Genova ottobre record transiti

[albacom]

Concordo... sono sbarcato da Msc Orchestra domenica 29 è stata proprio un'emozione vederle tutte assieme.

 

[seismic]

Intanto oggi incendio al terminal traghetti a Genova, evacuata la zona.

Incendio al Terminal traghetti di Genova, tre persone intossicate in maniera grave - Shipmag

Per tutti prognosi riservata e ricovero in rianimazione. I vigili del fuoco al lavoro, si indaga per capire le cause del rogo

www.shipmag.it

 

[Gabriele C.]

Una immagine del Porto di Genova con la presenza delle quattro navi Msc in contemporanea accompagnata da un commento del Comandante Maresca.

Visualizza allegato 1880476

Da questa foto, si vede che l'accosto di sinistra (visto da terra) del ponte Andrea Doria non è occupato.
O perchè potrebbero metterci la quinta nave (per rispondere con un sorriso a Blueyes), o più verosimilmente perchè tra World Europa e Grandiosa non è riuscita ad infilarsi neanche Opera, che infatti è al molo Colombo in primo piano.

 

[massimilianob]

con europa ormeggiata al ponte dei mille, al doria lato levante ci si può ormeggiare ben poco in sicurezza.
e poi con una quinta nave da crociera suppongo che l'intero porto sarebbe andato vicino al punto di collasso nei servizi di terra

 

[capricorno]

Da queste immagini scattate domenica in attesa di sbarcare si vede bene la situazione di quella parte del molo. Impossibile da utilizzare . In tutta l'area adiacente ci sono lavori di riqualificazione con mobilità limitata , noi siamo stati caricati su dei bus e portati in marittima dove è avvenuto il ritiro bagagli, assolutamente vietato il transito pedonale e transito consentito solo agli addetti ai lavori.

 

[Rodolfo]

Bisogna portarcele dentro alle banchine le navi: teoricamente ci potrebbero stare, ma portarcele manovrando, è tutta un'altra cosa.
Già con Europa in partenza dal Ponte dei Mille bisogna manovrare con attenzione perché la poppa non interferisca con la prua di Grandiosa quando è ormeggiata a ponente del Doria.
Ci sono delle dinamiche evolutive che non vanno d'accordo con gli spazi visibili.

 

[tiziano]

....tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare e "manovrare" quelle navi in così "ristretti" spazi penso che sia proprio difficile.

 

[Rodolfo]

Sempre detto, ma sembra che molti non lo "capiscano" e danno tutto per scontato.
Basta guardare la pianta del porto di Genova per capire la difficoltà di manovrare una nave di ben oltre i 300 metri, a marcia indietro, nella ,"chicane" dei moli che sporgono prima di accostare in banchina: e questo senza considerare la presenza di vento.

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[tiziano]

Rodolfo, ma sarebbe sufficiente vedere quante "manovre" fanno i Comandanti quando gli "spazi' sono grandi e da lì si può capire le difficoltà che avranno negli spazi ristretti e con altre navi attraccate senza fare danni.

 

[massimilianob]

Ci sono delle dinamiche evolutive che non vanno d'accordo con gli spazi visibili.

ne sono più che convinto. i bacini tra un molo e l'altro non consentono più di tanto, a meno che qualcuno con capitali immensi e la capacità di coinvolgere tutta la filiera politica dal sindaco fino alla presidenza del consiglio, non riesca a sconvolgere totalmente tutto il porto vecchio. e poi comunque ci sarebbe da rivedere tutta la viabilità el infrastrutture, investimenti di parechie centinaia di milioni di euro. *

* fantasie personali di un appassionato con competenze ridotte

 

[Gabriele C.]

Certamente! Avete ragione tutti, il mio intervento non era con l'intenzione di convincere che quella mattina c'era uno spazio libero da utilizzare per forza, ma solo per osservare che con la mole delle navi recenti si arriva a non poter più accedere a spazi che tempo fa erano impiegati normalmente.
Se qualcuno dei "diversamente giovani" si ricorda bene, la banchina di ponente del ponte dei Mille prevedeva due accosti: uno "in radice", proprio a ridosso della strada, l'altro più avanti, con il molo che si riduceva in larghezza per permettere il secondo accosto. In altre parole, la nave attraccata dietro aveva la prua che si affiancava alla poppa della nave che si trovava più avanti.
Anni fa sono stati effettuati dei lavori che hanno eliminato la "rientranza", creando quindi un solo accosto tutto in linea, come si può vedere bene nella piantina del porto postata da Rodolfo (il ponte dei Mille è quello in alto al centro).

 

[dalsnibba]

inserisco direttamente l'immagine del link che ha postato Rodolfo qualche post sopra
da http://backend.pagineazzurre.com/maps/LIG 028.png