Imminente nuova classe navi

[Rodolfo]

Sembra probabile che nei prossimi giorni verrà rivelata la commessa di una nuova classe di navi "più piccole".
Si tratterebbe della classe Discovery, già annunciata a suo tempo che si sarebbe dovuta realizzare a Meyer Werft Turku.

Thread 'Conferma per 5^ Icon e opzione per 6^ e7^'

23 Settembre 2025

Royal ha rinnovato la partnership con i cantieri Meyer Turku per altri dieci anni
Alli stesso tempo ha dato conferma per la Icon numero 5, per il 2028, e l'opzione per la 6 e la 7, subordinate al loro finanziamento.
Allo studio una nuova classe di navi di cui non è stato rivelato alcun dettaglio.
Royal Caribbean sta inoltre sviluppando una nuova classe Discovery. Si prevede che questo concept in fase di progettazione introdurrà navi più piccole, in grado di raggiungere porti più ristretti, e sostituirà le obsolete navi di classe Vision e Radiance della flotta...

• Rodolfo
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• Forum: Royal Caribbean International

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Ora però, secondo il quotidiano francese Le Marin, la commessa sarebbe a favore di Chantiers d'Atlantique.

Da notare nell'articolo il grossolano errore circa la costruzione delle navi più grandi del mondo di Royal

"Detentrici del record per le navi da crociera più grandi del mondo, Icon of the Seas, Star of the Seas e la nuova nave più attesa del 2026 , Legend of the Seas, sono state costruite invece nel cantiere navale Meyer Werft in Germania"

Is Royal Caribbean Preparing Its Next Big Ship Order?

Reports suggest Royal Caribbean may soon be placing an order for a new, smaller class of ships with Chantiers de l'Atlantique shipyard.

www.cruisehive.com

 

[Blueyes]

La classe Vision era sui 2000 pax, la classe sui 2500 pax o poco piu.

Si sono accorti che con la esasperata ricerca dell' "effetto wow" si son giocati una buona fetta del mercato?

 

[Rodolfo]

Bisogna vedere cosa si intende per piu "piccole". Finora credo non si siano giocati nulla visto che le prenotazioni sono in costante, forte aumento tanto da costituire un record ogni trimestre.
Certo che alcune navi sulle centomila hanno raggiunto/raggiungeranno la "fine" della loro attività operativa da qui al momento in cui la nuova classe entrerà sul mercato.
Dubito possano essere navi che andranno a sostituire per tonnellaggio quelle attuali della classe Vision, Radiance e le stesse Voyager.

 

[Nancy71]

Bisogna vedere cosa si intende per piu "piccole". Finora credo non si siano giocati nulla visto che le prenotazioni sono in costante, forte aumento tanto da costituire un record ogni trimestre.
Certo che alcune navi sulle centomila hanno raggiunto/raggiungeranno la "fine" della loro attività operativa da qui al momento in cui la nuova classe entrerà sul mercato.
Dubito possano essere navi che andranno a sostituire per tonnellaggio quelle attuali della classe Vision, Radiance e le stesse Voyager.

In ogni caso puntare solo sull'effetto wow a lungo termine può rivelarsi un boomerang perché non puoi sempre andare oltre e comunque queste mega navi sono costrette a fare sempre gli stessi giri anche ai caraibi. Le navi più piccole, non necessariamente piccolissime, hanno molti più estimatori di quanto non si creda. In molti, me compresa, non sono interessati alle montagne russe, ma preferiscono navi che sappiano coniugare la voglia di divertirsi dei giovani con il desiderio di ambienti rilassanti e un ottimo servizio. E poi senza navi più versatili offrire buoni itinerari, che attirino un certo pubblico, magari meno giovane, ma con maggiori possibilità di spesa, è davvero difficile.

 

[Rodolfo]

Vedremo cosa si intenderà per "più piccole". 180,000 tsl son senza dubbio più piccole delle 250.000 di Icon.

Del resto questa è la situazione attuale.

Thread 'Prossimo decennio: navi sempre più grandi'

1 Gennaio 2026

Ho dato una scorsa all'orderbook per le nuove costruzioni da qui al 2036, evidenziando il sempre maggiore numero di navi di grande dimensioni che scenderanno in mare.
Sono ben 17 quelle che supereranno la barriera delle 200.000 tsl con accesso di Carnival, Norwegian e Disney oltre tale limite.
Saranno invece "solo" 14 quelle tra le 150.000 e le 200.000 e ancora meno, 7, quelle tra 100.000 e 150.000.

Sotto le 100.000 tsl sono in programma 36 nuove costruzioni, 12 sotto le 50.000 e 24 tra le 50.000 e le 100.000, praticamente tutte navi di lusso o dedicate alle esplorazioni.

Quindi nei...

• Rodolfo
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