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Itinerari di prossimità e soste più lunghe in porto: il progetto di Costa Crociere

Marianna Roma ha detto:
Secondo me può essere una buona idea. Fatta con intelligenza e nei porti giusti ovviamente. E questo sarà l'ostacolo maggiore.
https://www.shipmag.it/zanetti-cost...-consentire-un-numero-maggiore-di-escursioni/
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Un tempo le crociere facevano soste piu’ lunghe, ma le navi viaggiavano molto piu’ veloci fra uno scalo e l’altro per arrivare in orario. Poi si e’ optato per il risparmio, quindi velocita’ minori e soste piu’ brevi perche’ altrimenti non si potevano raggiungere in tempo i porti. Si tratta di una questione di risparmio: una nave a 15/17 nodi ha un certo consumo, a 21/22 nodi il consumo sale in modo esponenziale. Quindi o accetteranno di spendere di piu’ in combustibile, cosa che comunque si ripercuotera’ sui prezzi del biglietto, oppure sacrificheranno qualche scalo per avere piu’ ore negli altri: diciamo che oggi con scali solo italiani e’ una cosa molto fattibile perche’ gli scali sono vicini, ma gia’ un giro classico di una settimana con ad esempio Savona, Barcellona, Marsiglia, Palma, Civitavecchia, La Spezia i margini per allungare le soste non sono molti, a meno che si aumenti al massimo le velocita’. Certo avere 10/12 ore in ogni porto sarebbe molto piacevole.
 
Molto interessante, speriamo si riesca.
cosa che comunque si ripercuotera’ sui prezzi del biglietto
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ciao esse-pi , una curiosità, secondo la tua esperienza e la tua conoscenza, di quanto potrebbe aumentare una crociera adottando le soste lunghe? Noi saremo di quelli favorevoli, ma non ho la più pallida idea di quanto potrebbe variare il prezzo finale . Chiaramente preferiremmo spendere qualche centinaio di euro in più senza che si vada a risparmiare su altre cose, vedi qualità cibo ad esempio, per non aumentare i prezzi...per la serie togliamo da qui e mettiamo lì. La coperta è corta, e sicuramente il prezzo è giusto che cambi
 
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