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Partita ieri la Viking Octantis per un giro del mondo un po' particolare.
Il Viking Octantis è oggi a Ushuaia per dare il via alla prima crociera mondiale longitudinale della Viking.
Navigando fino a Milwaukee, l'itinerario di 65 giorni combina destinazioni uniche, tra cui l'Antartide, il Sud America, i Caraibi e i Grandi Laghi.
I passeggeri potranno esplorare nove paesi, con un totale di 29 tour guidati verso diverse destinazioni.
La Longitudinal World Cruise prevede anche i transiti sia del Canale di Panama che della St. Lawrence Seaway.
Dopo aver lasciato l'Argentina, la Viking Octantis si dirige a sud verso l'Antartide, attraversando il Passaggio di Drake prima di trascorrere sei giorni esplorando il continente bianco.
La crociera continua con un giro panoramico a Capo Horn e sui ghiacciai cileni, inclusa una visita al fiordo Garibaldi, riserva della biosfera dell'UNESCO.
Prima di lasciare il Cile, l'Octantis fa rotta anche verso cinque porti: Punta Arenas, Puerto Chacabuco, Castro, Valparaíso e Iquique.
Navigando lungo la costa del Pacifico del Sud America, l'itinerario prevede anche destinazioni in Perù ed Ecuador prima del transito completo del Canale di Panama.
Durante una breve crociera nei Caraibi, la Viking Octantis fa visita a Cozumel prima di arrivare negli Stati Uniti.
Sulla rotta verso i Grandi Laghi, la nave da spedizione salperà quindi per Fort Lauderdale, Charleston, Norfolk e New York.
La tappa finale della Longitudinal World Cruise prevede destinazioni fuori dai sentieri battuti in Canada e New England, tra cui l'isola di Cape Breton, Cap-aux-Meules e Trois-Rivières.
Dopo aver visitato diversi porti dei Grandi Laghi – come Port Colborne, Point Pelee, Detroit, Alpena –, la crociera terminerà a Milwaukee il 2 maggio 2024.
Costruita su misura per la navigazione in regioni remote e polari, la Viking Octantis è diventata la prima nave da spedizione ad unirsi alla flotta Viking alla fine del 2021.
Secondo la compagnia, la nave ha dimensioni ottimali per il suo ruolo, essendo abbastanza piccola per navigare nelle remote regioni polari e nella St. Lawrence Seaway, mentre è abbastanza grande da fornire manovrabilità e stabilità superiori in diverse condizioni marine.
Avvisi e-mail sulle novità del settore crociere
Cruise Industry news. com
Viking Octantis salpa per la prima crociera mondiale longitudinale
- 28 febbraio 2024
Il Viking Octantis è oggi a Ushuaia per dare il via alla prima crociera mondiale longitudinale della Viking.
Navigando fino a Milwaukee, l'itinerario di 65 giorni combina destinazioni uniche, tra cui l'Antartide, il Sud America, i Caraibi e i Grandi Laghi.
I passeggeri potranno esplorare nove paesi, con un totale di 29 tour guidati verso diverse destinazioni.
La Longitudinal World Cruise prevede anche i transiti sia del Canale di Panama che della St. Lawrence Seaway.
Dopo aver lasciato l'Argentina, la Viking Octantis si dirige a sud verso l'Antartide, attraversando il Passaggio di Drake prima di trascorrere sei giorni esplorando il continente bianco.
La crociera continua con un giro panoramico a Capo Horn e sui ghiacciai cileni, inclusa una visita al fiordo Garibaldi, riserva della biosfera dell'UNESCO.
Prima di lasciare il Cile, l'Octantis fa rotta anche verso cinque porti: Punta Arenas, Puerto Chacabuco, Castro, Valparaíso e Iquique.
Navigando lungo la costa del Pacifico del Sud America, l'itinerario prevede anche destinazioni in Perù ed Ecuador prima del transito completo del Canale di Panama.
Durante una breve crociera nei Caraibi, la Viking Octantis fa visita a Cozumel prima di arrivare negli Stati Uniti.
Sulla rotta verso i Grandi Laghi, la nave da spedizione salperà quindi per Fort Lauderdale, Charleston, Norfolk e New York.
La tappa finale della Longitudinal World Cruise prevede destinazioni fuori dai sentieri battuti in Canada e New England, tra cui l'isola di Cape Breton, Cap-aux-Meules e Trois-Rivières.
Dopo aver visitato diversi porti dei Grandi Laghi – come Port Colborne, Point Pelee, Detroit, Alpena –, la crociera terminerà a Milwaukee il 2 maggio 2024.
Costruita su misura per la navigazione in regioni remote e polari, la Viking Octantis è diventata la prima nave da spedizione ad unirsi alla flotta Viking alla fine del 2021.
Secondo la compagnia, la nave ha dimensioni ottimali per il suo ruolo, essendo abbastanza piccola per navigare nelle remote regioni polari e nella St. Lawrence Seaway, mentre è abbastanza grande da fornire manovrabilità e stabilità superiori in diverse condizioni marine.
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