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Proseguono i lavori di allestimento della prima unità di Adora Cruises.

capricorno

Super Moderatore
Adora Cruises Newbuild riceve il primo acquascivolo
30 aprile 2023


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Attualmente in costruzione presso il cantiere navale di Shanghai Waigaoqiao in Cina, la prima nuova costruzione di Adora Cruises ha recentemente ricevuto i primi componenti del suo parco acquatico.

Secondo i media cinesi, la nave da 5.000 ospiti – attualmente nota con il nome del progetto H1508 – ha visto l'installazione della struttura più grande dell'area divertimenti: il componente principale di uno scivolo alto cinque metri.

Realizzato in fibra di vetro e plastica acrilica, il pezzo di forma circolare è stato messo in posizione con l'ausilio di supporti in acciaio, segnando l'inizio della costruzione del parco acquatico.

Con un diametro di circa otto metri, il bowl slide è uno dei tre grandi acquascivoli che verranno installati a bordo della nave da crociera ancora senza nome.

Una cerimonia si è tenuta al molo di costruzione per celebrare il traguardo, che, secondo i media locali, segna anche la prima volta che un cantiere navale cinese costruisce questo tipo di divertimento.

Una volta completato, il parco acquatico offrirà anche 11 giochi d'acqua per bambini, oltre a un'ampia area prendisole.

Previsto per il debutto entro la fine del 2023, l'H1508 è la prima grande nave da crociera costruita in un cantiere cinese.

Con un design basato sulla classe Vista di Carnival, si dice che la nave da 135.000 tonnellate offra un mix di caratteristiche in stile cinese e occidentale, tra cui una selezione di ristoranti e luoghi di intrattenimento creati su misura.

Impostato per essere seguito da una nave gemella nel 2025 , l'H1508 sarà gestito da una compagnia di crociere locale, Adora Cruises.

Lanciato all'inizio di quest'anno , il marchio è una joint venture tra la China State Shipbuilding Company (CSSC) e Carnival Corporation.

Concentrandosi sul mercato locale, si dice che Adora sia impegnata a essere la più grande compagnia di crociere in Asia attraverso operazioni tutto l'anno da più homeport in tutta la Cina.

Oltre alle due newbuild, la compagnia ha acquistato da Costa Crociere anche Costa Atlantica e Costa Mediterranea. Fuori servizio dal 2020, le navi gemelle sono attualmente in disarmo in Europa .


Cruise Industry news.com
 
Negli articoli si menzionano sempre le altre due navi di Adora, che comunque sono sempre ferme. Quando cominceranno ad utilizzarle se mai lo faranno, con tutte le voci che girano.
 
La cosa che lascia più perplessi è che il mercato orientale è ripartito e tutte le compagnie importanti vi hanno fatto ritorno mentre atlantica e mediterranea sono ancora ferme.
 
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