Mega cerimonia battesimo

[Rodolfo]

Lionel Messi il più premiato giocatore di football ha dato il via, con il lancio della bottiglia, ad una mega cerimonia di battesimo della Icon la nave da crociera più grande al mondo.
La manifestazione cui hanno assistito dirigenti di Royal, di Meyer WerftvTurku, maestranze ed ospiti vari, si è svolta nell'AquaTheater unico nel suo genere all'interno e a prua della nave, una meraviglia dell'ingegneria.
Vedremo se questo capolavoro di ingegneria traccerà una nuova linea guida nella costruzione delle nuove future navi.
Naturalmente Messi per attivare il comando di sgancio della bottiglia ha usato un pallone: non poteva essere altrimenti.

Lionel Messi names world's largest cruise ship Icon of Seas in Miami

Lionel Messi, most decorated fútbol player in history, officially named Icon of Seas during dazzling ceremony inside world's largest cruise ship's AquaDome

www.seatrade-cruise.com

 

[Rodolfo]

Sembra che la nave abbia riscosso un successo enorme alla sua prima uscita ma anche per le prenotazioni di quelle successive.
In un intervento il CEO di Royal, Liberty, si è così pronunciato:

Ogni tanto arriva un prodotto rivoluzionario che ha una risonanza così forte e ha un impatto così diffuso da cambiare per sempre lo status quo.

Dichiarazione che potrebbe concordare con la mia precedente osservazione:
"Vedremo se questo capolavoro di ingegneria traccerà una nuova linea guida nella costruzione delle nuove future navi."

Io spererei di no.

Certo che le altre compagnie devono darsi da fare, per spezzare questa ascesa ad un monopolio di Royal, Carnival in testa: altre due meganavi come Icon, la Star of the Seas nel 2025 e un'altra nel 2026 senza nome.

Royal Caribbean’s Liberty: ‘Icon of the Seas Forever Changes the Industry’ - Cruise Industry News | Cruise News

Speaking on the company’s fourth quarter and year-end earnings call, the President and CEO of Royal Caribbean Group, Jason Liberty, highlighted the recent launch of the new Icon of the Seas and its impact to the industry. “Every once in a while, a revolutionary product comes along that resonates so…

cruiseindustrynews.com

 

[capricorno]

Da sempre quando si vara una nuova unità le prenotazioni hanno un forte impatto, bisogna poi avere seguito. Tutti sicuramente la vorranno provare, poi a risceglierla per il futuro è tutto da stabilire le percentuali di chi ci ritorna.
Sarebbe interessante avere un quadro generale, con statistiche alla mano per capire ( esteso ovviamente ad altre compagnie se possibile) , quanto gradimento abbiano sull'utenza di lungo corso. Non so se rendo l'idea. Faccio un esempio: ci sono navi su cui sono salita una sola volta e mi è bastato, altre che ci salirei all' infinito.

 

[Rodolfo]

Da sempre quando si vara una nuova unità le prenotazioni hanno un forte impatto, bisogna poi avere seguito. Tutti sicuramente la vorranno provare, poi a risceglierla per il futuro è tutto da stabilire le percentuali di chi ci ritorna.
Sarebbe interessante avere un quadro generale, con statistiche alla mano per capire ( esteso ovviamente ad altre compagnie se possibile) , quanto gradimento abbiano sull'utenza di lungo corso. Non so se rendo l'idea. Faccio un esempio: ci sono navi su cui sono salita una sola volta e mi è bastato, altre che ci salirei all' infinito.

Sicuramente Oriana si dovrà vedere a lungo termine se la domanda continuerà ad essere a livelli eccezionali; la novità porta sempre alla curiosità, ma il fatto che si siano già impegnati con la costruzione di altre due unità gemelle, a bocce ferme, non si sa mai quel che può accadere, non lascerebbe molto spazio a dubbi. Del resto bisogna riconoscere che Royal ha dettato per prima alcune soluzioni rivoluzionarie poi adottate da altre compagnie.

 

[essepi2]

Ho spostato tutti gli OT nella nuova discussione “ Gigantismo navale “

Gigantismo navale

È innegabile Rodolfo che la corsa al gigantismo non la si ferma più.

forum.crocieristi.it