Interessante intervista Lefebvre d'Ovidio

[Rodolfo]

I programmi passati e futuri dell'Armatore Manfredi Lefebvre d'Ovidio già proprietario di Silver Sea e ora di Crystal Cruise.
Dopo la profonda ristrutturazione di Crystal Serenity cui seguirà quella di
Crystal Symphony, eseguita da Fincantieri Trieste, l'Armatore avrebbe in programma la costruzione di sei nuove unità.

Lefebvre d’Ovidio inizia a pensare a una prossima nuova serie di navi da crociera per Crystal Cruises - Shipping Italy

L’esperto armatore racconta i tentativi in passato di fusione per Silversea e l’offerta per rilevare da Genting la sua nuova compagnia prima che il gruppo andasse in default

www.shippingitaly.it

 

[tiziano]

Anche per me il settore delle crociere di lusso non avrà problemi sia oggi che domani.

 

[MCP]

Scusate la domanda ingenua, ma mi manca un tassello: perché ha venduto Silver Sea, per poi comprare Crystal?
Cmq la nuova proprietà di Silver Sea ha adottato una politica di vendita molto più aggressiva, a me spediscono un catalogo nuovo ogni due mesi e tutti diversi! Succede ormai da 2-3 anni.

 

[essepi2]

Scusate la domanda ingenua, ma mi manca un tassello: perché ha venduto Silver Sea, per poi comprare Crystal?
Cmq la nuova proprietà di Silver Sea ha adottato una politica di vendita molto più aggressiva, a me spediscono un catalogo nuovo ogni due mesi e tutti diversi! Succede ormai da 2-3 anni.

L’aveva ceduta al 50% inizialmente, perche’ andava male. Poi ha ceduto tutto.

 

[MCP]

Grazie.
E allora cosa gli fa pensare che con Crystal riuscirebbe meglio?

 

[essepi2]

Grazie.
E allora cosa gli fa pensare che con Crystal riuscirebbe meglio?

Bisognerebbe chiederlo alui!

 

[MCP]

Ah, ecco.
Da profana penserei che avendo capacità imprenditoriali uno proverebbe a rilanciare la sua, di azienda. Non capisco perché venderla e comprarne un'altra uguale, per provarci. Se non è riuscito con la sua...
Ma sicuramente mi mancano le nozioni di economia, e anche qualche altro dettaglio di merito della situazione specifica.

 

[essepi2]

Anche per me il settore delle crociere di lusso non avrà problemi sia oggi che domani.

In realta’ quello che non conosce crisi e’ il settore Expedition, il lusso, almeno nelle crociere, non e’ poi cosi’ florido come sembra, anche rispetto al passato.
Ho chiesto per l’Antartide con Ponant per dicembre 2024, come single. Mi andava bene il prezzo proposto, volevo solo informazioni…mi hanno risposto e fine contatti; dopo circa 3 settimane mi hanno scritto con un’offerta inferiore del 25%…non e’ certamente segno di navi piene!

 

[MCP]

Eh no...
E neanche mandare cataloghi a raffica (e abbastanza a caso, visto che io non sono esattamente nel loro target di clientela) è segno di grande corsa alle prenotazioni.
Ma allora, appunto, perché lui ha venduto la sua per riprovare con un'altra dello stesso segmento, in crisi anche quella?
A meno che non sia matto, e non lo credo, mi sa che ci manca qualche pezzo...