Meyer Werft, stabilimento di Papemburg sul orlo del fallimento

[massimilianob]

notizia, almeno per me, che arriva come un vero fulmine a ciel sereno, al limite del inspiegabile, considerando la mole di ordini che hanno.

Cantieri navali, il gruppo Meyer Werft vicino alla nazionalizzazione - Shipmag

La Germania corre ai ripari per evitare il fallimento dello storico cantiere attivo dal 1795

www.shipmag.it

 

[Rodolfo]

Ne avevamo già parlato. È proprio il numero delle nuove commesse il problema: rastrellare enormi capitali per poter iniziare le costruzioni

Salvataggio Cantieri Meyer Werft

Sembra impossibile ma nonostante un cospicuo portafoglio commesse sta affrontando una difficile situazione finanziaria, esigua disponibilità di capitali, tale da rendere difficile l'acquisto dei materiali per la costruzioni delle navi Tradizionalmente il costruttore di una nave da crociera...

forum.crocieristi.it

Del resto in tema di nazionalizzazione si adeguerebbe a Chantiers de l'Atlantique e a Fincantieri.

 

[massimilianob]

dovrebebro lavorare con pagamenti SAL (Stato Avanzamento Lavori). ese. in aviazione si fa così. ordini un aiurbus nuovo? 20 % acconto, 20% a fusoliera ultimata, 20 % a metà allestimento, saldo a velivolo pronto al roll-out.

 

[massimilianob]

sembra che la cosa per ora si sia risolta:

Salvataggio ormai fatto e maxi finanziamento per i cantieri Meyer Werft - Shipping Italy

In arrivo per il cantiere una boccata d'ossigeno finanziaria grazie a una nuova linea di credito di 2,6 miliardi

www.shippingitaly.it

ma il problema prima o poi si ripresenterà. perchè, come giustamente è già stato fatto notare:


""........ L’azienda ha avuto problemi durante la pandemia di Covid-19 e le banche hanno iniziato a mettere in dubbio la sua affidabilità creditizia. Una grossa fetta del prezzo di acquisto delle navi da crociera viene infatti pagata solo quando le navi vengono consegnate ai clienti, rendendo essenziale il finanziamento intermedio.....""

sono meno di 5 i cantieri che operano su questo mercato in occidente, ci vorrebbe poco per un "gentleman agreement", un accordo tra gentiluomini in cui si sancisce che d'ora in avanti si lavora a SAL.