capricorno
Super Moderatore
Il nuovo Explora I ha colpito nel segno per il lancio di un nuovo marchio di lifestyle di lusso, secondo Jason Gelineau, Head of Product and Guest Experience dell'azienda.
Il nuovo marchio di lusso di MSC è un prodotto europeo, progettato in modo sottile, ha affermato.
Con 63.900 tonnellate di capacità per poco più di 900 ospiti, c'è anche un significativo rapporto spazio-ospiti mentre la nave emana ancora la sensazione e l'aspetto di un mega yacht
Il prodotto stesso è stato costruito non solo per l'oggi, ma per il futuro, soddisfacendo un viaggiatore di lusso esigente che vuole tempo e spazio.
Non ci sarà alcun equipaggio, poiché la compagnia ha abbandonato quel termine e avrà invece degli host.
"Questo sarà il seme e il fondamento e creerà un senso di casa", ha detto Gelineau, in un'intervista a Cruise Industry News . “Parte del nostro processo di reclutamento è stata un'esperienza di stile di vita dell'ospite; il benessere dell'equipaggio non è un termine positivo.
Esplora I
Circa il 70 percento degli host proviene dal settore delle crociere, avendo lavorato per altri marchi, mentre il resto sarà nuovo per le crociere.
"Abbiamo reclutato a livello globale e siamo andati in luoghi dove ci sono radici nel lusso a cinque e sei stelle, come le Maldive, Doha, Dubai e Abu Dhabi", ha spiegato Gelineau.
Anche i contratti saranno più brevi e nell'intervallo da quattro a cinque mesi.
“Una delle cose che è venuta fuori dalla pandemia è l'importanza del tempo in famiglia, che li tratteneva dal venire in mare. Inoltre, non volevamo bruciare i nostri ospiti. L'esperienza dovrebbe essere la stessa indipendentemente dal fatto che siano stati a bordo per una settimana o quattro mesi.
Tutto sulla nave deve essere consegnato con un'alta qualità. Non ci saranno ripensamenti, ha detto Gelineau, indicando la spa, che l'azienda ha preso in casa.
Ci sono anche partnership chiave, che vanno da un accordo con Steinway per la fornitura di pianoforti a Rolex, per un negozio di marca, e persino Moet Hennessy, non solo fornitore di alcolici ma come partner di formazione.
Con le operazioni di varo delle entrate della nave all'inizio di agosto, Gelineau sarà a bordo fino a metà agosto. L'azienda ha raddoppiato alcune posizioni del personale a bordo per assicurarsi che l'avvio proceda senza intoppi.
Gelineau e il suo team saranno attenti al feedback verbale degli ospiti.
“Abbiamo una gestione pratica e visibile. Abbiamo reso gli uffici a bordo molto piccoli e scomodi... vogliamo gestirli dal pavimento".
Cruise Industry news.com
Traduzione da Google che su alcuni aspetti lascia molto a desiderare. Per chi ne ha necessità può visionare l'intero articolo in lingua originale sulla testata giornalistica.
Il nuovo marchio di lusso di MSC è un prodotto europeo, progettato in modo sottile, ha affermato.
Con 63.900 tonnellate di capacità per poco più di 900 ospiti, c'è anche un significativo rapporto spazio-ospiti mentre la nave emana ancora la sensazione e l'aspetto di un mega yacht
Il prodotto stesso è stato costruito non solo per l'oggi, ma per il futuro, soddisfacendo un viaggiatore di lusso esigente che vuole tempo e spazio.
Non ci sarà alcun equipaggio, poiché la compagnia ha abbandonato quel termine e avrà invece degli host.
"Questo sarà il seme e il fondamento e creerà un senso di casa", ha detto Gelineau, in un'intervista a Cruise Industry News . “Parte del nostro processo di reclutamento è stata un'esperienza di stile di vita dell'ospite; il benessere dell'equipaggio non è un termine positivo.
Esplora I
Circa il 70 percento degli host proviene dal settore delle crociere, avendo lavorato per altri marchi, mentre il resto sarà nuovo per le crociere.
"Abbiamo reclutato a livello globale e siamo andati in luoghi dove ci sono radici nel lusso a cinque e sei stelle, come le Maldive, Doha, Dubai e Abu Dhabi", ha spiegato Gelineau.
Anche i contratti saranno più brevi e nell'intervallo da quattro a cinque mesi.
“Una delle cose che è venuta fuori dalla pandemia è l'importanza del tempo in famiglia, che li tratteneva dal venire in mare. Inoltre, non volevamo bruciare i nostri ospiti. L'esperienza dovrebbe essere la stessa indipendentemente dal fatto che siano stati a bordo per una settimana o quattro mesi.
Tutto sulla nave deve essere consegnato con un'alta qualità. Non ci saranno ripensamenti, ha detto Gelineau, indicando la spa, che l'azienda ha preso in casa.
Ci sono anche partnership chiave, che vanno da un accordo con Steinway per la fornitura di pianoforti a Rolex, per un negozio di marca, e persino Moet Hennessy, non solo fornitore di alcolici ma come partner di formazione.
Con le operazioni di varo delle entrate della nave all'inizio di agosto, Gelineau sarà a bordo fino a metà agosto. L'azienda ha raddoppiato alcune posizioni del personale a bordo per assicurarsi che l'avvio proceda senza intoppi.
Gelineau e il suo team saranno attenti al feedback verbale degli ospiti.
“Abbiamo una gestione pratica e visibile. Abbiamo reso gli uffici a bordo molto piccoli e scomodi... vogliamo gestirli dal pavimento".
Cruise Industry news.com
Traduzione da Google che su alcuni aspetti lascia molto a desiderare. Per chi ne ha necessità può visionare l'intero articolo in lingua originale sulla testata giornalistica.
Ultima modifica: