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MSC e Portofino

Msc Lirica scala a Portofino tutti i giorni dopo la partenza da Genova, è quasi uno scalo tecnico perché è fatto soprattutto per far rientrare i partecipanti all' escursione di una giornata intera ma si può acquistare il servizio tender e scendere per le poche ore che la nave è in sosta :)
 
eugeniod1995 ha detto:
Msc Lirica scala a Portofino tutti i giorni dopo la partenza da Genova, è quasi uno scalo tecnico perché è fatto soprattutto per far rientrare i partecipanti all' escursione di una giornata intera ma si può acquistare il servizio tender e scendere per le poche ore che la nave è in sosta :)
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Quindi è vero !!!!!?!!!!!!
 
Si che è vero... e sui Forums statunitensi è già montata la polemica... perché effettivamente è il primo caso nel mondo delle crociere dove i tenders sono a pagamento. MSc Crociere ha inoltre comunicato a CC che lo scalo a Portofino non è una sosta tecnica... dal momento che i passeggeri rimasti a bordo della nave possono scendere a terra, rispettando gli orari di sosta della nave... pagando però il trasbordo a terra ed il rientro a bordo con i tenders. Uno scalo tecnico invece non contempla per definizione la possibilità per i passeggeri rimasti sulla nave di scendere a terra. E' infatti una sosta per i passeggeri in escursione (discesa e/o risalita), oppure, nel caso specifico delle crociere circolari dalla California alle Hawaii, la sosta ad Ensenada è in accordo con quanto stabilito dal Jones Act.
 
Ed anch´io sono d´accordo con Leo. Prezzo di biglietto e poi a bordo si pagherá tutto.

Un saluto.
 
Ma dico io, i tender gratis sono uno standard anche della Louis e forse dell'easycruise, non è possibile che msc li faccia pagare. Questa notizia mi allontana un po' da questa compagnia
 
Mi verrebbe da pensare che siano stati messi a pagamento proprio per evitare che tutta la nave scenda a terra, creando disagi e ritardi nella partenza. Non lo condivido, indubbiamente. O si rende possibile uno scalo per tutti oppure non lo si fa.
 
capitanmonviso ha detto:
Ma dico io, i tender gratis sono uno standard anche della Louis e forse dell'easycruise, non è possibile che msc li faccia pagare. Questa notizia mi allontana un po' da questa compagnia
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Ho letto di questa cosa per caso in quanto mi è sfumata una crociera con Louis Majesty e pensavo di prenotare con MSC LIRICA e mi sono accorto di questa cosa, per me inammissibile. Ti confermo che nemmeno Easycruise faceva pagare i tender (mi hai fatto venire in mente che ho fatto anche una crociera Easycruise, devo aggiungerla alla firma).

Magellano ha detto:
Mi verrebbe da pensare che siano stati messi a pagamento proprio per evitare che tutta la nave scenda a terra, creando disagi e ritardi nella partenza. Non lo condivido, indubbiamente. O si rende possibile uno scalo per tutti oppure non lo si fa.
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Potrebbe essere una spiegazione se lo scalo fosse veramente tecnico, cioè di una o due ore, ma come si fa a definire solo tecnico uno scalo di 5 ore, pari al tempo che la stessa nave si ferma a Tunisi e solo 1 ora in meno di Ajaccio, Salerno e Tolone. Per me si tratta di una conferma della politica di questa compagnia, da me ampiamente sperimentata nell'unica crociera MSC che ho fatto (con Splendida nel giugno scorso).
 
Quindi la sosta in rada a Portofino dura ben 5 ore?
Qualcuno che ci ha già viaggiato me lo può confermare?
Alla fine è come se ci fosse uno scalo in più nell'itinerario che andrebbe a compensare la perdita di Tunisi... un ottimo motivo per scegliere questo itinerario nel mediterraneo occidentale... anche se c'è da pagare il tender :-(
 
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