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RCCL 2011

Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.
Re: RCCL 2011

La mia curiosità è molto più modesta, mi basterebbe sapere se e quale nave affiancherà la Navigator e la Splendour la prossima estate..... Sopratutto l'itinerario ela durata della crociera...chi ha notizie lo dica!!!! :D
 
Re: RCCL 2011

Nel sito del porto di Madeira compare la "Grandeur of the Seas".....
Speriamo che venga a Messina!!! :lol:

Letto su Cruisecritic.com:

Nel 2011 la "Grandeur of the Seas" svolgerà crociere settimanali in Mediterraneo da Palma de Maiorca.
Gli itinerari non sono stati ancora resi noti.
 
Re: RCCL 2011

Letto su cruisenewsdaily:

Nel 2011 la "Liberty of the Seas" svolgerà crociere di 7gg nel Mediterraneo da Barcelona.
 
Re: RCCL 2011

Guizzo90 ha detto:
Letto su cruisenewsdaily:
Nel 2011 la "Liberty of the Seas" svolgerà crociere di 7gg nel Mediterraneo da Barcelona.
:roll: :roll: :roll: La Liberty OtS di chi prenderà il posto a Barcellona :?:
Quest' estate ci saranno Voyager OtS, Adventure OtS e Brilliance OtS.
Potrebbero spostare una delle tre a Venezia e spedire la Splendour OtS verso l' Asia, oppure lasciarla in SudAmerica tutto l' anno.
Oppure mandano la Voyager OtS nel Mar Rosso a combatter la Marina e Allegra :?:
 
Re: RCCL 2011

Altro importante tassello della programmazione 2011 di Royal Caribbean International.

Fonte: http://www.travelweekly.com.au/articles/f6/0c0675f6.asp

Da ottobre 2011 la Radiance of the Seas affiancherà la Rhapsody of the Seas in Australia da Sydney. Si tratta di un'area geografica di grande interesse strategico per Royal Caribbean International, in forte crescita sia come mercato locale che sui mercati internazionali.

Quindi... anche per l'estate 2011 le 2 navi sono confermate in Alaska (l'Australia sarà raggiunta attraverso crociere di riposizionamento nel Sud Pacifico).

Serve quindi un riepilogo di quanto già si sa della programmazione 2011.

-Estate 2011:

-Oasis & Allure of the Seas: Caraibi Occidentali ed Orientali da Fort Lauderdale.
-Liberty of the Seas: Mediterraneo Occidentale da Barcellona.
-Independence of the Seas: Mediterraneo Occidentale & Canarie da Southampton.
-Mariner of the Seas: Riviera Messicana da Los Angeles.
-Radiance of the Seas: Alaska.
-Rhapsody of the Seas: Alaska.
-Grandeur of the Seas: Mediterraneo Occidentale da Palma di Majorca.

Le probabili riconferme: Freedom of the Seas, Caraibi Occidentali ed Orientali da Port Canaveral; Majesty & Monarch of the Seas, minicrociere alle Bahamas da Miami e da Port Canaveral.

-Inverno 2011-2012:

-Oasis & Allure of the Seas: Caraibi Occidentali ed Orientali da Fort Lauderdale.
-Radiance of the Seas: Australia da Sydney.
-Rhapsody of the Seas: Australia da Sydney,

A marzo il quadro della programmazione 2011 di Royal Caribbean International sarà completo. Mancano ancora all'appello numerose navi. :wink: E la curiosità è tutta per quelle in partenza da porti italiani. :mrgreen:
 
Re: RCCL 2011

Secondo me :mrgreen: :mrgreen: ad Aprile/Maggio 2011
La Grandeur OtS partirà verso Palma de Majorca (e questo è assodato) 7N Palma-Ibiza-Ibiza-navigazione-Olbia-Capri-navigazione-Palma
L' Adventure OtS partirà con destinazione Valencia/Barcellona 11N Canarie-NordAfrica e Italia (a farfalla)
La Voyager OtS raggiungerà Southampton (dove troverà l' Independence OtS Canarie e Mediterraneo) e affiancherà la Jewel OtS a spasso per l' estremo Nord Europa
La Splendour rimarrà in Sud America tutto l' anno o farà rotta verso il SudAfrica
La Brilliance OtS rimarrà in Arabia
La Liberty OtS farà il classico giro (magari a Settembre e Ottobre si spingerà verso Israele/Egitto) di 7N Barcellona-Cannes-navigazione-Civitavecchia(con la possibilità d' imbarco)-Napoli-Cagliari-navigazione-Barcellona
La Vision sarà posizionata ad Atene per crociere lunghe nel mediterraneo
La Legend OtS Oceano Indiano
Lady O e sorellina 7notti Caraibi
Freedom Cape Canaveral come il 2010
Explore OtS NY come 2010 (ultima stagione secondo me)
Mariner OtS riviera Messicana
Le piccoline di famiglia Monarch OtS e Majesty OtS Bahamas come sempre (finchè dureranno)
Enchantment OtS Baltimora verso le Bermuda (con doppio overnight)
Rhapsody OtS e Radiance OtS Alaska
Chi manca all' appello :?:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:wink: Serenade Of the Seas a Civitavecchia (crociere lunghe stile Legend OtS 2009 e Navigator OtS Maggio-Settembre-Ottobre 2010)
e
in fine Navigator Of the Seas a Venezia :!: :!: :!: :!: :!: :!:
Poi finisce l' estate :oops: :oops:
Italian Cruiser ha detto:
-Inverno 2011-2012:
-Oasis & Allure of the Seas: Caraibi Occidentali ed Orientali da Fort Lauderdale.
-Radiance of the Seas: Australia da Sydney.
-Rhapsody of the Seas: Australia da Sydney,
OK
poi :mrgreen: :mrgreen:
Navigator OtS se ne torna ai Caraibi (SanJuan) come Grandeur OtS, Jewel OtS e Voyager OtS, la Vision OtS torna in SudAmerica insieme all' Adventure OtS.
Mentre la Liberty và ad affiancare l' Explorer OtS a NY (sono 4anni che è lì :mrgreen: )

Chi manca :roll: :roll: :roll: :idea: Serenade OtS che rimane tutto l' anno nel Mediterraneo :P
 
Re: RCCL 2011

La fantasia non ti manca di certo... ma diverse ipotesi sono improbabili. :wink:

1) La Voyager of the Seas su Southampton mi sembra troppo... sarebbe la quarta nave RCCL per il mercato Inglese (la Grandeur verrà infatti spedita a Palma per gli Inglesi, subentrando alla dismessa Ocean Village). Non dimenticare che c'è anche la controllata Celebrity Cruises sul mercato inglese.

2) Splendour of the Seas in Sud America per tutto l'anno è improbabile. I nostri mesi estivi corrispondono al periodo invernale dell'emisfero australe. Il Sud Africa sarebbe una meta nuova per RCCL... destinazione di nicchia tra l'altro... ed è azzardato inviarci una nave delle dimensioni della Splendour.

3) Brilliance of the Seas negli Emirati tutto l'anno. improponibile... d'estate fa un caldo infernale.

4) Vision of the Seas sul Pireo. Pwerché mai ? Quest'anno in autunno la spostano su Venezia. Tra l'altro le crociere dal Pireo sono coperte da quest'anno dalla Zenith della controllata Pullmantur Cruises (in collaborazione con la greca Golden Star Cruises).

5) Troppe navi su San Juan in inverno... non c'è mica così tanta richiesta come in passato. La Navigator tra l'altro in invernmo serve per potenziare le minicrociere dalla Florida. La Grandeur è troppo d'impostazione tradizionale per andare bene per San Juan.

Il resto potrebbe anche andare... :wink: Magari arrivasse la Serenade of the Seas su Civitavecchia... benissimo anche la Navigator of the Seas su Venezia... ma ti sei scordato la nave per le crociere settimanali da Civitavecchia nei mesi estivi. Non credo che Royal Caribbean ricorrerà nuovamente alla soluzione del doppio imbarco sia da Barcellona che da Civitavecchia.
 
Re: RCCL 2011

Celebrity potrebbe lasciare a Southampton la sola Eclipse
Italian Cruiser ha detto:
2) Splendour of the Seas in Sud America per tutto l'anno è improbabile. I nostri mesi estivi corrispondono al periodo invernale dell'emisfero australe. Il Sud Africa sarebbe una meta nuova per RCCL... destinazione di nicchia tra l'altro... ed è azzardato inviarci una nave delle dimensioni della Splendour.
E' vero, ma la Splendour OtS ha una belal piscina coperta e in inverno (Mediterraneo insegna) il SudAmerica è scoperto totalmente :mrgreen: , poi il Sud Africa (e la costa ovest dell' Africa) è scoperto
Italian Cruiser ha detto:
3) Brilliance of the Seas negli Emirati tutto l'anno. improponibile... d'estate fa un caldo infernale.
Dimentichi che RCL ha stipulato un contratto con gli sceicchi :mrgreen: :mrgreen:
Italian Cruiser ha detto:
4) Vision of the Seas sul Pireo. Pwerché mai ? Quest'anno in autunno la spostano su Venezia. Tra l'altro le crociere dal Pireo sono coperte da quest'anno dalla Zenith della controllata Pullmantur Cruises (in collaborazione con la greca Golden Star Cruises).
Proprio perchè dopo la Zenith (Pullmantour) e qualche partenza delle Azamara, potrebbe essere un homeport nuovo da colonizzare
Italian Cruiser ha detto:
5) Troppe navi su San Juan in inverno... non c'è mica così tanta richiesta come in passato. La Navigator tra l'altro in invernmo serve per potenziare le minicrociere dalla Florida. La Grandeur è troppo d'impostazione tradizionale per andare bene per San Juan.
e Perchè :?: La Grandeur OtS potrebbe prendere il posto della Empress OtS (2007) e della ex Celebrity Galaxy (2008) per le crociere lunghe (nel 2009 e 2010 Adventure OtS e Serenade OtS fanno crociere di 7Notti), e miami per le mini crociere ai caraibi potrebbero riposizionare l' Explorer OtS, mettendo al suo posto a NY la Liberty OtS
Italian Cruiser ha detto:
Il resto potrebbe anche andare... :wink: Magari arrivasse la Serenade of the Seas su Civitavecchia... benissimo anche la Navigator of the Seas su Venezia... ma ti sei scordato la nave per le crociere settimanali da Civitavecchia nei mesi estivi. Non credo che Royal Caribbean ricorrerà nuovamente alla soluzione del doppio imbarco sia da Barcellona che da Civitavecchia.
Per una stagione fossi in loro punterei a rastrellare qualche Italiano sulla Liberty OtS (dopo Voyager OtS e Navigator OtS(3stagioni :!:) è ora di cambiare nave e classe (Serenade OtS al posto di Legend OtS) e una belal Freedom :P sarebbe la ciliegina sulla torta :mrgreen: :mrgreen: :wink:
 
Re: RCCL 2011

Io sono "realista"... e quindi mi accontenterei di una soluzione di questo tipo:

1) Navigator of the Seas confermata da Civitavecchia.
2) Serenade of the Seas tutta l'estate su Civitavecchia per crociere lunghe nel Mediterraneo.
3) Voyager of the Seas su Venezia per i 2 itinerari settimanali a farfalla.
4) Splendour of the Seas su Venezia per crociere lunghe nel Mediterraneo e nel Mar Nero.

Se Royal Caribbean punta realmente a sfondare sul mercato italiano... è inevitabile che si aumenti a breve il numero delle navi. :wink:

Dovrebbe anche aumentare gli homeports... passando dai 2 attuali (Civitavecchia e Venezia) ad almeno 5 (dovrebbero aggiungersi Genova, Messina e Bari per una maggiore copertura geografica del nostro Paese). :wink:

Sulla "bozza" di itinerari di Cokj72... ho già detto... e confermo quanto ho scritto.

A Dubai una nave in estate è follia... con 50 gradi chi ci andrebbe !!!
Stesso discorso per il Brasile... una nave nei mesi estivi è superflua... meglio impiegarla altrove.
Royal Caribbean non ha bisogno di un'altra nave su San Juan per crociere lunghe nei Caraibi. C'è già la Celebrity Millenium per quelle. Meglio impiegare la sua nave altrove.
 
Re: RCCL 2011

Italian Cruiser ha detto:
Dovrebbe anche aumentare gli homeports... passando dai 2 attuali (Civitavecchia e Venezia) ad almeno 5 (dovrebbero aggiungersi Genova, Messina e Bari per una maggiore copertura geografica del nostro Paese). :wink:
:shock: :shock: :shock: ma quanti siamo gli Italiani :?: e gli Italiani crocieristi :?: E gli Italiani crocieristi non Costisti e/o Messeccisti :?:
Io, te, Ensisminor, e un' altra 50 :!:
 
Re: RCCL 2011

Se i numero fossero quelli che dici tu... in Italia non avremmo alcuna nave RCCL che effettua imbarchi e sbarchi. Ma la situazione reale è ben diversa... e tanti crocieristi italiani hanno scoperto ed apprezzano Royal Caribbean International. Tutte le ricerche di mercato confermano che il nostro è il Paese con il potenziale più alto di crocieristi.

Credi forse che NCL abbia deciso di posizionare la Norwegian Gem su Venezia per gli Americani ? Non la riempirebbe di certo. Lo ha fatto per Europei ed Italiani.

In sintesi... le prospettive favorevoli ci sono tutte... sta a Royal Caribbean saper intercettare questi clienti... e per questo è necessario aumentare navi, itinerari ed homeports. :wink:

PS... i clienti fedeli di MSC Crociere si chiamano "MSCcisti" :mrgreen:
 
Re: RCCL 2011

Siamo a marzo e ancora la RCCL non ha reso pubblico il suo programma per tutto il 2011. Una grande compagnia come lei, dovrebbe essere fra le prime ad averlo.
 
Re: RCCL 2011

lorenzo ha detto:
Siamo a marzo e ancora la RCCL non ha reso pubblico il suo programma per tutto il 2011. Una grande compagnia come lei, dovrebbe essere fra le prime ad averlo.
Le compagnie crocieristiche statunitensi annunciano la loro programmazione in dettaglio generalmente in coincidenza del Seatrade: e questo avrà inizio a Miami il 15 marzo.

C'è quindi da aspettare ancora un po'. :wink:

Perché tanta fretta poi, se non la curiosità di scoprire la programmazione ? Con il sistema tariffario di RCCL non c'è davvero fretta per prenotare. :wink:
 
Re: RCCL 2011

Ti confido che più che altro è curiosità... :D ma sopratutto spero di leggere la terza nave Royal in partenza dall'Italia, non davvero la fretta di prenotare... :)
 
Stato
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