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Navi della classe Fantasia: dove le mettiamo????

Guizzo90

Well-known member
Ho una piccola curiosità.
Come ben sapete Msc Fantasia ed Msc Splendida hanno una lunghezza di ben 333 metri ed anche la larghezza non è che scherzi, quindi mi chiedevo: riuscirà Msc ad utilizzarle in diversi itinerari, o saranno utilizzate per sempre sulle solite rotte???
Mi spiego meglio.
Adesso sappiamo che i porti dove faranno scalo tra 2008 e 2009 saranno: Genova, Napoli, Messina, Rodi, Alessandria, Civitavecchia, Barcelona, Malaga, Lisbona, Gibilterra, Funchal, Tenerife, Arrecife, Tunisi, La Valletta, Marsiglia, Palma, Palermo, Katakolon, Pireo, Heraklion, Marmaris, Saint Nazaire, Alicante e Tolone.
Mi chiedo: in quale altri porti mediterranei potranno scalare???
Non credo proprio che possano essere utilizzate nelle crociere in Grecia e Turchia da Venezia, anche perchè movimentare circa 4000 passeggeri con i tender a Santorini e Mykonos con pochissime ore di scalo non credo sia possibile.
Voi cosa ne pensate???
 
Re: Navi della classe Fantasia: dove le mettiamo????

Temo invece che sia possibile. Le classi di Concordia e sorelle ne sbarcano 3500 e penso che anche 4000 potrebbero scendervi. L'ultima volta che sono stato a Santorini vi erano 7 navi da crociera in rada. Io non sono riuscito a salire al paese ma considera che c'erano oltre 15mila persone in totale (equipaggi esclusi). Con tutti i disagi del caso penso che le compagnie lo farebbero comunque. Nelle crociere alle Svalbard navi del calibro di Atlantica e Magica sbarcano le 3500 persone nel fiordo della Maddalena e Ny Alesund. Con le lance numerate e con orari precisi in cui scendere, tutto è possibile. Che sia di estrema scomodità è altra considerazione.
 
Re: Navi della classe Fantasia: dove le mettiamo????

A Venezia non ci vanno.
Qualche settimana fa Rodolfo parlava di una riunione dove il Sindaco ha ribadito il limite massimo d'accesso alle navi attuali: 295 metri di lunghezza massima.
Poi può cambiare la giunta, aggiungeva Rodolfo, e potranno cambiare anche i limiti; forse in più, o forse, addirittura, in meno.
Questo perchè l'opinione pubblica non vuole questi giganti a Venezia, ritenuti non compatibili con il delicato equilibrio della laguna e del suo tessuto urbanistico.
viewtopic.php?f=59&t=7068&p=120971&hilit=fantasia+venezia#p120971
Quindi, niente giri tipo "Panorami d'Oriente", "Isole greche", "Grecia Classica e isole".
Se non, suppongo, con partenze da porti alternativi a Venezia (Trieste, Ancona).

Ciao :wink:
 
Re: Navi della classe Fantasia: dove le mettiamo????

Provvedimenti in tutela di Venezia li trovo fondamentali. Però sono scettico sull'opinione che una nave superiore ai 295 metri provochi più danni di una che si ferma proprio a 295.
 
Re: Navi della classe Fantasia: dove le mettiamo????

Indubbiamente sono molto grandi, ma la lista dei porti che già adesso possono riceverle non è breve.
Il problema di Venezia è più di ordine politico che tecnico: il nodo della questione è l'anti bacino di manovra davanti alla stazione marittima che ora come ora non consente a navi più lunghe di 300 metri di manovrare: basterebbe rimuovere per poche decine di metri un po' di fango dal fondale che il problema è risolto.
Magari alle prossime elezioni con un eventuale nuovo sindaco la situazione si capovolge.
Per quanto riguarda la discesa con il tender tieni presente che una Musica porta tranquillamente più di 3000 persone e quando sono andato a Santorini in maggio proprio con Musica i tempi di sbarco sono stati dell'ordine dei 5 minuti (nave piena a 2800/2900 pax) quindi non credo che su Fantasia i tempi siano drammaticamente più lunghi.
Mi piacerebbe che MSC posizionasse le Fantasia anche al di fuori del Mediterraneo, tipo in nord Europa, dove le strutture adatte a riceverle sicuramente non mancano.
 
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