Nuovo sistema di evacuazione nave.

[Rodolfo]

La Viking ha presentato il suo nuovo mezzo collettivo di abbandono nave in luogo delle normali lance di salvataggio. Il sistema si compone di due parti; una, la principale, un galleggiante gonfiabile integrato nella struttura della nave, il Life Craft, munito di motori elettrici di propulsione e la cosìdetta unità di lancio che permette una velocissima messa a mare ed un altrettanto rapido imbarco di passeggeri e membri equipaggio.

Vedremo se si diffonderà.

http://gcaptain.com/viking-launches-new-mass-evacuation-system-for-passenger-ships/

 

[mal di mare]

Ciao........mi piacerebbe sapere quali sono le Tue valutazioni su questo sistema..............
quali potrebbbero essere i reali vantaggi e quali potenziali difficoltà di utilizzo..............

 

[Rodolfo]

Non lo so Alda; mi piacerebbe vederle dal vero. Dal punto di vista della loro collocazione, direi che battono di gran lunga le "vecchie" colleghe lance, occupando spazi ridotti ed essendo più protette nei loro alloggiamenti. Verrebbero eliminati un sacco di meccanismi richiedenti continue e costose manutenzioni. Veloce imbarco tramite scivoli utilizzabili, senza problemi, da qualsiasi passeggero; ottima stabilità in mare fino a scala Beaufort 6, sono le caratteristiche indicate dal costruttore.

Non viene menzionata nei vari articoli la possibilità del recupero a bordo delle imbarcazioni, così come previsto dalle norme internazionali. In più la nave avrebbe la possibilità di utilizzo di mezzi per movimentare i passeggeri in maniera autonoma, come p.e. i tender? Direi che si tratta di un ibrido tra lance e zattere.

 

[mal di mare]

Mi incuriosisce quello che viene chiamato "specially designed seating arrangement"............chissà cosa significa nella realtà.......seduti come???

Personalmente mi spaventa meno lo scivolo dell'ammaraggio di una scialuppa,ma è solo un 'impressione,
non suffragata,per fortuna,da alcuna esperienza personale..................

 

[Fcarucci62]

Non riesco a capire se si tratta di unità gonfiabili o cosa ?!?! ed i motori come li gonfiano ??

 

[Rodolfo]

Sì sono gonfiabili, ma non certamente i motori e le relative batterie per farli funzionare. Quelli presentati hanno una portata di 200 persone. Evidentemente sono "ripiegati" in modo da contenere al loro interno tutto il materiale e le attrezzature presenti in qualsiasi normale lancia di bordo.

 

[Black_Zarina]

Mi incuriosisce quello che viene chiamato "specially designed seating arrangement"............chissà cosa significa nella realtà.......seduti come???

Personalmente mi spaventa meno lo scivolo dell'ammaraggio di una scialuppa,ma è solo un 'impressione,
non suffragata,per fortuna,da alcuna esperienza personale..................

Così a occhio, dall'immagine ovviamente non particolareggiata, sembrano delle strutture tipo, per fare un esempio, i rotolini dei portagioie in cui si incastrano gli anelli.
Con evidentemente un avvallamento tra uno e l'altro per gambe e piedi.

Una soluzione tipo questa, che non c'entra nulla (è una presidio antidecubito) ma sfrutta gli stessi concetti.

Tra l'altro l'eventuale sistema a "salsicciotti" forse garantisce anche una sorta di stabilità ad "incastro" dei naufraghi.
Rodolfo, dici che vaneggio?

 

[leonxd]

Non lo so Alda; mi piacerebbe vederle dal vero. Dal punto di vista della loro collocazione, direi che battono di gran lunga le "vecchie" colleghe lance, occupando spazi ridotti ed essendo più protette nei loro alloggiamenti. Verrebbero eliminati un sacco di meccanismi richiedenti continue e costose manutenzioni.

In effetti, non è molto semplice in situazione di emergenza mettere in mare una scialuppa. gli addetti sono costantemente formati e le simulazioni vengono fatte spesso. su preziosa nel TV della camera c'era un canale dedicato all'equipaggio, non so se per errore o no dove venivano spiegate in inglese con i sottotitoli tutte le procedure di emergenza e le varie operazioni come emergenza fumo, incendio in sala macchine e cucine funzionamento delle porte tagliafuoco apertura manuale di quelle a scorrere e tra tutto anche come allestire e mettere in mare una scialuppa e tra argani leve e corde devo dire che è un gran lavoro.
Devo dire che ho trovato questo video molto interessante per uno come me che sono curioso, certo per chi alla prima crociera potrebbe mettere un po' di apprensione.

 

[matteov]

Non ci sono molti modi di abbandonare una nave, con il gigantismo i passeggeri sono sempre di più e il tempo sempre meno. Questa è in evoluzione del Mes che però ha avuto le sue problematiche.... Vedi norman atlantic... Con scivoli sciolti dalle fiamme e con persone rimaste incastrate.

Abbandonare una nave non è e non sarà mai una situazione semplice e rapida,questi sistemi sicuramente aiutano, ma c'è ancora molta strada da fare, nonostante tutti i costi che hanno... Le lance restano ancora un ottimo punto di riferimento