Rodolfo
Super Moderatore
Gli operatori del settore delle navi da crociera sono in rivolta dopo che la camera bassa del Congresso messicano ha votato questa settimana per imporre una tassa di immigrazione di 42 $ per ogni passeggero sulle navi da crociera che attraccano in Messico.
Due terzi del denaro raccolto, inoltre, andrebbero all'esercito messicano, non per migliorare le strutture portuali.
L'Associazione messicana degli agenti marittimi ha gridato allo scandalo giovedì sera, affermando che le tariffe potrebbero rendere il Messico non competitivo per le navi da crociera.
"Se questa misura venisse implementata, renderebbe i porti di scalo messicani tra i più costosi al mondo, influenzando gravemente la loro competitività con altre destinazioni caraibiche", ha affermato l'associazione in una dichiarazione.
Il gruppo ha chiesto al Senato messicano di non approvare la misura, che prevede che due terzi delle entrate derivanti dalla tassa sull'immigrazione vengano trasferite al dipartimento della difesa del paese, per ragioni poco chiare.
In passato, i passeggeri delle navi da crociera erano stati esentati dalla tassa sull'immigrazione, perché dormono a bordo delle navi e alcuni non scendono nemmeno dalla nave durante le soste in porto. A quanto pare, verrebbe comunque addebitata loro la tassa di 42 $, secondo la nuova legge di bilancio.
Ci sono state iniziative in tutto il mondo per frenare le navi da crociera per paura del sovraffollamento turistico, ma quel treno ha lasciato la stazione molto tempo fa nel caso della costa caraibica del Messico. Cozumel è stato il porto di scalo più trafficato del mondo per anni, accogliendo circa quattro milioni di passeggeri delle navi da crociera all'anno.
È necessario eliminare l'esenzione dal pagamento dei documenti di immigrazione per i passeggeri stranieri che entrano in Messico a bordo di navi da crociera", secondo la nuova legge.
Il partito al governo in Messico, Morena, sta già gestendo enormi deficit di bilancio per finanziare progetti edilizi di pregio come ferrovie e raffinerie di petrolio, alcune delle quali sono costruite dall'esercito, ed è disperato nel tentativo di trovare nuove fonti di reddito.
abcnews.go.com
Due terzi del denaro raccolto, inoltre, andrebbero all'esercito messicano, non per migliorare le strutture portuali.
L'Associazione messicana degli agenti marittimi ha gridato allo scandalo giovedì sera, affermando che le tariffe potrebbero rendere il Messico non competitivo per le navi da crociera.
"Se questa misura venisse implementata, renderebbe i porti di scalo messicani tra i più costosi al mondo, influenzando gravemente la loro competitività con altre destinazioni caraibiche", ha affermato l'associazione in una dichiarazione.
Il gruppo ha chiesto al Senato messicano di non approvare la misura, che prevede che due terzi delle entrate derivanti dalla tassa sull'immigrazione vengano trasferite al dipartimento della difesa del paese, per ragioni poco chiare.
In passato, i passeggeri delle navi da crociera erano stati esentati dalla tassa sull'immigrazione, perché dormono a bordo delle navi e alcuni non scendono nemmeno dalla nave durante le soste in porto. A quanto pare, verrebbe comunque addebitata loro la tassa di 42 $, secondo la nuova legge di bilancio.
Ci sono state iniziative in tutto il mondo per frenare le navi da crociera per paura del sovraffollamento turistico, ma quel treno ha lasciato la stazione molto tempo fa nel caso della costa caraibica del Messico. Cozumel è stato il porto di scalo più trafficato del mondo per anni, accogliendo circa quattro milioni di passeggeri delle navi da crociera all'anno.
È necessario eliminare l'esenzione dal pagamento dei documenti di immigrazione per i passeggeri stranieri che entrano in Messico a bordo di navi da crociera", secondo la nuova legge.
Il partito al governo in Messico, Morena, sta già gestendo enormi deficit di bilancio per finanziare progetti edilizi di pregio come ferrovie e raffinerie di petrolio, alcune delle quali sono costruite dall'esercito, ed è disperato nel tentativo di trovare nuove fonti di reddito.
Mexico's congress votes to charge cruise ship passengers $42 per head for port calls
Cruise ship industry players are up in arms after the lower house of Mexico's Congress voted this week to charge a $42 immigration levy for every passenger on cruise ships that dock in Mexico
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