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Era già successo con Allegra e la crisi Argentina. Certo che se il Mediterraneo è in crescita, ci sarà un richiamo di molte navi nell'area, nonostante tante mete siano precluse e altre siano spesso in "tensione".
A novembre prossimo la presenza Costa in Sudamerica calerà ancora: a Buenos Aires pare vada Mediterranea (e una più grande a Santos).
Quello che mi chiedo e' perché invece MSC va in controtendenza, e manderà laggiù ben 5 navi (Splendida e Magnifica a Santos, Lirica e Armonia a Rio, Poesia a Buenos Aires).
Se in quei bei mari il mercato sta soffrendo, lo è per tutti...
abbassamento prezzi significherebbe un ulteriore abbattimento dei servizi
certo che vista così la cosa non è che mi piaccia tanto