Sicurezza a bordo.

[lingoss]

Oggi ho ricevuto un'email (come tutti i soci C&A) sulla sicurezza a bordo delle navi.
Stanno rassicurando i clienti o c'è una flessione delle prenotazioni post Concordia?

Ecco il testo dell'email.

Un messaggio speciale da Gianni Rotondo, Direttore Generale Royal Caribbean ItaliaGentile Socio,
In questo momento in cui tutto lo staff di Royal Caribbean esprime profondo cordoglio e vicinanza alle persone coinvolte nel tragico incidente verificatosi a bordo di Costa Concordia, il nostro pensiero va anche ai membri della Crown & Anchor Society, i nostri ospiti più fedeli, per rispondere ad alcune domande e interrogativi che potrebbero essere in loro sorti, in modo che non rimangano senza alcuna risposta.
Per tutto il gruppo Royal Caribbean International la sicurezza degli ospiti e dell'equipaggio rappresenta una priorità assoluta ed è alla base di ogni attività.
Il registro di certificazione delle attività navali mostra con trasparenza l’impegno che la compagnia ha profuso in 42 anni di storia nel garantire la sicurezza di milioni di ospiti e di membri dell'equipaggo saliti a bordo delle nostre navi.
Le misure preventive sono molteplici e spesso superano quanto richiesto effettivamente dalle autorità: questo rispecchia l’impegno da sempre preso dalla compagnia nel raggiungere standard di innovazione e sicurezza sempre più elevati, nell’ottica di un continuo miglioramento in tutti gli aspetti del settore.
Per rispodere ad alcune delle domande e dei possibili interrogativi sorti in questo ultimo perido, abbiamo realizzato un video (in inglese) per dare una visione generale di come avviene la gestione della sicurezza a bordo delle nostre navi, la preparazione del personale di bordo, degli ufficiali e del capitano, il regolamento e le procedure che vengono applicate.
In aggiunta, sul nostro sito in Italiano è stata realizzata una nuova pagina dedicata a questo tema e abbiamo pubblicato alcune risposte alle domande più frequenti.
In quanto già ospiti Royal caribbean, sappiamo che parenti e amici potrebbero chiedervi informazioni sull’esperienza vissuta con noi: ci auguriamo che possiate condividere con loro queste informazioni, insieme alla vostra esprienza diretta, rinforzando l’idea di come il nostro settore continui a mantenere ed applicare i più alti standard di sicurezza.
Ringraziandovi per il supporto e la fiducia,
ci auguriamo di potervi dare presto il bentornato a bordo su una delle nostre navi.
Cordialmente,
Gianni Rotondo
Direttore Generale

RCL Cruises LTD - Italia

[video]http://www.answeritroyally.com/videos/safety-is-our-business[/video]

 

[alco56]

Anche io ho avuto la stessa e credo che fosse doveroso per mettere un minimo di tranquillità ai passeggeri.
Che ci possa essere un motivo commerciale dietro è innegabile, ma secondo me è preventivo piuttosto che a seguito di un calo di vendite.
Poi si vedrà quando qualche dato comincerà a trapelare e piuttosto che dalle compagnie dagli amici che partono che ci diranno quanta gente c'era a bordo.
Io la mia crociera prenotata in tempi tranquilli non ho la minima intenzione di non farla e se capitasse una buona occasione ne aggiungerei anche un'altra... ma al momento non c'è un granchè di occasioni buone

 

[giusri]

credo che non solo la Royal avrà spedito questo tipo di mail, chiaramente si legge con piacere e personalmente posso solo che confermare quel tipo si sensazione di sicurezza vissuta a bordo. Il rovescio della medaglia è il caso di emergenza, dove nel panico vince lo spirito di sopravvivenza...... Concordia docet....

 

[CostaMagica]

L'ho ricevuta anche io stamane, come immagino la riceveranno tutti coloro i quali sono nel database della compagnia RCCL.
Personalmente non penso di rinunciare alla vacanza crociera.
Penso che sia un atto dovuto più a scopo preventivo...

 

[schiaccia]

Confermo la ricezione, destinatari tutti C&A.

 

[Cokj72]

l' email non è di RCCL, ma di RCCL Italia (nessuno sta prenotando?). Io non ricevuto nessuna email da Celebrity, HAL e Carnival.

 

[Italian Cruiser]

Ricevuta anch'io ed ho apprezzato l'iniziativa.

Giusto rassicurare le persone in questo delicato momento per il mercato crocieristico... ed ottima anche la solidarietà verso i passeggeri di Costa Concordia.

Sinceramente non so se RCCL abbia subito un calo nelle prenotazioni... su certe crociere che ho controllato... India e Dubai-Civitavecchia i prezzi non sono cambiati... ci sono tariffe interessanti a maggio sulla Mariner OTS... ma potrebbero dipendere dal periodo.

Neanche Princess e NCL... al momento... hanno intrapreso un'iniziativa del genere.

 

[Cokj72]

a proposito di sicurezza su Lady O, Allure OtS, Freedom OtS e Splendour OtS (e prossimamente su Rhapsody of the Seas) durante le prove d' emergenza vengono (dovrebbero) controllati i passeggeri presenti con la "strisciata" della SeaPass, i primi che saliranno a bordo di queste navi controllino.

 

[giusri]

....inoltre, almeno sulla Mariner l'anno scorso, gli ascensori tornavano sempre al 4° piano.....

 

[Lella.C.]

Anch'io ho ricevuto la lettera e a dir la verità mi sento un pò presa in giro,meglio, indignata.Sulla Splendour of the seas lo scorso giugno la prova d'emergenza è consistita in un disordinato raduno sotto le scialuppe, senza giubbotti salvagente (perchè potevano intralciare i movimenti) annunci solo in inglese dicendo tra l'altro che gli ospiti di lingue diverse potevano vedere e sentire le spiegazioni a video.
Un'ultima cosa, a differenza di cosa avviene esempio su Costa non c'è stato nessun controllo attraverso seapass o altro dell'effettuazione della prova da parte del passeggero.

 

[Italian Cruiser]

L'esercitazione su Royal è da diverso tempo che si svolge senza salvagente. E raccomandano sempre di visionare il video sulla tv con tutte le istruzioni in lingua. Controllano le cabine e le aree pubbliche per verificare che tutti partecipino... e degli addetti registrano i passeggeri nei punti di riunione... non è che ti sono sfuggiti ?

 

[Lella.C.]

non mi è sfuggito nulla! non erano previsti punti di riunione predefiniti per le varie cabine e nessuno mi ha chiesto ne la seapass ne il mio nome per registrare la mia presenza infatti molta gente è rimasta nei bar o nelle piscine.

 

[giusri]

mi sembra strano, ripeto, in entrambe l'esperienze con navigator e mariner, tutti uscivano dalle piscine, si bloccavano tutte le attività a bordo, come tutti gli ascensori portavano automaticamente al 4° piano, spero che sia stato un'episodio unico.

 

[lingoss]

Idem sulla Splendour ad Agosto. Mi hanno chiesto la Seapass per raggiungere il luogo di raccolta una volta in fila mi hanno chiesto il numero di cabina. Non capisco da dove parta l'indignazione?

 

[Italian Cruiser]

Veramente i punti di riunione sono sempre previsti... il proprio è indicato in un cartellone affisso dietro la porta della cabina... c'è anche l'indicazione del percorso più breve.

 

[Cokj72]

non mi è sfuggito nulla! non erano previsti punti di riunione predefiniti per le varie cabine e nessuno mi ha chiesto ne la seapass ne il mio nome per registrare la mia presenza infatti molta gente è rimasta nei bar o nelle piscine.

Ecco poi se ci sono degli incidenti ...

PS:ma i crew erano in sciopero??

 

[CostaMagica]

Veramente i punti di riunione sono sempre previsti... il proprio è indicato in un cartellone affisso dietro la porta della cabina... c'è anche l'indicazione del percorso più breve.

Infatti!! Aggiungo che la nostra presenza, come quella di tutti gli ospiti presenti, veniva puntualmente registrata.