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Tenerife: come ti sgarbuglio la nave..

M

mirtilla77

New member
iniziano in 2..non sara' così semplice..
crocierafortuna2007093.jpg

poi partono i bestemmioni..
crocierafortuna2007094.jpg

alla fine ne arrivano altri e ci riescono tra gli applausi
crocierafortuna2007096.jpg
 
Re: Tenerife: come ti sgarbuglio la nave..

ah ah ah ah ah ah :lol: :lol: :!: :!: :!: ma non ci potevano pensare prima :!: :!: :!: :!: :!: :!:
 
Re: Tenerife: come ti sgarbuglio la nave..

Tutte le cime delle navi, hanno un nome, un ordine, e un compito ben preciso, sia quando vanno a terra che quando vengono recuperate. Alcune volte possono venir accavallate, se per esempio alla stessa bitta era ormeggiata un'altra nave, già partita.
 
Re: Tenerife: come ti sgarbuglio la nave..

Io quando stavo attraccando con la Msc Muscia a Napoli ho avuto un problemino,l' ormeggiatore,forse un po' distratto, in piena manovra,quando la nave gli ha lanciato la cima l'ha fatta passare SOTTO? ai mega cilindri neri o parapetti e quando la nave tirava l'argano per tendere la cima non soccedeva nulla perchè si era incastrato sotto,l'ormeggiatore ha provato a disincastrarlo con un bastone ma non ce l'ha fatta,dopo 5 minuti di tentativi si è arreso,ha chiesto di mollare la cima,di riprenderla a bordo e di rilanciarglila,ovviamente lo ha supportato un collega. NON POTETE IMMAGINARVI COSA FACEVANO GLI UFFICIALI SULL'ALETTA non del ponte,ma quella sporgenza laterale al ponte argani che serve agli ufficiali addetti a guardare le manovre,pensate tutto ciò mentre i thruster di prua e di poppa continuavana ad andare per accostare la nave e il comandante Pontecorvo a guardare la manovra,ha dovuto attivare 1000 volte i thruster di prua per non far accostare troppo la Musica se no erano rogne,siamo rimasti fermi per 3-4 minuti a 4-5 metri dalla banchina con un pubblico sui ponti ad assistere alla comica dell'ormeggiatore :mrgreen: si intravedevano dal ponte passeggiata(10) a prua quelli sul ponte piscine e sul ponte scialuppe che se la ridevano,pensate a quel povero ormeggiatore,spero che poi non sia andato anche ad attraccare la Fortuna un'ora dopo :mrgreen: :roll: . Questa è la mia esperienza.
 
Re: Tenerife: come ti sgarbuglio la nave..

capitanmonviso ha detto:
Io quando stavo attraccando con la Msc Muscia a Napoli ho avuto un problemino,l' ormeggiatore,forse un po' distratto, in piena manovra,quando la nave gli ha lanciato la cima l'ha fatta passare SOTTO? ai mega cilindri neri o parapetti e quando la nave tirava l'argano per tendere la cima non soccedeva nulla perchè si era incastrato sotto,l'ormeggiatore ha provato a disincastrarlo con un bastone ma non ce l'ha fatta,dopo 5 minuti di tentativi si è arreso,ha chiesto di mollare la cima,di riprenderla a bordo e di rilanciarglila,ovviamente lo ha supportato un collega. NON POTETE IMMAGINARVI COSA FACEVANO GLI UFFICIALI SULL'ALETTA non del ponte,ma quella sporgenza laterale al ponte argani che serve agli ufficiali addetti a guardare le manovre,pensate tutto ciò mentre i thruster di prua e di poppa continuavana ad andare per accostare la nave e il comandante Pontecorvo a guardare la manovra,ha dovuto attivare 1000 volte i thruster di prua per non far accostare troppo la Musica se no erano rogne,siamo rimasti fermi per 3-4 minuti a 4-5 metri dalla banchina con un pubblico sui ponti ad assistere alla comica dell'ormeggiatore :mrgreen: si intravedevano dal ponte passeggiata(10) a prua quelli sul ponte piscine e sul ponte scialuppe che se la ridevano,pensate a quel povero ormeggiatore,spero che poi non sia andato anche ad attraccare la Fortuna un'ora dopo :mrgreen: :roll: . Questa è la mia esperienza.
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Pensa pensa che al 99% delle volte e' colpa dell'ufficiale che ha dato troppo cavo ed e' stato troppo lento nel recuperarlo prima che il Thruster distenda il cavo lungo la banchina e quindi di conseguenza sotto il parabordo....saluti
 
Re: Tenerife: come ti sgarbuglio la nave..

Mirtilla sei originale con le tuo foto.

Un saluto.
 
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