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Termine anticipato per la stagione sudamericana?

Sembrerebbe proprio così, visto che l'articolo parla di decisione presa in conseguenza della difficile situazione economica sudamericana.
 
Esattamente, mi pare tre partenze. E si dice che il mercato europeo invece sarà in crescita in quel periodo.
 
Piu che nuove rotte penso le anticipino di qualche settimana, tutto là; non ho visto i listini ma presumo abbia gia "programmi" per almeno tutto il 2015.
Semplicemente per "raschiare" un po le tasche degli Europei (che come è notorio siamo straricchi già di nostro).
 
In effetti, non conviene molto lasciarla in sud america, visto l'articolo, si e' preferito anticipare il rientro in Europa.
Speriamo, quanto dicono, che il mercato europeo sia in crescita veramente...e come espresso poco sopra, che aggiungano qualche nuovo scalo....non sono ancora stata su Pacifica, mi piacerebbe provarla ....:)
 
su Pacifica ho fatto una bella crociera con compagnia di amiche
ma, come dice la mia agente, io non faccio testo, più piace quasi tutto, più o meno al 90%
comunque Pacifica mi è piaciuta (anche la crociera)
 
Era già successo con Allegra e la crisi Argentina. Certo che se il Mediterraneo è in crescita, ci sarà un richiamo di molte navi nell'area, nonostante tante mete siano precluse e altre siano spesso in "tensione".
 
Era già successo con Allegra e la crisi Argentina. Certo che se il Mediterraneo è in crescita, ci sarà un richiamo di molte navi nell'area, nonostante tante mete siano precluse e altre siano spesso in "tensione".

In effetti il Mediterraneo e' molto trafficato, speriamo in altri scali o meglio ancora, che migliori la situazione generale e vengano ripristinati gli scali critici, per situazioni di instabilita'e di sicurezza.
 
A novembre prossimo la presenza Costa in Sudamerica calerà ancora: a Buenos Aires pare vada Mediterranea (e una più grande a Santos).
Quello che mi chiedo e' perché invece MSC va in controtendenza, e manderà laggiù ben 5 navi (Splendida e Magnifica a Santos, Lirica e Armonia a Rio, Poesia a Buenos Aires).
Se in quei bei mari il mercato sta soffrendo, lo è per tutti...
 
A novembre prossimo la presenza Costa in Sudamerica calerà ancora: a Buenos Aires pare vada Mediterranea (e una più grande a Santos).
Quello che mi chiedo e' perché invece MSC va in controtendenza, e manderà laggiù ben 5 navi (Splendida e Magnifica a Santos, Lirica e Armonia a Rio, Poesia a Buenos Aires).
Se in quei bei mari il mercato sta soffrendo, lo è per tutti...

Ciao,
forse è proprio per via della inflazione di navi concorenti che Costa ha deciso che il gioco non vale piu la candela.
Una seconda cervellotica alternativa, ma bisogna vedere quante prenotazioni hanno gia dall'Europa rispetto a quelle locali e quali proiezioni abbiano, è che MSC sia in possesso di convenzioni con compagnie di volo che la fanno ancora rientrare nei margini di un buon profitto. Ma qua siamo piu nel campo dei paragnosta....
 
abbassamento prezzi significherebbe un ulteriore abbattimento dei servizi
certo che vista così la cosa non è che mi piaccia tanto
 
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