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Ridurre il rumore e le vibrazioni su una nave da crociera,forse ci stanno riuscendo!

  • Autore discussione Autore discussione COSTANTINO
  • Data d'inizio Data d'inizio
C

COSTANTINO

Guest
Il progetto SASCAR studia lo sviluppo e l’applicazione di un sistema di controllo attivo del rumore dedicato al controllo delle emissioni con componenti a bassa frequenza propagate da alcuni sistemi presenti a bordo, come ad esempio gli impianti di ventilazione e condizionamento, o i generatori.

L’obiettivo è rendere più comoda e piacevole l’esperienza di navigazione per i passeggeri e ridurre l’esposizione al rumore del personale di bordo.Per saperne di più su questo interessante studio,consiglio di collegarsi a
www.sascar.it/ e sarei curioso di sapere cosa ne pensate sulla fattibilità di qs progetto e la sua applicazione sulle prossime costruzioni.
 
COSTANTINO ha detto:
Il progetto SASCAR studia lo sviluppo e l’applicazione di un sistema di controllo attivo del rumore dedicato al controllo delle emissioni con componenti a bassa frequenza propagate da alcuni sistemi presenti a bordo, come ad esempio gli impianti di ventilazione e condizionamento, o i generatori.

L’obiettivo è rendere più comoda e piacevole l’esperienza di navigazione per i passeggeri e ridurre l’esposizione al rumore del personale di bordo.Per saperne di più su questo interessante studio,consiglio di collegarsi a
www.sascar.it/ e sarei curioso di sapere cosa ne pensate sulla fattibilità di qs progetto e la sua applicazione sulle prossime costruzioni.
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Non sono competenete in materia, ma mi sembra una cosa interessante. Migliora il comfort di bordo.

Mi sembra interessante anche che sia un progetto italiano, il che dimostra la nostra eccellenza nel settore.

Speriamo si concretizzi. Ciao.
 
Ho letto qualcosina di qua e di là, ma a quel che ho capito è un progetto per barche e navi da diporto.
Sulle grandi navi c'èmolto scetticismo anche perchè la stazza non permette l'annullamento dei rumori e vibrazioni...
Gli studi vanno avanti ma sempre per barche e navi piccole medie
 
Direi che non è proprio così; gli studi e le applicazioni vengono portati avanti anche per le grandi navi sia con sistemi attivi che passivi. Certamente i risultati non sono sempre entusiasmanti, ma sono stati fatti notevoli passi avanti nella lotta ai rumori e alle vibrazioni, le cui sorgenti sono una infinità su di una nave in movimento. Ci sono settori della grande cantieristica che si occupano prorpio di questi aspetti a tempo pieno.
 
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