Programmazione annuale

[VaLyUS]

Oramai si conosce la programmazione delle crociere, un anno prima.

Mi chiedo, come fanno le compagnie a rendere pubbliche le partenze con un anno di anticipo?
Non è molto rischioso?

Cioè:
La Costa Allegra, di recente, abbiamo saputo che è stata destinata nuovamente a tutti i mercati e non solo a quello cinese.
Poco dopo, abbiamo saputo che sarà ripetuta l'esperienza cinese anche per l'anno prossimo.
Domanda: la Cina avrà avuto un mega successo, oppure quelli di Costa si apprestano a fare una scommessa più grande di loro?
Come fanno oggi, a dire che lasciare per un altro anno la nave lì sarà un'operazione che porterà un profitto?

 

[Aldo]

Se ci fai caso le crociere che piacciono di più agli Europei, quelle verso Singapore e l'Indonesia, saranno riproposte molto più spesso rispetto al 2007. Per quanto riguarda le crociere brevi, bene o male la nave è stata quasi sempre piena nel corso dell'estate 2006, raggiungendo buoni risultati, non ottimi però. Conta poi che nell'Agosto 2008 Costa Allegra partirà da Tianjin diciamo il porto di Pechino, che in quello stesso mese ospita le Olimpiadi. Quindi ci saranno molti più turisti. Comunque consiglio di non fare troppo affidamento alla prossima programmazione di Costa Allegra. Ricordiamoci che principalmente la nave è pensata per il mercato cinese, e ai Cinesi non va molto a genio il prenota subito. A quanto pare preferiscono ancora il Last minute. Quindi alcune modifiche a mio parere sono scontate.

 

[Italian Cruiser]

Re: Programmazione annuale

Oramai si conosce la programmazione delle crociere, un anno prima.

Mi chiedo, come fanno le compagnie a rendere pubbliche le partenze con un anno di anticipo?
Non è molto rischioso?

Cioè:
La Costa Allegra, di recente, abbiamo saputo che è stata destinata nuovamente a tutti i mercati e non solo a quello cinese.
Poco dopo, abbiamo saputo che sarà ripetuta l'esperienza cinese anche per l'anno prossimo.
Domanda: la Cina avrà avuto un mega successo, oppure quelli di Costa si apprestano a fare una scommessa più grande di loro?
Come fanno oggi, a dire che lasciare per un altro anno la nave lì sarà un'operazione che porterà un profitto?

A mio giudizio la COSTA ALLEGRA è ritornata sul mercato internazionale perché il riempimento nave non è stato pari alle aspettative della compagnia. Certo un mezzo flop in Cina considerando il numero di abitanti ad elevato redito del Paese è dir poco imbarazzante. Stesso discorso per COSTA MARINA: se avesse avuto un gran successo con i Tedeschi sarebbe rimasta in quel mercato all'infinito.

A mio giudizio COSTA insiste vivamente sul mercato cinese perché il potenziale è incredibile.

Dimenticano però che la concorrenza della STAR CRUISES della Malaysia è più che agguerrita nell'area.

Non voglio finire off topic ma da quanto ne so io i Cinesi hanno come massima aspirazione giocare d'azzardo quanto più a lungo possibile. Della nave, delle cabine o della cucina generalmente poco gliene importa. Non a caso la STAR CRUISES dal porto cinese di Hong Kong offre principalmente crociere di una notte in acque internazionali. Itinerari veri e propri sono riservati al mercato di Singapore e di Mumbay.

In sostanza se COSTA vuole avere successo in Cina, e gli analisti di mercato di prospettive favorevoli gliene avranno prospettate, deve cambiare decisamente rotta. Quindi prima cosa giù i prezzi.

Ultima cosa: la decisione di mantenere l'ALLEGRA in Cina è sotto certi aspetti scontata. Parliamoci chiaro: non saprebbero dove mandarla altrimenti. Costa ha un problema piuttosto serio. Ha cinque navi tradizionali: EUROPA, ROMANTICA, CLASSICA, ALLEGRA e MARINA, scarsamente competive sui mercati internazionali, semplicemente perché hanno pochissime cabine con balcone e prezzi piuttosto elevati. Ma sulla flotta "tradizionale" di Costa aprirò a breve un topic apposito.

 

[NicolaFank]

Re: Programmazione annuale

Oramai si conosce la programmazione delle crociere, un anno prima.

Mi chiedo, come fanno le compagnie a rendere pubbliche le partenze con un anno di anticipo?
Non è molto rischioso?

Cioè:
La Costa Allegra, di recente, abbiamo saputo che è stata destinata nuovamente a tutti i mercati e non solo a quello cinese.
Poco dopo, abbiamo saputo che sarà ripetuta l'esperienza cinese anche per l'anno prossimo.
Domanda: la Cina avrà avuto un mega successo, oppure quelli di Costa si apprestano a fare una scommessa più grande di loro?
Come fanno oggi, a dire che lasciare per un altro anno la nave lì sarà un'operazione che porterà un profitto?

La programmazione annuale e cosi anticipata è una cosa totalmente nuova.Ricordo ancora che una volta per la stagione estiva si aspettava l'uscita del catalogo nelle agenzie viaggi che avveniva verso febbraio-marzggi sempre più compagnie stanno seguendo questa strada.Sia forse per fronteggiare meglio la concorrenza sia per contrastare la moda per last minute tramite gli sconti.Effettivamente anche io ritengo queste programmazioni cosi a lungo termine altamente rischiose ma effettivamente solamente una minima parte delle crociere viene modificata o ancora peggio cancellata.Per quanto riguarda la Costa Allegra sono sicuro che l'apertura a tutti i mercati della Costa Allegra sia dovuta al fatto che la nave non ha riscosso il successo che la Costa voleva o che aveva programmato.Secondo me questo "mediocre" successo è anche dovuto al fatto che la Costa non si è fatta una bella immagine.Basti pensare alla crociera che aveva subito delle modifiche e la Costa ha risarcito con una miseria i passeggeri.Poi altro aspetto molto importante anche la Royal ha mandato una nave là per accogliere i passeggeri cinesi.La nave in questione è la Rhapsody of The Seas che è stata anche lei modificata per la clientela là.Pur non avendo subito le stesse modifiche profonde della Costa Allegra di certo la Rhapsody è ben più grande dell'Allegra.Quindi per la Costa in quella zona là la concorrenza ogni giorno che passa si fà sempre più agguerita... :wink:

 

[Aldo]

Si, ma Costa Allegra è italiana! I Cinesi amano l'Italia, il 2006 era l'anno dell'Italia in Cina, tra l'altro.

 

[NicolaFank]

Si, ma Costa Allegra è italiana! I Cinesi amano l'Italia, il 2006 era l'anno dell'Italia in Cina, tra l'altro.

Si ok..ma non mi sembra che i risultati per la Costa siano stati entusiasmanti...ed era un anno anche favorevole alle imprese italiane che lavoravano là.
Comunque la Royal ha seguito la stessa politica della Costa.La maggior parte sono crociere di 5 giorni con partenza da Singapore o da Hong Kong e appena 2 crociere di 12 giorni.Prezzi inferiori rispetto a Costa..però bisognerà vedere poi i prezzi praticati in Cina.

 

[Aldo]

Comunque Costa punta(va) ad un target di pubblico di classe abbastanza elevata, che in un paese in crescita come la Cina avrebbero dovuto partire con l'Allegra. Comunque secondo me quest'anno le cose andranno meglio, la comunicazione e il mercato in asia non funziona come in Europa e comunque integrando ai Cinesi gli Italiani la nave dovrebbe essere sempre piena. Nel mese di Luglio 2006 la Allegra per crociere di 5 giorni ha trasportato 5000 passeggeri, quindi almeno il 60% della nave era occupato...

 

[NicolaFank]

Comunque Costa punta(va) ad un target di pubblico di classe abbastanza elevata, che in un paese in crescita come la Cina avrebbero dovuto partire con l'Allegra. Comunque secondo me quest'anno le cose andranno meglio, la comunicazione e il mercato in asia non funziona come in Europa e comunque integrando ai Cinesi gli Italiani la nave dovrebbe essere sempre piena. Nel mese di Luglio 2006 la Allegra per crociere di 5 giorni ha trasportato 5000 passeggeri, quindi almeno il 60% della nave era occupato...

Secondo me è quello che hanno sbagliato.Puntare ad un target elevato.Se non erro una occupazione della nave del 60% è tanto un risultato scarso...visto che il tasso di occupazione della Costa raggiunge il 105%.