, ma se i presupposti sono questi avrà delle buone possibilità: e al momento ha tanta "carne sul fuoco" in tema di sviluppo.