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Ricordate la Stockholm?

C

Chiara

New member
E' il transatlantico svedese, oggi Athena, che il 26-07-1956 speron? l'Andrea Doria davanti alle coste americane, vicino all'isola di Nantucket. Ci furono 52 morti.
Oggi la Athena, battente bandiera portoghese ? entrata nel porto di Livorno per lavori di manutenzione!
Fa parte della flotta di navi da crociera della Classic International Cruises di Lisbona: 15 tonnellate di stazza per 21 nodi di velocit? di crociera. Pu? ospitare 500 passeggeri e 280 membri dell'equipaggio.
Fu cosytruita nel '48 come nave rompighiaccio e successivamente trasformata in nave passeggeri, mantenendo per? la carena della prua( :oops: o poppa?) rinforzata.

La notizia ? stata pubblicata oggi sul quotidiano "La Nazione".
Certo fa uno strano effetto :shock: pensare che l'Andrea Doria, gioiello dei mari che aveva solo 3 anni, giace in fondo all'oceano e questa Stockholm che ha ben 57 anni sia ancora a spasso per i nostri mari.....e guarda un po' dove la rimettono in sesto? In Italia!
 
il_Generale_71 ha detto:
Sarebbe bello averne una foto.
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Sul quotidiano ? pubblicata una foto: Stockholm e Athena, ma sono in bianco e nero e nn bellissime. Domani cmq provo a scannerizzare ed a vedere se riesco a postarle :? il che ? tutto dire....ma tentar nn nuoce!

Ciao, Chiara
P.S. Anzi dopodomani, domani mi aspetta una giornatina da urlo al lavoro! :cry:
 
Re: Ricordate la Stockholm?

Chiara ha detto:
E' il transatlantico svedese, oggi Athena, che il 26-07-1956 speron? l'Andrea Doria davanti alle coste americane, vicino all'isola di Nantucket. Ci furono 52 morti.
Oggi la Athena, battente bandiera portoghese ? entrata nel porto di Livorno per lavori di manutenzione!
Fa parte della flotta di navi da crociera della Classic International Cruises di Lisbona: 15 tonnellate di stazza per 21 nodi di velocit? di crociera. Pu? ospitare 500 passeggeri e 280 membri dell'equipaggio.
Fu cosytruita nel '48 come nave rompighiaccio e successivamente trasformata in nave passeggeri, mantenendo per? la carena della prua( :oops: o poppa?) rinforzata.

La notizia ? stata pubblicata oggi sul quotidiano "La Nazione".
Certo fa uno strano effetto :shock: pensare che l'Andrea Doria, gioiello dei mari che aveva solo 3 anni, giace in fondo all'oceano e questa Stockholm che ha ben 57 anni sia ancora a spasso per i nostri mari.....e guarda un po' dove la rimettono in sesto? In Italia!
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Si per? questa nave ? passata sotto vari armatori anche molto famosi in Italia: ? stata prima denominata Italia Prima da una societ? che compiva crociere,poi Valtur Prima quando il famoso tour operator cerc? di entrare con questa nave nel settore delle crociere dei caraibi e poi pass? sotto la flotta Festival con il nome di Caribe anche se poi fu venduta alla societ? di navigazione Classic cruise Line.Cmq x tutte 3 le compagnie aveva la prerogativa di toccare le isole dell'avana dopo che l'unica nave che toccava Cuba la costa playa quando la costa pass? in mano americana fu tolta.Da quell'anno (1996 in poi) tutti e tre gli operatori cercarono fortuna con questa nave in quella zona.Ora questa nave naviga nei mari del nord e nel mediterraneo.Cmq gli interni sono belli.Ora allego una foto della stockholm e della caribe
http://www.bryking.com/sal/stockholm/stockholm.gif
http://www.qcnscruise.com/templates_r/c ... athena.jpg (in questa foto si pu? notare la F gialla della festival...)
 
Bravo Nicola, sono proprio queste le foto! Il quotidiano ne presenta anche una della nave dopo la collisione.
La nave riprese a navigare subito pochi mesi dopo lo speronamento:gi? nel noembre '56 faceva la tratta Nord Carolina-Bermuda per la Swedish America Line. Dopo fu acquistata da una societ? tedesca e usata sulla rotta Venezuela-Colombia e quindi, come tu hai detto arriv? in Italia alla Italia Line che era la proprietaria della A. Doria stessa!!!. :wink:
 
Chiara ha detto:
Bravo Nicola, sono proprio queste le foto! Il quotidiano ne presenta anche una della nave dopo la collisione.
La nave riprese a navigare subito pochi mesi dopo lo speronamento:gi? nel noembre '56 faceva la tratta Nord Carolina-Bermuda per la Swedish America Line. Dopo fu acquistata da una societ? tedesca e usata sulla rotta Venezuela-Colombia e quindi, come tu hai detto arriv? in Italia alla Italia Line che era la proprietaria della A. Doria stessa!!!. :wink:
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Grazie chiara ma mi chiedo come una nave che ha speronato il gioiello della ostra flotta possa ancora navigare....sopratutto considerando che l'anno prossimo saranno 50 anni....cmq se vuoi approfondire questo argomento vi ? un libro lungo sui misteri di questa nave che ho letto recentemente se vuoi il titolo dimmelo!!!
 
S?....s?....voglio il titolo, grazie! Queste cose mi hanno sempre affascinato....disastri...catastrofi....misteri irrisolti (basta che nn siano omicidi :? )soprattutto se dovuto all'imperizia degli uomini...che dici ? grave? :wink:

Ciao, Chiara
 
Chiara ha detto:
S?....s?....voglio il titolo, grazie! Queste cose mi hanno sempre affascinato....disastri...catastrofi....misteri irrisolti (basta che nn siano omicidi :? )soprattutto se dovuto all'imperizia degli uomini...che dici ? grave? :wink:

Ciao, Chiara
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Titolo: Vado l'affondo e torno
Autore: Mario La Ferla
Cmq ci dai da preoccupare cara chiara ? veramente preoccupante!!!! :D :D Cmq ricordati che la storia del libro nn ? incentrata sull'Andrea Doria ma sul destino dello Stockholm dopo lo speronamneto su quest'ultima....altri libri sulla andrea doria???
 
La storia della "Stockolm" è ben lungi dall'essere conclusa. Non sapremo mai se, l'allora comandante
della nave svedese, avesse colpe specifiche nell'affondamento dell'Andra Doria !
La "Stockolm" fu trasformata in nave da crociera dalla compagnia Nina di Genova (non mi ricordo l'anno !) e denominata Italia Prima,
passò poi da un'armatore all'altro. Nel 2005, se non erro, ha navigato per la Valtur con il nome Valtur Prima.
Ecco tre foto; la prima dovrebbe essere l'immagine originale della nave, ma non ne sono sicurissimo !

stockholm3_01.jpg
stockholm3_06.jpg
va_prima.jpg


In ogni modo, a dimostrazione che questa nave è stata costruita in modo serio, è il fatto che continui a navigare !
(però io non ci salirei !)
Immaginate la "COSTA MAGICA" tra 50 anni !!!!!!!!!!

Silvanes
 
Nel 2005 è passata ad un altra compagnia mentre nel 2000 era con la Valtur e nel 2003 e 2004 con la Festival con il nome di Caribe.
 
NicolaFank ha detto:
Nel 2005 è passata ad un altra compagnia mentre nel 2000 era con la Valtur e nel 2003 e 2004 con la Festival con il nome di Caribe.
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Insomma.....un grande casino; una nave che cambia nome ogni momento e continua a macinare nodi !!

Silvanes
 
Utilizzando la mitica funzione (tanto bella quanto sconosciuta) CERCA di questo forum ho ripescato quest'argomento.
Vi chiederete perchè? Semplice.

Come mi ha fatto notare il Pianale con un sms, questa sera hanno fatto uno speciale del TG1 dedicato al disastro dell'Andrea Doria.

Da quel che ho capito, ci sono buone possibilità che il disastro sia stato provocato da un terzo ufficiale (mi pare) che è rimasto sul ponte di comando, ha avvistato l'Andrea Doria ma ha confuso la scala di visualizzazione nel radar, pensava che ogni cerchio del radar corrispondesse a 15 miglia invece erano cinque. Così ha virato pensando che l'Andrea Doria fosse ancora distante (pur non riuscendo a capire la direzione e la velocità della stessa) e la prua di questa schifossissima nave è finita contro la nave italiana distruggendola irreparabilmente.

Durante lo speciale si è messo molto in luce il fatto che gli ufficiali di macchina si son rotti il .... a mantenere tutte le luci accese durante l'abbandono della nave, altrimenti con buone possibilità i passeggeri non sarebbero riusciti a salvarsi.

Dopo questo speciale non mi piace più la Stockholm, anzi.. provo l'esatto opposto.

C'è qualcuno che si unisce a me per salire a bordo di questa nave e bruciarla tutta?!?!!?
Poi viene fabio con il tuo yatch e ci recupera così scappiamo tranquillini tranquillini.

Fatemi sapere.
 
VaLyUS` ha detto:
Utilizzando la mitica funzione (tanto bella quanto sconosciuta) CERCA di questo forum ho ripescato quest'argomento.
Vi chiederete perchè? Semplice.

Come mi ha fatto notare il Pianale con un sms, questa sera hanno fatto uno speciale del TG1 dedicato al disastro dell'Andrea Doria.

Da quel che ho capito, ci sono buone possibilità che il disastro sia stato provocato da un terzo ufficiale (mi pare) che è rimasto sul ponte di comando, ha avvistato l'Andrea Doria ma ha confuso la scala di visualizzazione nel radar, pensava che ogni cerchio del radar corrispondesse a 15 miglia invece erano cinque. Così ha virato pensando che l'Andrea Doria fosse ancora distante (pur non riuscendo a capire la direzione e la velocità della stessa) e la prua di questa schifossissima nave è finita contro la nave italiana distruggendola irreparabilmente.

Durante lo speciale si è messo molto in luce il fatto che gli ufficiali di macchina si son rotti il .... a mantenere tutte le luci accese durante l'abbandono della nave, altrimenti con buone possibilità i passeggeri non sarebbero riusciti a salvarsi.

Dopo questo speciale non mi piace più la Stockholm, anzi.. provo l'esatto opposto.

C'è qualcuno che si unisce a me per salire a bordo di questa nave e bruciarla tutta?!?!!?
Poi viene fabio con il tuo yatch e ci recupera così scappiamo tranquillini tranquillini.

Fatemi sapere.
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Finalmente si riconoscono le colpe dell'altra nave...ed intanto il capitano Calamai se ne è andato dopo esser stato insultato da tutti... :cry: Certo gli ufficiali di macchina sono stati li per mantenere i generatori accesi in modo da permettere ai psseggeri di orientarsi e di salvarsi...non voglio salire su questa nave e bruciarla ma di andare a contatto con quel pirla di terzo ufficiale...e mai possibile che la verità venga fuori dopo 50 anni?
 
:cry:

Per quel che diceva lo speciale di ieri, l'inchiesta è stata chiusa (l'inchiesta, il processo, insomma sì . . . ) per questioni economiche!
 
bello lo special di ieri sera sul disastro, purtroppo ho perso qualche informazione tecnica per mia poca esperienza di navi ma rimango sempre affascinata dai discorsi delle persone, ormai anziane, che erano a bordo. Riguardo il bruciare la nave, mi sembrerebbe una cosa terribile, poichè la macchina è comandata dall'uomo ed il natante non ha colpa alcuna, mi si spezzerebbe il cuore a vederla smantellata... però per rispetto a tutto il disastro non riuscirei mai a salirvi sopra e farci un viaggio
Francesca
 
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