Iniziata costruzione Star of the Seas

[Rodolfo]

La costruzione della seconda nave della classe Icon, la Star of the Seas, è iniziata nel cantieri Meyer Turku in Finlandia con la posa della prima sezione della chiglia.
Dovrebbe iniziare la sua attività nell'agosto del 2025.

Royal Caribbean's Second Icon Class Ship Hits Construction Milestone

The construction of Royal Caribbean's Star of the Seas has reached a milestone with a keel-laying ceremony.

www.cruisehive.com

 

[capricorno]

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Royal Caribbean respinge la crociera inaugurale di Star of the Seas​

• 28 febbraio 2024

Royal Caribbean International ha respinto l'introduzione della nuova Star of the Seas, cancellando due delle partenze inaugurali della nave.
Attualmente in costruzione presso il cantiere navale Meyer Turku in Finlandia , la seconda nave della classe Icon entrerà in servizio il 31 agosto 2025.
Secondo le dichiarazioni inviate agli ospiti prenotati, le partenze precedentemente previste per il 17 e 24 agosto 2025 non verranno più effettuate.
"Mentre stiamo lavorando duramente per completare la nostra nuova nave Icon Class, la Star of the Seas, e dopo una revisione del lavoro che resta da fare, siamo purtroppo costretti a ritardare la data di consegna della nave", ha affermato Royal Caribbean su uno degli avvisi di cancellazione.
"Siamo terribilmente dispiaciuti per l'impatto che questo ritardo ha sui vostri programmi di vacanza", continua la dichiarazione.
I passeggeri sono invitati a contattare Royal Caribbean o i loro agenti di viaggio per discutere opzioni alternative, che includono il trasferimento della loro prenotazione alla nuova crociera inaugurale il 31 agosto 2025.
In alternativa, gli ospiti possono spostare la propria prenotazione su altre navi a condizioni diverse. Possono anche scegliere di cancellare la prenotazione e ricevere un rimborso monetario completo.
Dopo la Icon of the Seas costruita nel 2023, la Star of the Seas è pronta a lanciare il servizio da Port Canaveral.
Salpando dalla Florida centrale tutto l'anno, la nave alimentata a GNL offrirà crociere di sette notti in diverse parti dei Caraibi e delle Bahamas.
Per il suo nuovo viaggio inaugurale, la Star salperà da Port Canaveral per un itinerario di una settimana verso i Caraibi occidentali.
La crociera prevede visite a Cozumel e Costa Maya, in Messico, oltre a Roatán, in Honduras, e all'isola privata di Royal Caribbean International alle Bahamas, Perfect Day at CocoCay.
Sempre dalla Meyer Turku, una terza nave della classe Icon entrerà in servizio nella primavera del 2026.




Cruise Industry news. com



Ritardo nella consegna e di conseguenza annullamento delle partenze inaugurali previste

 

[Rodolfo]

Ripeto, sempre più grandi e sofisticate, tempi sempre più ridotti. Quasi inevitabile.
Questa continua apertura alle vendite già al taglio della prima lamiera o giù di lì, ultimamente si sta rivelando controproducente.

 

[tiziano]

... Non sempre è oro ciò che luccica!!!!

 

[capricorno]

Ripeto, sempre più grandi e sofisticate, tempi sempre più ridotti. Quasi inevitabile.
Questa continua apertura alle vendite già al taglio della prima lamiera o giù di lì, ultimamente si sta rivelando controproducente.

Fa parte del marketing e loro lo sanno bene che c'è sempre chi ci abbocca. Pare sia " essenziale" per molti essere i primi a solcare i corridoi e i ponti di tali navi.

 

[Rodolfo]

Senza dubbio questione di marketing, però creano malcontento, cattiva immagine e costi a carico della compagnia non trascurabili (poi bisogna vedere su chi ricadono effettivamente i costi).

 

[capricorno]

Senza dubbio questione di marketing, però creano malcontento, cattiva immagine e costi a carico della compagnia non trascurabili (poi bisogna vedere su chi ricadono effettivamente i costi).

Anche questo è vero ma poi al cliente più o meno va sempre bene , il più delle volte riceve un bonus. Credo che tutto viene già previsto dall' inizio , difficile e la storia lo ha insegnato, che si arrivi giusti a scadenza.

 

[Rodolfo]

Ma più di qualcuno "perde" l'esclusiva del viaggio inaugurale, come successo in queste ore con Sun Princess

 

[massimilianob]

mi è capitato con la msc seaview e per un pelo non stavo per ripetere l'esperienza con la seashore. l'ho imparato a mie spese: mai prenotare a ridosso della consegna di una nave nuova. meglio prendere sempre 40/45 giorni di tempo.
raramente si sbaglia.