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Miami: Inaugurato il nuovo Terminal V

capricorno

Super Moderatore
Virgin Voyages ha celebrato la tanto attesa inaugurazione del Terminal V a PortMiami.

Virgin Voyages apre il nuovo Terminal V a Miami​

Scarlet Lady al Terminal V

Virgin Voyages ha celebrato la tanto attesa inaugurazione del Terminal V a PortMiami suonando per l'occasione con un evento tempestato di sirene il 13 febbraio.
Sir Richard Branson, insieme al sindaco della contea di Miami-Dade Daniella Levine Cava e al CEO di Virgin Voyages Tom McAlpin, ha fatto colpo con una memorabile cerimonia del taglio del nastro caratterizzata da sirene aeree e un grande ingresso tramite veicoli elettrici Moke marchiati Virgin, secondo una stampa pubblicazione.
Con un indirizzo di 718 N Cruise Blvd. – abilmente destinato a celebrare il compleanno di Sir Richard Branson il 18 luglio – l'apertura del terminal crociere di Virgin Voyages rappresenta un'importante pietra miliare nella storia del marchio e la prima volta che Scarlet Lady è salpata dalla sua nuova casa, ha affermato la compagnia.
Terminale V

“Venire in questo bellissimo nuovo terminal e vedere Scarlet Lady nel suo porto di casa qui a Miami è stata un'esperienza così incredibile. Il team di Virgin Voyages ha creato un edificio straordinario che mantiene il nostro impegno per essere migliori amministratori della terra con la sua certificazione LEED Gold", ha affermato Sir Richard Branson, fondatore del Virgin Group.
“Ci siamo sempre sforzati di trasformare l'ordinario in straordinario e il Terminal V ci offre una maggiore opportunità di elevare l'esperienza Sailor dal momento in cui vedi il cartello AHOY al momento in cui sbarchi. Scarlet Lady merita una casa bella come lei e non vediamo l'ora che i nostri marinai inizino il loro viaggio al Terminal V", ha affermato Tom McAlpin, CEO di Virgin Voyages.



fonte: https://www.cruiseindustrynews.com/...in-voyages-opens-new-terminal-v-in-miami.html
 
Quindi l'area portuale di Miami è enorme...
Anche MSC sta realizzando li' un proprio terminal. Evidentemente c'è spazio e disponibilità per tutti, mi viene da pensare ai problemi di Trieste, Marghera, Genova e Savona dove invece per le Compagnie che vorrebbero investire è tutto più difficile...
 
Quindi l'area portuale di Miami è enorme...
Anche MSC sta realizzando li' un proprio terminal. Evidentemente c'è spazio e disponibilità per tutti, mi viene da pensare ai problemi di Trieste, Marghera, Genova e Savona dove invece per le Compagnie che vorrebbero investire è tutto più difficile...
Credo che da noi si tratti di problemi piu’ di volonta’ e burocrazia, che di spazi. Molte citta’ avrebbero aree da riconvertire, ora all’abbandono, ma servirebbe un po’ di snellezza burocratica oltre ad investimenti.
Ad es. a Civitavecchia una banchina esterna consentirebbe di avere oltre 2,5 km di banchina in piu’: ci sono circa 30/40 m. di acqua, quindi niente dragaggi, forse qualche problematica in piu’ di riempimento, ma darebbe spazio a 6/8 navi in piu’.
 
Ultima modifica:
Ad es. a Civitavecchia una banchina esterna consentirebbe di avere oltre 2,5 km di banchina in piu’: ci sono circa 30/40 m. di acqua, quindi niente dragaggi, forse qualche problematica in piu’ di riempimento, ma darebbe spazio a 6/8 navi in piu’.
Giusto, inoltre Civitavecchia è il primo porto crociere d'Italia per numero di passeggeri.
 
Credo che da noi si tratti di problemi piu’ di volonta’ e burocrazia, che di spazi. Molte citta’ avrebbero aree da riconvertire, ora all’abbandono, ma servirebbe un po’ di snellezza burocratica oltre ad investimenti.
Ad es. a Civitavecchia una banchina esterna consentirebbe di avere oltre 2,5 km di banchina in piu’: ci sono circa 30/40 m. di acqua, quindi niente dragaggi, forse qualche problematica in piu’ di riempimento, ma darebbe spazio a 6/8 navi in piu’.
Concordo, vincoli ambientali, paesaggistici e burocrazia a iosa
 
secondo me, lo so che è un utopia conoscendo la miopia politica italica, civitavecchia avrebbe bisogno di forte collegamento ferroviario con roma. servirebbe una nuova stazione vicina alle banchine servita da treni tipo frecciabianca o frecciargento diretti su roma termini.

personalmente ritengo che tutte quelle ore da farsi in autobus per il tragitto A/R terminal crociere - roma centro sia un po' tante per il crocierista medio.
 
secondo me, lo so che è un utopia conoscendo la miopia politica italica, civitavecchia avrebbe bisogno di forte collegamento ferroviario con roma. servirebbe una nuova stazione vicina alle banchine servita da treni tipo frecciabianca o frecciargento diretti su roma termini.

personalmente ritengo che tutte quelle ore da farsi in autobus per il tragitto A/R terminal crociere - roma centro sia un po' tante per il crocierista medio.
Certo, ci vorrebbero progetto ad ampio respiro, non solo banchine, anche una rete di collegamento rapido dal/al porto fatto da strade e ferrovia.
 
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