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Queen Mary 2 in avaria

Rodolfo

Super Moderatore
Sembra che ieri notte alla nave sia venuta mancare la propulsione e che solo dopo alcune ore sia stata ripristinata, anche se in maniera parziale. La nave sta procedendo a velocità ridotta, rispetto al solito, nel suo viaggio transatlantico verso New York.
 
Re: Queen Mary 2 in avaria

Rodolfo ha detto:
Sembra che ieri notte alla nave sia venuta mancare la propulsione e che solo dopo alcune ore sia stata ripristinata, anche se in maniera parziale. La nave sta procedendo a velocità ridotta, rispetto al solito, nel suo viaggio transatlantico verso New York.
Meno male, con quel che costa chiamare il carro attrezzi :lol: :lol: :lol:
 
Re: Queen Mary 2 in avaria

Cose che capitano.
Grazie delle notizia Rodolfo.

Un saluto.
 
Re: Queen Mary 2 in avaria

VaLyUS ha detto:
lingoss ha detto:
E' una tratta un po' sfortunata quella? :wink:
Sembra più che altro la nave a non essere così fortunata :lol:

Più che sfortuna, non è che si tratti, ancora una volta, delle ripetute avarie riportate dai propulsori Rolls Royce Mermaid?
 
Re: Queen Mary 2 in avaria

Rodolfo ha detto:
VaLyUS ha detto:
lingoss ha detto:
E' una tratta un po' sfortunata quella? :wink:
Sembra più che altro la nave a non essere così fortunata :lol:

Più che sfortuna, non è che si tratti, ancora una volta, delle ripetute avarie riportate dai propulsori Rolls Royce Mermaid?
Rodolfo ha perfettamente ragione. La classe Millennium della Celebrity, in quanto a guasti ed avarie, non la supera nessuno!
 
Re: Queen Mary 2 in avaria

Ma guarda che qualsiasi nave, di qualsiasi tempo ed epoca è stata ed è soggetta ad anomalie. Io continuo riportare i guasti tecnici che si verificano sulle navi in circolazione e sono più frequenti di quanto si possa immaginare.
Nello specifico Queen Nary e Millenium montano dei propulsori azimutali, di abbastanza recente introduzione sul mercato, che hanno sofferto di difetti di gioventù, magari più ricorrenti che in altri modelli della concorrenza.
I difetti di questi propulsori sono già stati trattati nell'apposita parte tecnica.
 
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